物流財務(wù)預算是一系列專(zhuān)門(mén)反映物流企業(yè)一定預算期內預計物流財務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果以及現金收支等價(jià)值指標的各種預算的總稱(chēng)。具體說(shuō)包括現金預算、預計利潤表、預計資產(chǎn)負債表和預計現金流量表等內容。編制是物流財務(wù)管理的一項重要工作。 需要以物流財務(wù)預測的結果為依據，受物流財務(wù)預測的質(zhì)量制約，在對未來(lái)的規劃方面它比物流財務(wù)預測更具體，更具有實(shí)際意義。編制方法包括：
(1)固定預算和彈性預算。固定預算是指在某一預算期內編制所依據的成本費用和利潤，都只是在一個(gè)預定的物流業(yè)務(wù)量水平基礎上確定的，是依賴(lài)一種業(yè)務(wù)量編制的預算。這種預算適合對物流業(yè)務(wù)量比較穩定的企業(yè)。彈性預算是在成本習性分析的基礎上，分別按一系列可能達到的預計業(yè)務(wù)量水平編制的，能適應多種情況的預算。彈性預算的特點(diǎn)，是按預算期內某一相關(guān)范圍內可預見(jiàn)的多種物流業(yè)務(wù)量水平確定不同的預算額，從而擴大了預算的適用范圍，便于預算指標的調整，并按成本的不同形態(tài)分類(lèi)列示，便于在預算期終了時(shí)，將實(shí)際指標與實(shí)際物流業(yè)務(wù)量相應的預算額進(jìn)行對比，使預算執行情況的評價(jià)與考核建立在更加客觀(guān)和可比的基礎上，更好地發(fā)揮預算的控制作用。
(2)增量預算和零基預算。增量預算是以基期成本費用水平為出發(fā)點(diǎn)，結合預算期物流業(yè)務(wù)量水平及有關(guān)降低成本的措施，調整有關(guān)費用項目而編制的預算。零基預算是指在編制預算時(shí)，對所有的預算支出均以零為基底，從實(shí)際需要與可能出發(fā)，逐項審議各種費用開(kāi)支的必要性、合理性以及開(kāi)支數額的大小，從而確定預算成本的一種方法。
(3)定期預算和滾動(dòng)預算。定期預算是指的編制時(shí)間是定期的。滾動(dòng)預算是指預算的編制時(shí)間是連續不斷的，始終保持一定的期限。滾動(dòng)預算與定期預算相比，其優(yōu)點(diǎn)是：可以保持預算的連續性與完整性，使有關(guān)人員能從動(dòng)態(tài)的預算中把握物流企業(yè)的未來(lái)，了解物流企業(yè)的總體規劃和近期目標；可以根據前期預算的執行結果，結合各種新的變化信息，不斷調整或修訂預算，從而使預算與實(shí)際情況更接近，有利于充分發(fā)揮預算的指導和控制作用。