多式聯(lián)運物流涉及到的承運人如何進(jìn)行基礎的風(fēng)險防范？由于多式聯(lián)運貨物毀損、滅失發(fā)生的運輸區段不同，承運人的賠償責任也會(huì )不同。所以對于多式聯(lián)運物流涉及到的承運人而言，前期的準備和注意事項是一種必要的自保手段。
法律依據
《合同法》第三百二十一條 貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運的某一運輸區段的，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人的賠償責任和責任限額，適用調整該區段運輸方式的有關(guān)法律規定。
風(fēng)險防范措施
多式聯(lián)運物流涉及到的承運人無(wú)法證明貨物毀損區段造成法律風(fēng)險，主要是因為訴訟中承運人會(huì )承擔該證明責任，以及貨損區段不明可能會(huì )適用對承運人不利的法律法規。所以，承運人可以通過(guò)以下方式避免該法律風(fēng)險：
首先，承運人在訂立多式聯(lián)運貨物運輸合同時(shí)，應盡量明確自己的責任區段。承運人可以在運輸合 同中約定自己的責任期間以明確自己的責任時(shí)點(diǎn)。承運人還應明確在與他人交接或轉交貨物時(shí)，自己責任期間起算和結束的標志。實(shí)際承運人與全程承運人之間應約定好各自的責任分配方式，并且可以通過(guò)特別約定，均衡可以享受免責的區段承運人與不能享受免責的區段承運人以及全程承運人之間的責任。
其次，多式聯(lián)運物流涉及到的承運人在履行多試聯(lián)運貨物運輸合同時(shí)，應注意收集有關(guān)貨物狀況的證據。雖然貨物包裝外 表面完好不能證明其內部貨物就一定完好，但是包裝外表面完好通?？梢宰鳛閮炔控浳餁p承運人免責的情形，因此承運人應盡量保證貨物包裝外表面完好。在自己責任期間起始和結束的時(shí)點(diǎn)，承運人應注意驗貨，檢查貨物包裝外表面情況，如發(fā)現包裝缺損，及時(shí)通知收貨人、托運人或全程承運人，做好記錄并保留有關(guān)證據。