電商貨物集裝箱被檢測出有核放射性物質(zhì)
時(shí)間：2024-03-15
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電商貨物集裝箱被檢測出有核放射性物質(zhì)
一個(gè)賣(mài)家去了一家fba物流公司，碰到目的地海關(guān)檢查，說(shuō)貨物被掃描了核放射性物質(zhì)，柜子被扣了，發(fā)貨延遲。實(shí)際上，坦率地說(shuō)，當聽(tīng)說(shuō)他們的貨物與核物質(zhì)有關(guān)時(shí)，許多人都嚇壞了。其實(shí)這種情況并不是個(gè)例，不用太擔心?；旧夏康母酆ｊP(guān)、安檢部門(mén)檢查核實(shí)后，就會(huì )正常放行。
在我們的印象中，核物質(zhì)和放射性離我很遠，感覺(jué)很危險。而且為了防止核物質(zhì)擴散，這批貨物被美國檢測出有放射性物質(zhì)。事實(shí)上，它起源于美國能源部領(lǐng)導的一個(gè)“大型港口項目”，其中包括世界上100個(gè)主要港口。他們計劃在這些港口安裝一套檢測設備，可以?huà)呙铏z測集裝箱通過(guò)時(shí)是否有核放射性物質(zhì)。一旦發(fā)出警報。
在國內，已知洋山港有一套這樣的檢測設備。
我們知道這些信息來(lái)自我們2014年一個(gè)項目的經(jīng)驗。2014年，我們承接了某實(shí)業(yè)集團的項目，購買(mǎi)了230個(gè)二手集裝箱，安裝活動(dòng)板房到非洲阿帕帕。海關(guān)放行后，車(chē)隊安排進(jìn)入香港。最后一批到港，車(chē)隊反饋，洋山碼頭的柜子不讓進(jìn)。當時(shí)我們都驚呆了。知道我們的貨物是活動(dòng)板房，后來(lái)也提交了資料進(jìn)行說(shuō)明。最后的結果就是容器臟了，之前有礦石原料，而放射性物質(zhì)在自然界無(wú)處不在，比如礦石，煤炭等?？赡軙?huì )有一些。最后開(kāi)箱檢查，確認沒(méi)有危險，解除警報，最后正常發(fā)貨。
其實(shí)裝電商商品的集裝箱被檢出放射性物質(zhì)的概率很大，和我們當時(shí)遇到的情況差不多。電商的產(chǎn)品大多屬于家居用品，含有核放射性物質(zhì)的可能性很低。而且即使有核輻射警報，也有核輻射的劑量值。大概率可能是容器本身的問(wèn)題。所以物流公司的貨車(chē)司機在取集裝箱的時(shí)候要挑選干凈無(wú)損的箱子，盡量避免這種情況的發(fā)生。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)）
電商清關(guān)規則的具體內容是什么
我們知道，與一般電商相比，跨境電商的主要區別在于跨境電商，其他如平臺搭建、交易流程等東西與一般電商并無(wú)太大區別。本文主要介紹電子商務(wù)通關(guān)的具體規則。
從海關(guān)監管機制來(lái)看，跨境電子商務(wù)是一種獨特的通關(guān)渠道，不同于傳統的個(gè)人通關(guān)渠道和一般通關(guān)渠道。
國內消費者購買(mǎi)海外商品主要有三種方式，即代購、海外購物和跨境電子商務(wù)。區別如下:
跨國電商的第一種形式是代購和海淘。國內消費者要么直接通過(guò)外國個(gè)人或買(mǎi)家購買(mǎi)海外產(chǎn)品，要么直接通過(guò)支持全球物流和配送的外國電子商務(wù)網(wǎng)站購買(mǎi)。這兩種方法的最大問(wèn)題是:
從消費者的角度:商品的質(zhì)量，由于買(mǎi)賣(mài)雙方的實(shí)際距離，語(yǔ)言問(wèn)題等。，一旦遇到商品質(zhì)量問(wèn)題，退貨的希望很渺茫。
從全國來(lái)看:海關(guān)監管，通過(guò)購買(mǎi)貨物，大部分以個(gè)人快遞的形式進(jìn)入海關(guān)口岸，原則上也需要申報。但主要采購平臺為了降低稅費成本，不會(huì )主動(dòng)申報，導致無(wú)法收取大量海關(guān)稅費。
1.跨境電商零售通關(guān)
跨境電子商務(wù)中的零售通關(guān)，我們稱(chēng)之為bc通關(guān)，主要是指外商向國內個(gè)人消費者銷(xiāo)售商品，國外企業(yè)代表b，國內最終消費者代表c，簡(jiǎn)稱(chēng)bc。
