太平洋國際航運 (pil) 和揚子江造船簽署了建造四艘 8,000 標準箱液化天然氣雙燃料集裝箱船的合同。
太平船務(wù)表示，這些船計劃于 2025 年全年交付，每艘船都將配備一個(gè)“氨中間就緒燃料箱”。燃料箱的規格尚不清楚，但船舶將配備液化天然氣雙燃料和氨。
該合同授予是在太平船務(wù)早些時(shí)候于今年 3 月宣布的建造四艘 14,000 teu lng 雙燃料船的合同之后授予的。
pil 最近任命的首席執行官 lars kastrup 表示：“出于兩個(gè)關(guān)鍵原因，我們決定再訂購 4 艘 8,000 teu 液化天然氣雙燃料船。首先，這是我們不斷優(yōu)化和更新資產(chǎn)以提高運營(yíng)效率的一部分。新船將補充我們現有的船隊，并支持我們增強連通性，以更好地滿(mǎn)足全球客戶(hù)的需求。其次，我們已將液化天然氣確定為一種商業(yè)上可行的過(guò)渡燃料解決方案，新船將再次具備液化天然氣雙燃料和氨氣，將有助于實(shí)現我們到 2050 年實(shí)現凈零碳排放的脫碳目標?！?br> 這些船只由 sdari 設計，可用于支線(xiàn)服務(wù)和遠洋運輸。