發(fā)國際物流到國外，是按實(shí)際重量還是體積重計算運費？大家在發(fā)國際物流的時(shí)候經(jīng)常會(huì )遇到這種情況，明明自己的貨物只有89公斤，為什么在實(shí)際計費的時(shí)候要按體積重一個(gè)方來(lái)計費？為了解決大家這個(gè)疑惑，特別邀請了國際物流專(zhuān)家顧問(wèn)劉經(jīng)理為大家詳細解答！
既要計算體積重又要實(shí)重，這是為何？
由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量和貨物所占容積的關(guān)系，采用實(shí)際重量與體積重擇大計費的原則。
如果貨物的體積比實(shí)際重量大，比如棉花、編織工藝品等，就應該測量貨物的實(shí)際體積，再根據計算公式得出體積重，然后將貨物的實(shí)際重量與體積重進(jìn)行對比，數值大的那個(gè)作為計算基數，由此得出運費。
這里就涉及到專(zhuān)有名詞“泡貨”，什么是泡貨？
一般重量輕、體積大這樣的貨物我們稱(chēng)之為泡貨，也就是拋貨，我們常見(jiàn)的泡貨有棉花、椅子、大型玩具、模型等。
ems與國際四大快遞的體積重計算方式：
國際快遞測量貨物體積是按照z鼓的地方進(jìn)行測量，將貨物一面靠墻，另一面用三角尺垂直卡住貨物，量取墻與尺子的距離為準，跟直接在貨物上量取的尺寸是有差異的。
dhl、tnt、fedex、ups體積重計算公式：長(cháng)*寬*高/5000=體積重（kg）,也就是每5000立方厘米就等于1kg。
ems體積重計算公式：不計算體積重量，按實(shí)重計算。
計費單位：
當你的包裹重量等于或小于21kg時(shí)，以0.5kg為一個(gè)計算單位，當大于21kg時(shí)，以1kg為計算單位。
a、計費重量在21kg以下的包裹叫做國際小包；
b、計費單位在21kg（含）以上的包裹為國際大包；
在測量重量時(shí)，不能有零頭出現，即：
當物品重量在4.15kg時(shí)，實(shí)際計費為4.5kg，當物品重量在22.3kg時(shí)，實(shí)際計費按23kg
因為體積重的存在，很多小伙伴在寄送日本件的時(shí)候需要收取高昂的運費，對于這些貨物。
如果是無(wú)法壓縮體積的，如椅子那些，可以選擇走ems,不需要計算體積重量，對于一些諸如衣服鞋子這些，則可以通過(guò)打包技術(shù)壓縮體積，使體積盡量小。