按此測算，郵政ems日均業(yè)務(wù)量達3500萬(wàn)票左右，雖然低于三通一達與極兔，但略高于順豐。由此看來(lái)，郵政近兩年發(fā)起的市場(chǎng)攻勢效果顯著(zhù)，寄遞國家隊能否“二次崛起”引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
01
逐步市場(chǎng)化的變革
2018年以來(lái)，中國郵政進(jìn)行了大刀闊斧的改革，整合成立寄遞事業(yè)部，采用與通達系類(lèi)似的運營(yíng)方式降低成本，搶占電商客戶(hù)。
“我們與三通一達的快遞小哥一樣，片區也基本是承包制，派費比他們稍微高出一兩毛錢(qián)?！北本┑囊晃秽]政快遞小哥告訴億豹網(wǎng)，除了法院、稅務(wù)等政府的文件之外，普通的ems快件與包裹都由我們派送。
這位小哥表示，自己與郵政營(yíng)業(yè)廳的關(guān)系類(lèi)似于通達系，每天騎三輪車(chē)取件派件，自己負責三個(gè)小區，按時(shí)結算派費，雖然派件量要比通達系低20%到30%，但還算穩定，基本不會(huì )拖欠工資。
“郵政的價(jià)格戰最為猛烈，尤其在浙江廣東一帶產(chǎn)糧區，他們利用國家隊的優(yōu)勢不斷爭搶電商客戶(hù)?！币晃豢爝f企業(yè)高管表示，郵政小包本來(lái)屬于普遍服務(wù)，享受?chē)已a貼，現在都納入包裹業(yè)務(wù)，這對其他快遞企業(yè)的市場(chǎng)競爭并不公平。
“過(guò)去ems和普通包裹兩套班子，存在資源未有效融合、重合浪費的情況，將ems和普通包裹的業(yè)務(wù)、機構、資源進(jìn)行有效融合，發(fā)揮合力，有助于提升大郵政在快遞行業(yè)的地位?！敝袊]政內部人士表示，實(shí)際上，這些變革對于中國郵政來(lái)說(shuō)是很大的升級，但放到充分競爭的快遞市場(chǎng)，還是步子晚了一點(diǎn)。
隨著(zhù)民營(yíng)快遞企業(yè)相繼掛牌上市，作為國家隊的中國郵政何時(shí)上市一直是市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，而此前幾年郵政內部的持續改革，包括集團總部與省公司改為總分公司在內，也被業(yè)內視為為上市鋪路。
談到市場(chǎng)競爭激烈的寄遞業(yè)務(wù)時(shí)，中國郵政董事長(cháng)劉愛(ài)力此前表示，寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展不能只跟自己比，要多與市場(chǎng)比、多與對手比，拿出勢在必得的信心和勇氣，緊盯競爭對手，市場(chǎng)要一個(gè)個(gè)搶?zhuān)蛻?hù)要一戶(hù)戶(hù)爭，不斷做大業(yè)務(wù)規模。
02
降價(jià)搶量的初衷
年業(yè)務(wù)量突破100億比去年提前62天，中國郵政表示，離不開(kāi)近兩年提速的能力建設。2022年，成都天府機場(chǎng)郵件處理中心投產(chǎn)運營(yíng)，作為西部最大的郵件處理中心，是中國郵政首個(gè)指廊形處理中心，其自動(dòng)化和智能化程度全面提升，日處理能力達168萬(wàn)件，每小時(shí)處理超8.4萬(wàn)件。
億豹網(wǎng)發(fā)現，按照產(chǎn)能對比，通達系最大的處理中心已經(jīng)達到日均超500萬(wàn)票的處理能力，顯然中國郵政還有很大的提升空間。如果按照郵政遍布城鄉的網(wǎng)絡(luò )計算，其日均3500萬(wàn)票的業(yè)務(wù)量還遠遠不夠，網(wǎng)絡(luò )的規模效應還沒(méi)有呈現，這也是郵政降價(jià)搶量的初衷之一。
而時(shí)效與服務(wù)方面，中國郵政也不斷被網(wǎng)友吐槽。盡管多次宣布全國提速，但仍有很多消費者反映其速度慢。意識到問(wèn)題后，今年6月，中國郵政對1591條寄遞業(yè)務(wù)線(xiàn)路再度進(jìn)行精準提速，全國主要城市可享次日達甚至次晨達，六成以上特快專(zhuān)遞實(shí)現次晨達。
“價(jià)格與順豐相差無(wú)幾，但它的服務(wù)時(shí)效與價(jià)格并不匹配?！币晃豢爝f小哥表示，除了航空件之外，現在順豐與通達系的時(shí)效差別不大，在幾年前次日達幾乎成為標配，如今半小時(shí)達各大平臺都已經(jīng)在試水，郵政相比自己進(jìn)步很大，但放到整個(gè)行業(yè)并不顯眼。
市場(chǎng)化業(yè)務(wù)之外，作為國家隊，承擔相應的社會(huì )責任也是應有之義。其中在快遞進(jìn)村方面，中國郵政與快遞企業(yè)合作已在31個(gè)省份全面推開(kāi)，累計覆蓋建制村23.9萬(wàn)個(gè)，覆蓋率達48.5%，幫助快遞企業(yè)代投快件約4億件。工業(yè)品送下鄉，也讓農民享受到和城市居民一樣的網(wǎng)購服務(wù)。
對于中國郵政來(lái)說(shuō)，差異化競爭或許是其未來(lái)的突破點(diǎn)。劉愛(ài)力說(shuō)，協(xié)同是中國郵政最大的戰略、最核心的優(yōu)勢。尤其是隨著(zhù)鄉村振興戰略的推動(dòng)，農村市場(chǎng)需求十分巨大，要通過(guò)“一家一家走訪(fǎng)，一戶(hù)一戶(hù)敲門(mén)，一個(gè)一個(gè)簽約”，構建“普服+金融+寄遞+電商”的差異化發(fā)展體系。
經(jīng)歷過(guò)惡性?xún)r(jià)格戰之后，重回正軌的快遞企業(yè)迎來(lái)修復期。對于優(yōu)勢不再、市場(chǎng)化程度較低的中國郵政來(lái)說(shuō)，或許需要一次更為徹底的變革，方能在二次崛起的路上追上民營(yíng)快遞。
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