國際海運拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的小票貨物數量不足一箱后，根據貨物的性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理，將貨物集中在同一目的地的一箱貨物運輸。其運輸范圍為國家之間的港口運輸，即兩個(gè)或兩個(gè)以上國家之間的運輸。
在海運拼箱出口過(guò)程中，截單截貨日前一個(gè)工作日中午11:00后，由于訂貨人的原因，貨物無(wú)法及時(shí)運輸，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司向訂貨人收取的費用彌補損失。
一、如何計算虧艙費用?
虧艙費用的計算以空置艙位的成本為標準。具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運+整箱起運港)/標準立方數。
注意：標準立方數：25/20'　50/40'　60/40'hq。
二、常見(jiàn)原因及避免措施：
1、貨主沒(méi)有時(shí)間進(jìn)入倉庫或臨時(shí)取消出貨訂艙，但沒(méi)有及時(shí)取消訂艙。
預防措施：請在截止日期前定期與貨主溝通，并及時(shí)反饋信息。并告知貨主他有責任通知，否則會(huì )產(chǎn)生機艙損失費。
2、超方/縮方/超重比例較大。
防范措施：請貨代要求貨主訂艙托單盡可能與實(shí)際貨物一致，如有變更及時(shí)通知。
3、貨物進(jìn)入倉庫后，發(fā)現貨物本身的特性或規格問(wèn)題，如液體/危險品/超大超重件。
防范措施：請貨代告知貨主不要承擔液體/危險品/半危險品，超大超重件必須事先確認。
4、海關(guān)檢查導致運輸不及時(shí)。
防范措施：請貨運代理要求貨主報關(guān)做到單單一致、單證一致、單貨一致。如果海關(guān)有任何問(wèn)題，請與貨運代理公司的報關(guān)人員合作，及時(shí)、清楚地回復海關(guān)。海關(guān)要求盡可能合作，以確保貨物及時(shí)運輸。