為了改善其歐洲-南非航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，msc宣布從3月起加強其nwc到南非的服務(wù)，并在該地區推出新的支線(xiàn)服務(wù)。
隨著(zhù)在德國不來(lái)梅港港增加直航，目前nwc到南非服務(wù)的輪轉將有顯著(zhù)改善。根據msc的聲明，這一變化將增加客戶(hù)在德國和南非之間運輸貨物的靈活性。
該服務(wù)的最新輪調情況如下:
英國倫敦門(mén)戶(hù)-荷蘭鹿特丹-比利時(shí)安特衛普-德國漢堡-德國不來(lái)梅港-法國勒阿弗爾-葡萄牙錫尼什-西班牙拉斯帕爾馬斯-南非科加-南非德班-南非科加-南非開(kāi)普敦-西班牙拉斯帕爾馬斯-英國倫敦門(mén)戶(hù)
2016年建造的集裝箱船msc branka將在修訂后的輪調中進(jìn)行首航。該船預定于3月19日抵達不來(lái)梅港。
此外，msc將推出一項新的支線(xiàn)服務(wù)，ingonyama服務(wù)，在東倫敦、南非和科加的港口之間建立每周一次的海上聯(lián)系。
msc在公告中表示:“這項新服務(wù)將在東倫敦的制造業(yè)中心和南非的一個(gè)主要港口之間建立直接的海上連接，為兩者之間的卡車(chē)運輸提供一種實(shí)用的替代方案。”
隨著(zhù)2006年建造的托卡塔f號貨輪于3月25日從南非coega港出發(fā)，ingonyama服務(wù)將開(kāi)始其每周的行程。
msc表示:“旨在為我們的客戶(hù)增加靈活性，并增加msc在南非裝卸港口的覆蓋范圍，額外的服務(wù)覆蓋范圍將為nwc和南非之間的貨物運輸提供更直接的服務(wù)。”
支線(xiàn)服務(wù)也有望為從東倫敦工業(yè)中心運輸貨物并連接到msc全球網(wǎng)絡(luò )的客戶(hù)提供更好的選擇。