dhl從中國寄到加納快遞要怎么寄收費標準
用dhl從中國寄到加納，可以下單到dhl官網(wǎng)，會(huì )有快遞上門(mén)取貨。
或者找一個(gè)比較靠譜的國際快遞代理公司，再轉給國內的代理公司，郵寄到加納。
21kg以下的快遞按首重一公斤收費。
從中國海運到加納需要多長(cháng)時(shí)間？你好，從家出發(fā)，
根據港口和船東的選擇，從中國到加納大約需要30-50天。
有msk，cma，pil等船東。
以下是他們的路線(xiàn)圖供你參考:
msk
cma:
pil:
另外，出口加納的ctn和coc需要提前和收貨人確認。希望能幫到你。
從中國到非洲加納最便宜的交通方式是什么？從中國到加納、非洲，跨越浩瀚的大海，路途遙遠。運輸大量貨物的更便宜的方式是海運。
深圳到加納的海運路線(xiàn)需要經(jīng)過(guò)的地方。你好，朋友。
加納位于西非，主要港口是特馬。
船只通常經(jīng)過(guò)索馬里，因此存在一定的海盜風(fēng)險。
很多船公司都有直達tema的航線(xiàn)，比如pil。
所以可以選擇在深圳港下水。
希望能幫到你。
關(guān)于從中國海運到加納，中國海運到加納需要多長(cháng)時(shí)間的介紹到此結束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
dhl從中國寄到伊拉克快遞要怎么寄收費標準
dhl快遞到伊拉克好像被限制了，除了快遞費還有附加費。
dhl高風(fēng)險地區附加費:人民幣200*燃油/機票。需要這筆費用的國家包括:阿富汗、布隆迪、伊拉克、利比亞、馬里、尼日爾、南蘇丹、敘利亞和也門(mén)。
目的地附加費:人民幣300元/張*燃油。需要這筆費用的國家包括:中非共和國、科特迪瓦、剛果民主共和國、厄立特里亞、伊朗、伊拉克、朝鮮、利比里亞、利比亞、索馬里、蘇丹、敘利亞和也門(mén)。
dhl國際快遞到美國，偏遠地區怎么查詢(xún)？遠程附加費怎么算？遠程附加費是因為你的國外客戶(hù)地址不在dhl的服務(wù)范圍內，需要單獨投遞而產(chǎn)生的費用。
dhl香港偏遠地區派送附加費最新參考標準為每公斤港幣(hkd)3.6元，最低收費為每票港幣(hkd)180元(燃油附加費)。大陸dhl基本一樣，差價(jià)一般不超過(guò)10人民幣。
國際快遞的收費標準是什么？1.國際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì )以?xún)烧咧亓恐休^大者作為計費依據；
2.國際快遞包裹體積和重量的計算方法:(長(cháng)×寬×高)/5000。注意，這里的長(cháng)寬高單位是厘米；
3.國際快遞包裝的貨物不足0.5kg的，按0.5kg收??；
goods以下貨物按小件、首重、續重計費，計費單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計費；
⒌國際快遞包裹單貨規格必須保證:1長(cháng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規格不一樣)；
【6】國際快遞包裹單件超過(guò)或為68kg/件的，必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門(mén)和國家拒收)，否則快遞公司將拒收貨物；
7.如果有以下情況的國際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長(cháng)度超過(guò)330cm單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨物超過(guò)300公斤；
⒏國際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當您需要寄送快遞包裹時(shí)，請聯(lián)系國際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認價(jià)格。
國際快遞費用國際快遞費用空
一、國內航空運價(jià)類(lèi)別空
1.普通運費率
a.基本運費率(代碼n)
中國民用航空局統一規定各航段的基本運價(jià)?；具\費是45kg以下的一般運費，金額以美分為單位。
b.重量截止點(diǎn)運費率(代碼q
國內航空空貨物運輸設立45kg、100kg、300kg三級重量分界點(diǎn)和運價(jià)。
2.等級運費率(代碼s)
急救、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動(dòng)物、骨灰、棺材、鮮活易腐貨物、貴重物品、槍支彈藥、押運貨物等特殊貨物實(shí)行分級運價(jià)，按基本運價(jià)的150%收取。
3.指定商品運費率(代碼c)
對于一些數量大、季節性強、單位價(jià)值低的貨物，航空公司空公司可以申請制定指定的商品運價(jià)。
4.最低運費(代碼m)
國內航空空貨物每票最低運費為人民幣30元。
5.集裝箱貨物運費率
以集裝箱和托盤(pán)為運輸單位運輸貨物的，可以申請制定集裝箱運價(jià)。
二。國內航空空貨物運價(jià)使用規則
1.直接貨物的運價(jià)優(yōu)先于分段相加組成的運價(jià)。
2.指定商品運價(jià)優(yōu)先于等級運價(jià)和普通運價(jià)。
3.等級貨物的運費率優(yōu)先于普通貨物。
三。國內發(fā)貨空運費計費規則
1.貨物運費以“元”為單位，元以下四舍五入。
2.最低運費，按重量計算的運費高于最低運費。
3.按照實(shí)際重量計算的運費低于按照較高重量截止點(diǎn)計算的運費。
4.當運價(jià)按區段相加時(shí)，不考慮不同運價(jià)組成的運價(jià)，不考慮實(shí)際運輸路線(xiàn)。
以較低者為準。
四。國內空運空郵件運費
普通郵件運費按照普通貨物的基本運費率計算收??；快件運費按普通貨物基本運費的150%收取。
附:
11月7日，國際四大快遞公司fedex、ups、tnt、dhl再次上調國內國際郵件收寄費，漲幅為4%至11.5%。
中國民航快遞還對國際快遞業(yè)務(wù)征收燃油附加費，標準為11%；國內一些民營(yíng)快遞公司也開(kāi)始征收5%左右的“燃油附加費”，甚至同城本地商家也要額外收費，理由是汽車(chē)用汽油價(jià)格也上漲了。而中國郵政ems在國內業(yè)務(wù)加速后，并沒(méi)有跟風(fēng)漲價(jià)。國家郵政快遞局負責人表示，目前可以投遞ems的地區尚未征收相關(guān)費用，價(jià)格不變。但在其國際運營(yíng)范圍內，由合作伙伴tnt提供快遞服務(wù)的地區，燃油附加費將上調4%。
(2005.11.10)
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