根據跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策，自2019年1月1日起，單筆交易限額為5000元，個(gè)人年度交易限額為26000元。對跨境電子商務(wù)進(jìn)口的零售貨物，稅率暫定為0%，進(jìn)口環(huán)節增值稅、消費稅按法定稅額的70%征收。計算規則如下:
稅費=采購單價(jià)x每件數量x跨境電子商務(wù)中的綜合稅率。
跨境電子商務(wù)綜合稅率= [(消費稅+增值稅稅率)/(1-消費稅稅率)]70%
一般跨境綜合稅率11.2%，bc通關(guān)不免稅。適合買(mǎi)衣服鞋子包包，進(jìn)口貨價(jià)格略高。
二。個(gè)人物品的通關(guān)
cc通關(guān)，也就是外國人給國內個(gè)人發(fā)貨。相關(guān)政策(海關(guān)總署2016年第19號公告)指出，進(jìn)口個(gè)人物品是指境內收貨人(自然人)收到的個(gè)人物品(單獨運輸的旅客行李除外)。相關(guān)政策(海關(guān)總署2016年第19號公告)指出，個(gè)人物品進(jìn)口是指境內收款人(自然人)收取的個(gè)人物品。同時(shí)，該政策(海關(guān)總署2010年第43號公告)要求個(gè)人從香港、澳門(mén)、臺灣省等地寄遞物品，每次800元、1000元，不能分離的物品除外。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)）
電商自建倉庫物流倉庫的優(yōu)劣勢
當電商企業(yè)倉庫的物流管理不能滿(mǎn)足大量物料的存儲和搬運要求時(shí)，解決方法之一就是自建倉庫來(lái)滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的要求。換句話(huà)說(shuō)，自建倉庫物流管理適合組織實(shí)力強、市場(chǎng)潛力大的環(huán)境。下面是電商自建倉物流倉的優(yōu)缺點(diǎn):
自建倉庫物流管理的優(yōu)勢
①控制能力強。電商企業(yè)可以根據自己的意愿將產(chǎn)品存放在自建的倉儲物流管理系統中，從而對倉儲有很強的控制力。一旦客戶(hù)的需求或市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化，電子商務(wù)企業(yè)可以直接對倉儲進(jìn)行控制和管理，這樣電子商務(wù)企業(yè)就可以很容易地將倉儲管理融入到電子商務(wù)企業(yè)的整個(gè)物流系統中。
②低成本優(yōu)勢。從長(cháng)遠來(lái)看，自建倉庫物流管理的運營(yíng)成本相對較低。如果能有效利用倉庫，倉庫的運營(yíng)成本大約是物流成本的15%-25%，或者更低。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)的倉儲利用率一般在70%-80%。一般來(lái)說(shuō)，如果自建倉儲物流管理的利用率低于75%，應該考慮第三方倉儲物流。
③充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。電商公司一旦有了自己的倉儲物流管理，就可以充分利用人力資源。
④稅收和無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢。自建倉庫物流管理可以帶來(lái)稅收優(yōu)勢，因為建筑設施和技術(shù)設備的投資和折舊可以減少電子商務(wù)公司的應納稅額。當一個(gè)電商公司擁有自己的倉庫，可以給客戶(hù)一個(gè)持久、長(cháng)期、穩定的商業(yè)運作印象，讓人覺(jué)得電商公司的產(chǎn)品供應是穩定可靠的。
自建倉庫物流管理的弊端
①缺乏靈活性。由于自建倉庫物流管理的規模和技術(shù)水平固定，自建倉庫物流管理缺乏一定的靈活性。自建倉庫物流管理的存儲能力會(huì )在短時(shí)間內受到限制，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求?？蛻?hù)需求低時(shí)，存儲設備閑置，存儲空浪費。
②資金約束。由于倉儲建設成本較高，大部分電商企業(yè)普遍沒(méi)有足夠的資金實(shí)力來(lái)建設或采購。另一方面，倉庫建設是一個(gè)長(cháng)期高風(fēng)險的投資項目(由于其特殊的內部設計和建設，未來(lái)將很難銷(xiāo)售)。
③投資回報率低。自建倉庫物流管理投資決策分析是研究自建倉庫物流管理的投資回報。大多數情況下，自建倉儲物流管理的投資回報率普遍較低，難以獲得與其他投資項目相同的投資回報。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)）
