物流網(wǎng)絡(luò )規劃的基本目標,物流規劃目標數據可視化
物流網(wǎng)絡(luò )規劃的基本目標 物流網(wǎng)絡(luò )規劃的目標：一是滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)約束條件的同時(shí)，使所有相關(guān)物流成本最小化；二是在保持總成本的限制條件下，使服務(wù)水平最大化；三是盡量擴大服務(wù)水平所產(chǎn)生的收入與提供這種服務(wù)水平所需要的成本之間的差異，使物流利潤貢獻最大化。對于企業(yè)來(lái)講，第三個(gè)目標是最終目標，但是由于企業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售mdash;mdash;服務(wù)關(guān)系往往難以得到，所以物流網(wǎng)絡(luò )主要以網(wǎng)絡(luò )總成本最小化為基本目標展開(kāi)規劃。
而物流網(wǎng)絡(luò )作為物流系統運營(yíng)的基礎設施來(lái)計，其最基本的規劃目標就是物流網(wǎng)絡(luò )的固定成本和變動(dòng)成本總和最低。物流網(wǎng)絡(luò )固定成本主要包括物流節點(diǎn)建設投入、物流節點(diǎn)內部的固定成本；其中建設投入包括建筑物、設備和土地征用等的費用，此項成本一般與節點(diǎn)的位置和規模有關(guān)，物流節點(diǎn)內部的固定成本包括人員工資、固定資產(chǎn)折舊以及行政支出等與經(jīng)濟活動(dòng)無(wú)關(guān)的成本，該類(lèi)成本與節點(diǎn)位置無(wú)關(guān)。變動(dòng)成本主要包括物流節點(diǎn)經(jīng)營(yíng)費用和運雜費，其中經(jīng)營(yíng)費用是物資運輸過(guò)程中發(fā)生的費用，比如進(jìn)出庫費、保管費等，它與經(jīng)營(yíng)狀態(tài)直接有關(guān)；運雜費是物資運輸過(guò)程中所發(fā)生的費用，主要包括運價(jià)、途中換乘轉裝以及及苫墊，它與運輸線(xiàn)路有關(guān)，與物流節點(diǎn)位置無(wú)關(guān)。
當然，物流網(wǎng)絡(luò )成本最低并不意味著(zhù)物流服務(wù)水平最低，針對某個(gè)具體的客戶(hù)而言，服務(wù)水平與安全庫策略以及倉庫到客戶(hù)之間的距離有直接關(guān)系。通常，我們將與物流網(wǎng)絡(luò )最低成本設計相對應的整體客戶(hù)服務(wù)水平稱(chēng)為臨界服務(wù)水平。在一個(gè)最低成本系統中，從客戶(hù)下訂單到產(chǎn)品交付的平均時(shí)間比一個(gè)整體服務(wù)績(jì)效經(jīng)過(guò)改進(jìn)的網(wǎng)絡(luò )所耗費的時(shí)間要長(cháng)。然后，所有網(wǎng)絡(luò )中離倉庫近的客戶(hù)都有可能快速收到貨物。因為，以低成本為最低原則建立的倉庫更傾向于服務(wù)那些需求高度集中的地域，這樣相當多的客戶(hù)都有可能快速收到貨物。
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