海運包裹數月收不到？
拜登下令港口24小時(shí)工作！
美國洛杉磯港貨柜堆積如山，貨運卡車(chē)大排長(cháng)龍，凸顯當地供應鏈岌岌可危?？偨y拜登周三緊急斡旋，促成洛杉磯港全天候運作。ups、聯(lián)邦快遞和沃爾瑪三大運輸巨頭也承諾一周七天24小時(shí)運轉，協(xié)助加快貨品在全國的流通速度。
美國總統拜登說(shuō)：“我們的目標不僅是克服眼下這個(gè)緊迫的瓶頸，而且是解決這種流行病暴露出的運輸供應鏈中長(cháng)期存在的弱點(diǎn)。”
根據南加州海洋交易所的數據，洛杉磯和加州長(cháng)灘的港口占進(jìn)入美國的所有集裝箱的40%，截至周一，這兩個(gè)港口有62艘船舶靠泊，81艘等待卸貨。
距離圣誕節還有2個(gè)多月時(shí)間，按照往年慣例，來(lái)自義烏的圣誕樹(shù)在經(jīng)歷1個(gè)月的遠洋航行后，將于11月26日之前登上洛杉磯、舊金山、休斯頓的碼頭，隨后這些圣誕樹(shù)將以港口為起點(diǎn)，向美國本土的每個(gè)角落，直至平安夜它們被點(diǎn)亮成美國家庭不可或缺的景觀(guān)。
但在今年，很多美國家庭可能不得不“共享”一棵圣誕樹(shù)了。這些來(lái)自義烏的漂亮裝飾品要么還堆積在中國的倉庫，或是停留在港口等待裝入集裝箱。
即便是那些“幸運”登船的圣誕樹(shù)，在跨過(guò)太平洋后，仍要面臨美國港口大擁堵的局面，何時(shí)能夠入港裝卸仍是一個(gè)未知數。
兩頭的商家共享一種焦灼——為解燃眉之急，義烏商人們甚至動(dòng)用了“包船出海、空船運回”這種極高成本的方式，意圖完成圣誕季供貨，但抵港拋錨的殘酷現實(shí)讓這種努力顯得更為無(wú)助。
如何最快速拿到一個(gè)超大圣誕樹(shù)還不需要等太久？
現在就有一家神仙物流公司，海陸空運都有，中美運輸無(wú)縫銜接。價(jià)格低至$1.09/kg，超大件物品重量尺寸不限制，贈送保險，雙清包稅自提/派送