第一章 物 流基礎知識
物流概論
物流基本概念
物流科學(xué)就是以物的動(dòng)態(tài)流轉過(guò)程為主要的研究對象，揭示了物流活動(dòng)（運輸、存儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息）之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內在聯(lián)系，認定這些物流活動(dòng)都是物流系統的組成部分，是物流系統的子系統。
物流是社會(huì )經(jīng)濟的基礎活動(dòng)
物流與流通
流通是聯(lián)結生產(chǎn)和消費的紐帶
流通活動(dòng)包括商流和物流
商流：對象所有權轉移的活動(dòng)稱(chēng)為商流
物流：物流是指實(shí)物從供給方向需求方的轉移，這種轉移既要通過(guò)運輸或搬運來(lái)解決空間位置的變化，又要通過(guò)存儲保管來(lái)調節雙方在時(shí) 間節奏方面的差別。
商物分離的概念：
1.在現實(shí)經(jīng)濟生活中，進(jìn)行商品交易活動(dòng)的地點(diǎn)，往往不是商品流通的最佳路線(xiàn)的必經(jīng)之處。2.如果商品的交易和實(shí)物的運動(dòng)過(guò)程路線(xiàn)完全一致，往往會(huì )造成實(shí)物路線(xiàn)的迂回、倒流、重復等不合理現象，造成資源和運力的浪費。3.商品一般要經(jīng)過(guò)一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)，物流則不需要受經(jīng)營(yíng)環(huán)節的影響，可以根據商品的種類(lèi)、數量、交貨要求、運輸條件等盡量通過(guò)最少的環(huán)節、以最短得物流路線(xiàn)，按時(shí)保質(zhì)的送到用戶(hù)手上，以達到降低物流費用，提高經(jīng)濟效益的活動(dòng)。
物流與生產(chǎn)
物流費用在生產(chǎn)成本中占有很大的比重，通過(guò)物流系統的改善能帶來(lái)能以預料的效益。
物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)次序起著(zhù)決定性的作用。
物流分類(lèi)
1．按照作用分類(lèi)
a. 供應物流；
b. 生產(chǎn)物流
c. 銷(xiāo)售物流
d. 回收物流
e. 廢棄物物流
2．按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)
a. 地區物流
b. 國內物流
a. 國際物流
2．按照物流系統性質(zhì)分類(lèi)
a. 社會(huì )物流
b. 行業(yè)物流
c. 企業(yè)物流
企業(yè)物流結構及其合理化途徑
企業(yè)物流的垂直結構
管理層、控制層、作業(yè)層
企業(yè)物流的意義：
1.降低物流費用、減少物流成本2.縮短生產(chǎn)周期、加快資金周轉3.壓縮庫存、減少流動(dòng)資金的占用
企業(yè)物流合理化的途徑
1.各種設施再生產(chǎn)空間的合理布置2.合理控制庫存3.均衡生產(chǎn)4.合理的配置和利用物流機械5.健全物流信息系統
物流的后進(jìn)性
物流技術(shù)的發(fā)展落后于生產(chǎn)技術(shù)，物流科學(xué)的產(chǎn)生也比加工科學(xué)歷史短暫，稱(chēng)之為物流的后進(jìn)性。
物流定義：物品從供應地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據實(shí)際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機結合起來(lái)。
網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的物流特點(diǎn)：
1.經(jīng)營(yíng)全球化2.網(wǎng)絡(luò )系統化3.供應鏈的簡(jiǎn)約化（供應鏈是指涉及產(chǎn)品或者服務(wù)提供給消費者活動(dòng)的全過(guò)程中、上、下游企業(yè)所構成的系統）4.企業(yè)的規?；?.服務(wù)一體化
系統性是物流科學(xué)的最基本特征
研究物流的目的是要有效的管理和控制物流的全過(guò)程，保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，使其消耗的費用最小。
第二章 物流系統及其構成
系統的含義：系統是由兩個(gè)以上相互區別或者相互作用的單元之間有機結合起來(lái)，完成某一個(gè)功能的綜合體。
系統成立的條件：
1.系統是由兩個(gè)或者兩個(gè)以上要素組成2.各要素間相互聯(lián)系，使系統保持穩定
3.系統具有一定結構，保持系統的有序性，從而使系統具有特定的功能
系統的特點(diǎn)：
1.具有可以判斷目標性能好壞的標準2.為了完成同一目標可以有幾種不同的方案
3.有可能應用物理模型、數學(xué)模型或模擬模型進(jìn)行分析驗證
物流系統的概念：
是由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等各個(gè)環(huán)節組成（物流子系統），系統的輸入各個(gè)環(huán)節所消耗的勞務(wù)、設備、材料等資源，經(jīng)過(guò)處理轉化，變成系統的輸出即物流服務(wù)。
物流系統中存在的制約關(guān)系
1.物流服務(wù)和物流成本之間的制約關(guān)系2.構成物流服務(wù)子系統之間的約束關(guān)系。3.構成物流成本的各個(gè)環(huán)節費用之間的關(guān)系4.個(gè)子系統的功能和費用的關(guān)系。
物流系統的模式
輸入、處理（轉化）、輸出、限制或者制約、反饋
物流系統化的目標：
1.服務(wù)性（service）2.快捷性（speed）3.有效的利用面積和空間（space saving）
4.規模適當化（scale optimization）5.庫存控制（stock control）
物流系統分析的作用：
起著(zhù)承上啟下的作用。特別是當系統中存在著(zhù)不確定因素或者矛盾的因素的時(shí)候。