2016年11月20日，隨著(zhù)一聲“好累，”湖南一名快遞員尹某猝死在株洲合泰大街上。而近年來(lái)類(lèi)似快遞員猝死事件也層出不窮，引起了民眾對快遞員生存環(huán)境的關(guān)注。有人稱(chēng)，快遞員從事的是高風(fēng)險、高強度、高負荷的“三高”行業(yè)。也有人稱(chēng)，快遞員是一個(gè)自由而又有高收入的“美差”。那么，到底快遞員工作自由嗎？小編近日對此進(jìn)行了深入了解。
快遞員日常：普遍勞動(dòng)時(shí)間超過(guò)8~12小時(shí)
在快遞業(yè)，8小時(shí)工作制只是理想，因為數據顯示，快遞小哥每天普遍勞動(dòng)時(shí)間超過(guò)8~12小時(shí)；超過(guò)24%的快遞員工作時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。他們中的大部分每天早上6:30~7:00出門(mén)，晚上8:30后才拖著(zhù)疲憊的身子回家。
某網(wǎng)點(diǎn)快遞員表示：“每年“雙十一”的時(shí)候是最忙的。平時(shí)每個(gè)月接、送100多單快遞，11月份要接、送快遞300多單。早上6點(diǎn)多上班，一般要工作到晚上12點(diǎn)，除了吃飯的時(shí)間，相當于一天工作16個(gè)小時(shí)。而送一單快遞提成在1元左右，所以想要掙更多的錢(qián)就必須拼命?！?br> 多勞多得，休假暗藏失業(yè)風(fēng)險
“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你走了，你的活兒誰(shuí)干吶？”說(shuō)到休假，某快遞員也很為難。確實(shí)像快遞小哥這一類(lèi)的特殊工時(shí)的用人單位考勤方式也和一般的公司不同，不需要打卡，同時(shí)也因為工作的特殊性，一般工作和休息時(shí)間是不太分得開(kāi)的，所以也不太好安排休假。
同時(shí)，快遞小哥的工資制度也限制了他們的休假，按件發(fā)工資你不上班就沒(méi)工資拿。請假可以但是沒(méi)工資，這就快遞員和外賣(mài)小哥的年假。其實(shí)，到了法定節假日，大家都不想上班，“平時(shí)太累了！像我們都是外來(lái)務(wù)工人員，所以都想休假想回家”，該快遞員表示。
員工主觀(guān)上休假意愿強烈、但工作單位不讓休，這種情況勞動(dòng)者可以向人社部門(mén)舉報，不過(guò)這并不多見(jiàn)，“畢竟大多數人都很珍惜自己的工作，舉報就意味著(zhù)飯碗沒(méi)了”。該快遞員表示。
快遞員的健康問(wèn)題,由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？
中國快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量實(shí)現跨越式發(fā)展，在短短幾年內從“百萬(wàn)級”躍升到“千萬(wàn)級”，電商的助推是最大動(dòng)力。但快遞員工作條件惡劣、工作壓力大，容易和顧客發(fā)生糾紛，人員流失率居高不下，行業(yè)平均流失率高達30%。
業(yè)內人士表示，國內快遞行業(yè)高速增長(cháng)、社會(huì )資本涌入快遞行業(yè)，使許多快遞公司“用資本換市場(chǎng)”的動(dòng)作越發(fā)明顯，為搶市場(chǎng)份額放棄利潤，出現物流旺季不賺反賠的怪狀。呼吁政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )介入，還快遞業(yè)一個(gè)健康有序的發(fā)展環(huán)境。
專(zhuān)家指出，快遞行業(yè)可以吸納低文化人員就業(yè)，但是快遞業(yè)目前發(fā)展畸形，不能利用價(jià)格杠桿通過(guò)淡旺季調節市場(chǎng)需求。建議政府高度關(guān)注快遞員生存狀況，解決其吃飯難、工作條件差等問(wèn)題;還應保證快遞員的“三險一金”，促行業(yè)穩定，使其老有所養，享受與其他就業(yè)者一樣的待遇。