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跨境物流中實(shí)重、體積重、計費重有什么區別(哪個(gè)才是決定運價(jià)的重量)

時(shí)間:2024-03-26 點(diǎn)擊:15次
做跨境電商的朋友們肯定對“重量”這個(gè)詞特別敏感,畢竟跨境發(fā)貨,重量是決定運價(jià)的最直接因素,而在跨境物流行業(yè),重量還不止一個(gè),今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)跨境物流中的三大重量概念:實(shí)重、體積重、計費重。
實(shí)重(actual weight)
顧名思義,就是指貨物稱(chēng)重所得到的物理重量,一般說(shuō)到實(shí)重還會(huì )提到實(shí)際毛重(gross weight)和實(shí)際凈重(net weight),跨境物流中通常說(shuō)實(shí)重指的是實(shí)際毛重。
在我們的常用思維里,貨物計費就應該是實(shí)重對不對?實(shí)則不然,接著(zhù)往下看!
體積重(volumetric weight)
即通過(guò)貨物體積計算得來(lái)的重量。不難理解,因為跨境運輸過(guò)程中,運輸工具的位置是有限的(尤其是飛機),如果貨物體積太大(像棉花、編制工藝品等),占的位置就要多。
單純以稱(chēng)重重量來(lái)計算運費,顯然也不太合理,因此就有了體積重的說(shuō)法,體積重是有計算公式的,一般來(lái)說(shuō):
•空運的體積重計算方法是:長(cháng)×寬×高/6000
•四大快遞(dhl、tnt、fedex、ups)的體積重計算公式是:長(cháng)*寬*高/5000
貨物所在地
目的國家
貨物信息
kg
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