空運出口流程：出口流程就是外貿出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。它包括了報價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續及備貨裝運等活動(dòng)。 當然貨物通過(guò)空運運輸的話(huà)，也是需要知道一些操作流程的。
1、提供貨物資料：
品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱(chēng)、地址、電話(huà)、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱(chēng)、電話(huà)、地址。
2、應具備的報關(guān)資料：
a：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷(xiāo)單、機電卡等。
b：填寫(xiě)報關(guān)委托書(shū)并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過(guò)程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。
c：確認是否具有進(jìn)出口權以及產(chǎn)品是否需要配額。
d：根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。
3、尋找貨運代理：
發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。
4、詢(xún)價(jià)：
向所選擇的貨運代理公司進(jìn)行運價(jià)協(xié)商，航空運輸價(jià)格等級分為：m n +45 +100 +300 +500 +1000。各航空運輸公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運代理公司的運價(jià)也不同，一般來(lái)說(shuō)重量級別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價(jià)。
貨運代理公司
1、委托書(shū)：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書(shū)”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫(xiě)此份托運書(shū)，并傳真或交回貨運代理。
2、商檢：貨運代理將檢查委托書(shū)內容是否齊全(不全或不規范的要補充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。
3、訂艙：貨運代理根據發(fā)貨人的“委托書(shū)”，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司)，同時(shí)向客戶(hù)確認航班以及相關(guān)信息。
4、接貨：
a：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話(huà)、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準確入倉。
b：貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話(huà)、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。
5、運輸費用結算：雙方在未接貨物時(shí)應該確定：
預付：本地付費用
到付：目的港客人付費用
機場(chǎng)航空貨站
1、理貨：當貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運代理會(huì )根據空運航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2、過(guò)磅：將貼好標簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查，過(guò)磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運書(shū)”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。
3、打單：貨運代理根據貨站的“可收運書(shū)”將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。
4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等)，貨站將要求承運的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說(shuō)明，才可入倉。
空運流程
1、市場(chǎng)銷(xiāo)售
貨代企業(yè)需及時(shí)向美國空運出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項目、各項收費標準，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運價(jià)，介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢等。
2、委托運輸
由托運人自己填寫(xiě)貨運托運書(shū)。托運書(shū)應包括下列內容欄：托運人、收貨人、始發(fā)站機場(chǎng)、目的地機場(chǎng)、要求的路線(xiàn)/申請訂艙、供運輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實(shí)際毛重、運價(jià)類(lèi)別、計費重量、費率、貨物的品名及數量、托運人簽字、日期等。
3、審核單證
單證應包括：發(fā)票、裝箱單、托運書(shū)、報送單項式、外匯核銷(xiāo)單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來(lái)料加工核銷(xiāo)本、索賠/返修協(xié)議、到會(huì )保函、關(guān)封。
4、預配艙
代理人匯總所接受的委托和客戶(hù)的預報，并輸入電腦，計算出各航線(xiàn)的件數、重量、體積，按照客戶(hù)的要求和貨物重、泡情況，根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預配艙方案，并對每票貨配上運單號。
5、預訂艙
代理人根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。
6、接受單證
接受托運人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認的托運書(shū)及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關(guān)單證份數，給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關(guān)單證移交制單。
7、填制貨運單
航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依據是發(fā)貨提供的國際貨物委托書(shū)，委托書(shū)上的各項內容都應體現在貨運單項式上，一般用英文填寫(xiě)。
8、接收貨物
接收貨物，是指航空貨運代理公司把即將發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中接過(guò)來(lái)并運送到自己的倉庫。
接收貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)行。對于通過(guò)空運或鐵路從內地運往出境地的出口貨物，貨運代理按照發(fā)貨提供的運單號、航班號及接貨地點(diǎn)日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續，發(fā)貨人應同時(shí)提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。
接貨時(shí)應對貨物進(jìn)行過(guò)磅和丈量，并根據發(fā)票、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物，和對貨物的數量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致。
9、標記和標簽
標記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)、傳真;合同號等;操作(運輸)注意事項;單件超過(guò)150公斤的貨物。
標簽：航空公司標簽上三位阿拉伯數字代表所承運航空公司的代號，后八位數字是總運單號碼。分標簽是代理公司對出具分標簽的標識，分標簽上應有分運單號碼和貨物到達城市或機場(chǎng)的三字代碼。
一件貨物貼一張航空公司標簽，有分運單的貨物，再貼一張分標簽。
10、配艙
核對貨物的實(shí)際件數、重量、體積與托運書(shū)上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進(jìn)行配載。
11、訂艙
接到發(fā)貨人的發(fā)貨預報后，向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單，同時(shí)提供相應的信息;貨物的名稱(chēng)、體積、重量、件數、目的地;要求出運的時(shí)間等。航空公司根據實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線(xiàn)和承運人，同時(shí)為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認書(shū)(艙單)，同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。
12、空運出口報關(guān)
首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關(guān)單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過(guò)電腦填制的報關(guān)單上加蓋報關(guān)單位的報關(guān)專(zhuān)用章;然后將報關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報關(guān)單證齊全后，由持有報關(guān)證的報關(guān)員正式向海關(guān)申報;海關(guān)審核無(wú)誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時(shí)在出口收匯核銷(xiāo)單和出口報關(guān)單上加蓋放行章，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志;完成出口報關(guān)手續。
13、出倉單
配艙方案制定后就可著(zhù)手編制出倉單：出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數量、貨物進(jìn)倉順序編號、總運單號、件數、重量、體積、目的地三字代碼和備注。
14、提板箱
向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應的手續。提板、箱時(shí)，應領(lǐng)取相應的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。
15、貨物裝箱裝板
注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋;集裝箱、板內貨物盡可能配裝整齊，結構穩定，并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌;對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個(gè)或幾個(gè)板、箱內運輸。
16、簽單
貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。
17、交接發(fā)運
交接是向空運出口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。
交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給航空公司。隨機單據包括第二聯(lián)航空運單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書(shū)。
交貨即把與單據相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽，清點(diǎn)和核對貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運貨，以整板、整箱稱(chēng)重交接。零散小貨按票稱(chēng)重，計年交接。
18、航班跟蹤
需要聯(lián)程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。
19、信息服務(wù)
從多個(gè)方面做好信息服務(wù)：訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運稱(chēng)重信息、一程二程航班信息、單證信息。
20、費用結算
發(fā)貨人結算費用：在運費預付的情況下，收取航空運費、地面運輸費、各種服務(wù)費和手續費。