流通業(yè)關(guān)系著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的方方面面，卻又因為環(huán)節多、成本高屢被詬病。如今，這個(gè)“頑疾”有了治愈的希望。
繼商務(wù)部5月份發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)+流通”計劃之后，8月19日李克強總理主持召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議再次提出做強現代流通業(yè)，并指明了具體方向：鼓勵企業(yè)發(fā)揮線(xiàn)下實(shí)體店的物流、服務(wù)、體驗等優(yōu)勢，推動(dòng)實(shí)體與網(wǎng)絡(luò )市場(chǎng)融合發(fā)展；支持企業(yè)建設境外營(yíng)銷(xiāo)、支付結算和倉儲物流網(wǎng)絡(luò )。會(huì )議還決定放開(kāi)對商貿物流等領(lǐng)域外資準入限制，吸引跨國公司在華設立采購、營(yíng)銷(xiāo)等功能性區域中心。
快遞作為信息、商品和資金流通的新渠道新方式，代替傳統流通方式的趨勢近年來(lái)愈發(fā)明顯。那么，快遞業(yè)該如何從國務(wù)院最新部署里掘金呢，“出?！被蛟S是一個(gè)不錯的選擇。
此次國務(wù)院常務(wù)會(huì )議一方面放開(kāi)外資流通企業(yè)的準入限制，另一方面也明確支持國內企業(yè)建設海外營(yíng)銷(xiāo)和物流倉儲網(wǎng)絡(luò )。這樣的部署，透露出中國推動(dòng)企業(yè)走出去的新轉變，從扶著(zhù)、托著(zhù)、哄著(zhù)企業(yè)“出?！?，到釋放鯰魚(yú)搞活市場(chǎng)，倒逼企業(yè)主動(dòng)揚帆。
在國家新一輪改革開(kāi)放的大潮下，我國快遞企業(yè)其實(shí)已站在潮頭，必須加大走出去腳步。去年9月24日，我國宣布全面開(kāi)放國內快遞包裹市場(chǎng)。雖然還不到一年，但嗅覺(jué)靈敏、行動(dòng)迅猛的國際巨頭已經(jīng)加大了在中國的布局：dhl在上海設立了北亞樞紐轉運中心，并計劃在今年新增5個(gè)分支機構和20個(gè)辦事處；聯(lián)邦快遞已經(jīng)覆蓋了中國200多個(gè)城市，其即將收購的tnt也擁有33家分支機構和3個(gè)國際快遞口岸；ups每周有約200個(gè)航班將中國與其他國家和地區連接起來(lái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋超過(guò)了300個(gè)城市。
而初具規模的國內快遞企業(yè)也不遑多讓?zhuān)紦鴥瓤爝f80%市場(chǎng)份額的ems、順豐和“四通一達”今年也相繼完成了“出?！钡某醪讲季?。去年年底，順豐相繼開(kāi)通歐洲小包服務(wù)和俄羅斯小包專(zhuān)線(xiàn)，今年4月開(kāi)設了美國與澳洲小包專(zhuān)線(xiàn)，最近又將美國區升級為美國片區，以加快在南亞及美洲片區網(wǎng)點(diǎn)鋪設、網(wǎng)絡(luò )擴張。目前，順豐已覆蓋近200個(gè)國家，且在11個(gè)不同國家設立了經(jīng)營(yíng)實(shí)體。
完善的海外布局，也可以為國內倉配客戶(hù)尋找新的海外增量市場(chǎng)。目前國內的市場(chǎng)已經(jīng)飽和，很多企業(yè)都在尋求海外增量市場(chǎng)，順豐的跨境業(yè)務(wù)為國內企業(yè)搭建了一個(gè)出海的平臺，在實(shí)現自身國際化戰略的同時(shí)，也幫助更多企業(yè)實(shí)現國際化。日前，通過(guò)順豐國際小包，幫助特步將產(chǎn)品銷(xiāo)往了黎巴嫩、愛(ài)爾蘭等國。
在“出?！钡耐瑫r(shí)，快遞物流企業(yè)也可以將海外市場(chǎng)鏈入中國市場(chǎng)?？爝f企業(yè)可以利用自身和多家電商平臺或自身銷(xiāo)售渠道，為海外商家提供銷(xiāo)售渠道、市場(chǎng)、物流等一站式服務(wù)?？爝f企業(yè)不應只賣(mài)物流產(chǎn)品，而應該為海外商家提供進(jìn)入中國的整體解決方案。