一個(gè)賣(mài)家去了一家fba物流公司，碰到目的地海關(guān)檢查，說(shuō)貨物被掃描了核放射性物質(zhì)，柜子被扣了，發(fā)貨延遲。實(shí)際上，坦率地說(shuō)，當聽(tīng)說(shuō)他們的貨物與核物質(zhì)有關(guān)時(shí)，許多人都嚇壞了。其實(shí)這種情況并不是個(gè)例，不用太擔心?；旧夏康母酆ｊP(guān)、安檢部門(mén)檢查核實(shí)后，就會(huì )正常放行。
在我們的印象中，核物質(zhì)和放射性離我很遠，感覺(jué)很危險。而且為了防止核物質(zhì)擴散，這批貨物被美國檢測出有放射性物質(zhì)。事實(shí)上，它起源于美國能源部領(lǐng)導的一個(gè)“大型港口項目”，其中包括世界上100個(gè)主要港口。他們計劃在這些港口安裝一套檢測設備，可以?huà)呙铏z測集裝箱通過(guò)時(shí)是否有核放射性物質(zhì)。一旦發(fā)出警報。
在國內，已知洋山港有一套這樣的檢測設備。
我們知道這些信息來(lái)自我們2014年一個(gè)項目的經(jīng)驗。2014年，我們承接了某實(shí)業(yè)集團的項目，購買(mǎi)了230個(gè)二手集裝箱，安裝活動(dòng)板房到非洲阿帕帕。海關(guān)放行后，車(chē)隊安排進(jìn)入香港。最后一批到港，車(chē)隊反饋，洋山碼頭的柜子不讓進(jìn)。當時(shí)我們都驚呆了。知道我們的貨物是活動(dòng)板房，后來(lái)也提交了資料進(jìn)行說(shuō)明。最后的結果就是容器臟了，之前有礦石原料，而放射性物質(zhì)在自然界無(wú)處不在，比如礦石，煤炭等?？赡軙?huì )有一些。最后開(kāi)箱檢查，確認沒(méi)有危險，解除警報，最后正常發(fā)貨。
其實(shí)裝電商商品的集裝箱被檢出放射性物質(zhì)的概率很大，和我們當時(shí)遇到的情況差不多。電商的產(chǎn)品大多屬于家居用品，含有核放射性物質(zhì)的可能性很低。而且即使有核輻射警報，也有核輻射的劑量值。大概率可能是容器本身的問(wèn)題。所以物流公司的貨車(chē)司機在取集裝箱的時(shí)候要挑選干凈無(wú)損的箱子，盡量避免這種情況的發(fā)生。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)）
電商清關(guān)規則的具體內容是什么
我們知道，與一般電商相比，跨境電商的主要區別在于跨境電商，其他如平臺搭建、交易流程等東西與一般電商并無(wú)太大區別。本文主要介紹電子商務(wù)通關(guān)的具體規則。
從海關(guān)監管機制來(lái)看，跨境電子商務(wù)是一種獨特的通關(guān)渠道，不同于傳統的個(gè)人通關(guān)渠道和一般通關(guān)渠道。
國內消費者購買(mǎi)海外商品主要有三種方式，即代購、海外購物和跨境電子商務(wù)。區別如下:
跨國電商的第一種形式是代購和海淘。國內消費者要么直接通過(guò)外國個(gè)人或買(mǎi)家購買(mǎi)海外產(chǎn)品，要么直接通過(guò)支持全球物流和配送的外國電子商務(wù)網(wǎng)站購買(mǎi)。這兩種方法的最大問(wèn)題是:
從消費者的角度:商品的質(zhì)量，由于買(mǎi)賣(mài)雙方的實(shí)際距離，語(yǔ)言問(wèn)題等。，一旦遇到商品質(zhì)量問(wèn)題，退貨的希望很渺茫。
從全國來(lái)看:海關(guān)監管，通過(guò)購買(mǎi)貨物，大部分以個(gè)人快遞的形式進(jìn)入海關(guān)口岸，原則上也需要申報。但主要采購平臺為了降低稅費成本，不會(huì )主動(dòng)申報，導致無(wú)法收取大量海關(guān)稅費。
1.跨境電商零售通關(guān)
跨境電子商務(wù)中的零售通關(guān)，我們稱(chēng)之為bc通關(guān)，主要是指外商向國內個(gè)人消費者銷(xiāo)售商品，國外企業(yè)代表b，國內最終消費者代表c，簡(jiǎn)稱(chēng)bc。
根據跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策，自2019年1月1日起，單筆交易限額為5000元，個(gè)人年度交易限額為26000元。對跨境電子商務(wù)進(jìn)口的零售貨物，稅率暫定為0%，進(jìn)口環(huán)節增值稅、消費稅按法定稅額的70%征收。計算規則如下:
