海外也可以租賃倉庫了？這不只是說(shuō)說(shuō)而已，目前我國電商倉儲開(kāi)始布局海外倉業(yè)務(wù)，將我國的倉庫業(yè)務(wù)延伸至海外更遠的地方。
如今，電商企業(yè)渠道下沉，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )向三、四線(xiàn)城市擴張。2014年中國網(wǎng)民規模達到6.49億，農村網(wǎng)民占到27.5%，規模達1.78億，三、四線(xiàn)城市和中西部地區成為電商發(fā)展新市場(chǎng)，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也隨之向三、四線(xiàn)城市加快擴張。2014年，京東將渠道向小縣城大力滲透，目前已覆蓋全國90%以上的縣城區域。當當網(wǎng)也重點(diǎn)布局三四線(xiàn)城市，在3年內完成100個(gè)倉儲布點(diǎn)。菜鳥(niǎo)的“地網(wǎng)”整合了上千家優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商，在全國12個(gè)節點(diǎn)城市建設倉儲中心，在全國2800多個(gè)縣建立物流配送站，全國擁有超過(guò)2萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站，超過(guò)1200個(gè)村全部實(shí)現了村淘商品送貨入村。
在電商公共倉儲方面，一些轉型做電商倉儲的傳統倉儲企業(yè)基本上還沒(méi)有形成規模，一些專(zhuān)業(yè)電商倉儲企業(yè)有些變化：五洲在線(xiàn)被菜鳥(niǎo)收購；杭州網(wǎng)倉科技公司得到了發(fā)展，其電商倉庫網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)發(fā)展到40個(gè)；中聯(lián)網(wǎng)倉投資3億元，在江蘇丹陽(yáng)建成5萬(wàn)平方米的倉庫，裝備了進(jìn)口的箱式輸送機和滑塊分揀機，從2014年3月29日開(kāi)倉運營(yíng)至今，中聯(lián)網(wǎng)倉的日平均單量超過(guò)3萬(wàn)單，接近利潤平衡點(diǎn)。
跨境電商迎來(lái)海外倉建設潮。近年來(lái)布局海外倉的主體主要包括四類(lèi)：一是專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，2003年成立的“出口易”，是國內首家專(zhuān)注于海外倉儲及配送服務(wù)的物流服務(wù)提供商，已在英國、美國、澳洲、德國建立倉庫；中國郵政速遞物流，也在美國建立了2萬(wàn)平方米的倉儲中心；順豐目前正在規劃建立覆蓋北美、英國、歐洲大陸、俄、澳等主要目標市場(chǎng)的20個(gè)全球倉儲網(wǎng)點(diǎn)。二是平臺電商，阿里巴巴旗下2010年4月上線(xiàn)的全球速賣(mài)通，至2015年初已在美、歐、東南亞9個(gè)國家建立海外倉；作為“跨國b2c專(zhuān)業(yè)平臺商”的大龍網(wǎng)，重點(diǎn)在俄羅斯、烏克蘭、印度等國家建立了海外倉，其商品從客戶(hù)定制到送達所需物流時(shí)間由建設“海外倉”之前的45～60天減少至最長(cháng)7天，而供應商物流成本幾乎沒(méi)有增加；三是品牌電商，京東2015年4月上線(xiàn)“全球購”，目前正在俄羅斯和東南亞地區建立海外倉，唯品會(huì )在韓國建立首座海外倉；四是外貿企業(yè)，2007年創(chuàng )立的“有棵樹(shù)”，主要依托易貝、阿里、亞馬遜等電子商務(wù)平臺從事海外貿易，利用海外倉優(yōu)勢及多年海外探索經(jīng)驗整合供應鏈，目前已在香港、美國、英國、德國、澳大利亞擁有5個(gè)倉庫；
“雙十一”包裹 “爆倉”現象大為緩解。2014年“雙十一”電商銷(xiāo)售額805億元、包裹量4.1億件，比2013年增長(cháng)127%、比2012年增長(cháng)4倍多，但沒(méi)有再出現前兩年那樣嚴重的“爆倉”現象。主要得益于出臺了3個(gè)方面的對策：一是增加倉儲網(wǎng)點(diǎn)布局，提高物流響應速度；二是運用大數據平臺預測各區銷(xiāo)量，提前備貨；三是倉配一體化的運作模式創(chuàng )新、相關(guān)設備技術(shù)的應用以及業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。