關(guān)于各國海運的規定
海運出口要注意的事項實(shí)在是太多太多了，比如要提單的填寫(xiě)，包裝的要求，禁止進(jìn)口的商品等等，這里給您總結了一些最主要的注意事項，海運出口這些你絕對不能搞錯。
巴基斯坦
卡拉奇港務(wù)局規定：對進(jìn)口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等，必須打托盤(pán)或適當裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。
沙特阿拉伯
沙特政府規定所有運沙特的貨物不準經(jīng)亞丁轉船。
阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國
迪拜和阿布扎比港衛生當局規定凡進(jìn)口食品，必須注明失效期，并隨船帶有衛生健康說(shuō)明書(shū)，否則港方不予卸貨。
馬爾代夫
(1)未經(jīng)國內事務(wù)部允許，不準進(jìn)口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動(dòng)物等。
(2)未經(jīng)對外事務(wù)部允許，不準進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
加拿大
加拿大政府規定去該國東岸的貨物，冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯，因為這兩個(gè)港口不受冰凍影響。
阿根廷
阿根廷法律規定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報，經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單，同時(shí)向有關(guān)機構遞交一份聲明認定原始提單失效。
肯尼亞
肯尼亞政府規定凡對肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險公司投保。不接受cif條款。
科特迪瓦
阿比讓海關(guān)規定：
1、提單和艙單所列貨物名稱(chēng)應具體詳細，不能以貨類(lèi)代替。如不按上述規定辦理，承運人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運人承擔。
2、經(jīng)阿比讓過(guò)境去馬里、布基納法索等內陸國家的貨物，提單和船務(wù)單據及貨物運輸包裝上，均需注明”科特迪瓦過(guò)境”才能免稅，否則要征收附加稅。
尼日利亞
為防止不法商人套匯，尼日利亞中央管理部規定，所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分支代理機構檢驗合格，取得”clean report of findings”，收貨人方可清關(guān)提貨。
澳大利亞
澳大利亞港務(wù)局規定木箱包裝貨物進(jìn)口時(shí)，其木材需經(jīng)熏蒸處理，并將熏蒸證書(shū)寄收貨人。如無(wú)木材熏蒸證書(shū)，木箱將被拆除燒毀，更換包裝費用均由發(fā)貨人負擔。
新西蘭
新西蘭港務(wù)局規定集裝箱的木質(zhì)結構及箱內的木質(zhì)包裝物和墊箱木料等必須經(jīng)過(guò)檢疫處理后方可入境。
斐濟
斐濟海關(guān)規定彈簧刀和舊衣服禁止進(jìn)口。
伊朗
伊朗稅法第90款規定，在伊朗港口裝貨出口，不論其在何處支付運費，均按運費的50%征收運費稅。進(jìn)口貨免征運費稅。
印度
印度的貿易商場(chǎng)變化非?？?，因此印度的客戶(hù)對于裝船日期十分敏感，并且印度的商人了解到船公司有到簽的行為他們很有可能會(huì )以此為理由拒付貨款。因此為了避免不必要的風(fēng)險，所有去印度的貨全不接受倒簽。
另外，印度的海關(guān)規定，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫(xiě)為該內陸點(diǎn)。否則，必須在港口掏箱?；蛘咧Ц陡哳~的更改艙單費方可轉運至內陸。
日本
日本港務(wù)局對進(jìn)口煙花規定：
1、去第二卸貨港的煙花船艙，在第一卸貨港不準開(kāi)艙，即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外。
2、每票提單煙花的重量不得超過(guò)毛重80噸。
土耳其
土耳其海關(guān)規定貨物滯港時(shí)間不得超過(guò)45天(除進(jìn)口商要求延期之外)，否則將被沒(méi)收拍賣(mài)，且拍賣(mài)時(shí)該貨物的進(jìn)口商享有優(yōu)先購買(mǎi)權。
坦桑尼亞
坦桑尼亞港務(wù)局規定凡運往達累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉運到贊比亞、 扎伊爾、盧旺達和布隆迪等國的貨物，需在包裝上顯著(zhù)位置刷上不同顏色的十字標志， 以便分類(lèi)分，否則船方將收取貨物分類(lèi)費。
新加坡
新加坡港方規定裝有危險品的船只不得靠碼頭，必須在危險品錨地卸駁，然后由駁船運往港務(wù)局指定碼頭倉庫交收貨人，費用由船方付。因此，船方在承運去新 加坡的危險品時(shí)，要求發(fā)貨人付危險品補貼。
荷蘭
鹿特丹港自1996年1月1日開(kāi)始采用“綠獎”制度，對5萬(wàn)載重噸以上的原油輪，按其設備、航運等方面的情況評出等級，若取得高等級，在進(jìn)港運費方面給予折扣。
鹿特丹港務(wù)局對安全且無(wú)害于生態(tài)環(huán)境的船舶，在停泊該港時(shí)減收港口費。
吉達和達曼港
吉達和達曼港務(wù)局規定：(1)凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤(pán)，集裝箱貨物也要先打托盤(pán)后裝箱。(2)貨物文件各項內容必須詳細。
吉布提港
吉布提港口規定在該港轉運的貨物，所有文件及包裝嘜頭上應明確填寫(xiě)最終目的港，如with tranship－ment to hooeidah，但必須注意，不能將上述內容填在提單目的港一欄內，而只能在頭上或提單其它空白處表明，否則海關(guān)將視作吉布提本港貨，而且要收貨人交付進(jìn)口稅后才放行。
黎巴嫩
黎巴嫩獸醫衛生檢疫法規定凡進(jìn)口活動(dòng)物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐 頭和食品，均須隨船帶交有關(guān)生產(chǎn)國出具的正式衛生證書(shū)，無(wú)證書(shū)的商品禁止入港。