稅費=采購單價(jià)x每件數量x跨境電子商務(wù)中的綜合稅率。
跨境電子商務(wù)綜合稅率= [(消費稅+增值稅稅率)/(1-消費稅稅率)]70%
一般跨境綜合稅率11.2%，bc通關(guān)不免稅。適合買(mǎi)衣服鞋子包包，進(jìn)口貨價(jià)格略高。
二。個(gè)人物品的通關(guān)
cc通關(guān)，也就是外國人給國內個(gè)人發(fā)貨。相關(guān)政策(海關(guān)總署2016年第19號公告)指出，進(jìn)口個(gè)人物品是指境內收貨人(自然人)收到的個(gè)人物品(單獨運輸的旅客行李除外)。相關(guān)政策(海關(guān)總署2016年第19號公告)指出，個(gè)人物品進(jìn)口是指境內收款人(自然人)收取的個(gè)人物品。同時(shí)，該政策(海關(guān)總署2010年第43號公告)要求個(gè)人從香港、澳門(mén)、臺灣省等地寄遞物品，每次800元、1000元，不能分離的物品除外。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)）
電商自建倉庫物流倉庫的優(yōu)劣勢
當電商企業(yè)倉庫的物流管理不能滿(mǎn)足大量物料的存儲和搬運要求時(shí)，解決方法之一就是自建倉庫來(lái)滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的要求。換句話(huà)說(shuō)，自建倉庫物流管理適合組織實(shí)力強、市場(chǎng)潛力大的環(huán)境。下面是電商自建倉物流倉的優(yōu)缺點(diǎn):
自建倉庫物流管理的優(yōu)勢
①控制能力強。電商企業(yè)可以根據自己的意愿將產(chǎn)品存放在自建的倉儲物流管理系統中，從而對倉儲有很強的控制力。一旦客戶(hù)的需求或市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化，電子商務(wù)企業(yè)可以直接對倉儲進(jìn)行控制和管理，這樣電子商務(wù)企業(yè)就可以很容易地將倉儲管理融入到電子商務(wù)企業(yè)的整個(gè)物流系統中。
②低成本優(yōu)勢。從長(cháng)遠來(lái)看，自建倉庫物流管理的運營(yíng)成本相對較低。如果能有效利用倉庫，倉庫的運營(yíng)成本大約是物流成本的15%-25%，或者更低。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)的倉儲利用率一般在70%-80%。一般來(lái)說(shuō)，如果自建倉儲物流管理的利用率低于75%，應該考慮第三方倉儲物流。
③充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢。電商公司一旦有了自己的倉儲物流管理，就可以充分利用人力資源。
④稅收和無(wú)形資產(chǎn)方面的優(yōu)勢。自建倉庫物流管理可以帶來(lái)稅收優(yōu)勢，因為建筑設施和技術(shù)設備的投資和折舊可以減少電子商務(wù)公司的應納稅額。當一個(gè)電商公司擁有自己的倉庫，可以給客戶(hù)一個(gè)持久、長(cháng)期、穩定的商業(yè)運作印象，讓人覺(jué)得電商公司的產(chǎn)品供應是穩定可靠的。
自建倉庫物流管理的弊端
①缺乏靈活性。由于自建倉庫物流管理的規模和技術(shù)水平固定，自建倉庫物流管理缺乏一定的靈活性。自建倉庫物流管理的存儲能力會(huì )在短時(shí)間內受到限制，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求?？蛻?hù)需求低時(shí)，存儲設備閑置，存儲空浪費。
②資金約束。由于倉儲建設成本較高，大部分電商企業(yè)普遍沒(méi)有足夠的資金實(shí)力來(lái)建設或采購。另一方面，倉庫建設是一個(gè)長(cháng)期高風(fēng)險的投資項目(由于其特殊的內部設計和建設，未來(lái)將很難銷(xiāo)售)。
③投資回報率低。自建倉庫物流管理投資決策分析是研究自建倉庫物流管理的投資回報。大多數情況下，自建倉儲物流管理的投資回報率普遍較低，難以獲得與其他投資項目相同的投資回報。
根據網(wǎng)絡(luò )資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)）