海運操作流程
海運操作員的工作
詢(xún)價(jià)-報價(jià)-確認訂艙-向船公司訂艙-船公司的s/o-拿s/o去取柜-做柜-還柜-報關(guān)-放行-提供補貨-確認賬單-開(kāi)借方通知單-
詳細解釋如下:
詢(xún)價(jià)和報價(jià)就不用說(shuō)了。先說(shuō)預訂。
1.訂艙確認:第一次訂艙發(fā)貨，不需要寫(xiě)公司名稱(chēng)/目的港/幾個(gè)柜/柜型/產(chǎn)品名稱(chēng)/水船搭配/協(xié)商價(jià)格。最后，為了保護雙方利益，最好加蓋公章。
2.向船公司訂艙:貨代收到訂艙后，要求經(jīng)營(yíng)者根據與客戶(hù)約定的情況，向船公司安排艙位。
3.船公司發(fā)布s/o:船公司確認有艙位，并向貨運代理發(fā)布s/o(發(fā)貨單)。s/o是集裝箱交付和裝運的證書(shū)。
4.拿著(zhù)s/o去取柜:你拿到s/o后，按照s/o上寫(xiě)的說(shuō)明下單，到指定地點(diǎn)取柜。下單后會(huì )生成柜員號和印章號。其實(shí)印章是塑料和金屬做成的鎖，而且是一次性的印章，不是概念上的紙質(zhì)印章。當然，船公司msc可以根據s/o上的顯示直接去指定地點(diǎn)取柜，不用做單。會(huì )有開(kāi)票費(一般30)，有時(shí)取集裝箱會(huì )有掛箱費，取出集裝箱可能還會(huì )有選重費(根據船公司)。
5.制柜:拖車(chē)把吉祥柜(空柜)拉到工廠(chǎng)安裝柜，也叫柜。
6.還柜:裝柜后，密封，拉回碼頭堆場(chǎng)。也可以叫回歸。(空如果集裝箱的返回也叫return 空，就要支付返回空費用，每個(gè)船公司不一樣)
7.報關(guān):拖車(chē)一過(guò)大門(mén)，海關(guān)系統就顯示已經(jīng)過(guò)了大門(mén)，可以開(kāi)始報關(guān)了?？斓脑?huà)，半天就能報出來(lái)；如果慢的話(huà)，要等一天。如果你不幸遇到柜臺檢查，貨物可以很快被檢查。如果海關(guān)只是看一眼就走了，那你再做一次專(zhuān)柜驗貨就要花很多錢(qián)了。鹽田一般550元(碼頭不同收費也不同)。如果專(zhuān)柜退的晚了，海關(guān)會(huì )把貨物全部拿出來(lái)，一件一件的檢查。然后就結束了，等著(zhù)上下船吧。所以盡早歸還。關(guān)店當天報關(guān)被查的概率最高。當然，查不查你的柜子，跟你的名字和海關(guān)大叔的心情有關(guān)系。
8.發(fā)布:沒(méi)問(wèn)題。發(fā)布后，我們只是在等待安排裝運。是時(shí)候呼吸了。
9.補充:因為第一次訂艙的內容只是大概，所以需要提供補貨來(lái)確認最終提單上的細節。
10.單據對賬:三方對賬。貨代和客人是對的，船公司和貨代是對的。是的，它是正確的。確認沒(méi)問(wèn)題
11.借條:船公司開(kāi)給貨代，貨代開(kāi)給客戶(hù)。確認后按指定賬戶(hù)付款(匯率一定要和你的客人協(xié)商。不要小看幾分錢(qián)的匯率差?？赡苤挥袔讐K錢(qián)的差價(jià)會(huì )讓你的客人很不開(kāi)心，影響下一次合作)
付款后，可以將提單交給您的客人(如果是電傳放行，就是電傳放行)。如果是貨到付款，月結單就另當別論了。
這些都是珠三角地區的整個(gè)航運流程，相比其他地方要簡(jiǎn)單很多，也很“人性化”，可以說(shuō)是隨心所欲。
發(fā)貨的具體流程是什么？詢(xún)價(jià)時(shí)，先確定運輸方式:lcl或fcl。涉及到運輸、出廠(chǎng)價(jià)、fob、cif、門(mén)到門(mén)價(jià)格等條款。具體價(jià)格問(wèn)貨代；
確認價(jià)格后，可以將訂艙單發(fā)給貨代，從貨代處拿到整箱的so，或者將箱子打包成倉單后，可以安排拖車(chē)問(wèn)題，同時(shí)準備出口到清關(guān)單據；
上交倉庫或柜子，返回碼頭；
等待通關(guān)。放生后，坐等出航；
向貨代付款，拿到提單，連同完整的清關(guān)資料交給收件人。剩下的基本就是收件人的事了；
收件人收到通關(guān)信息和到貨通知后，即可開(kāi)始通關(guān)，然后支付全額費用提貨。
以上只是海港的大致流程。如果有相應的需求，可以直接找tepward專(zhuān)業(yè)解答。
海運出口操作流程是怎樣的？1.在出口貨物準備裝船前聯(lián)系客人，要求客人告知指定貨代在裝運港所在城市(如上海)的聯(lián)系方式(以fob貿易術(shù)語(yǔ)為例)。
2.聯(lián)系貨代，把委托書(shū)發(fā)給他們找船公司訂艙位。貨代會(huì )和客人確認具體的船名和航次。
3.貨代會(huì )給你出入庫通知(散貨)或者裝箱通知so(整箱)，工廠(chǎng)會(huì )安排送倉或者安排集裝箱到工廠(chǎng)裝箱。整機柜可以找貨代，也可以自己找車(chē)隊安裝。當然，如果出口貨物需要檢驗，需要提前檢驗后才能裝箱。
4.同時(shí)向貨代提供全套出口報關(guān)單據——發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書(shū)，用于報關(guān)?，F在實(shí)行無(wú)紙化報關(guān)，提供電子檔案就可以了。
5.貨物發(fā)運后，工廠(chǎng)可憑全套出口單據復印件找到客戶(hù)的貨款(tt貨款)，貨款到賬后將正本單據或電傳發(fā)送給客戶(hù)；或者向銀行(信用證)提交全套正本單據進(jìn)行收匯。
6.貨物到達目的港后，外賓憑單證辦理進(jìn)口申報手續。
危險品檢查條例
為加強對海運出口危險貨物包裝的檢驗和監督管理，保障生產(chǎn)、人員和運輸安全，擴大出口，中國在國際海運規則規定的范圍內，對海運出口危險貨物包裝實(shí)行檢驗制度。
1.主管部門(mén)
各地商檢局負責監督管理本地區海運出口危險貨物包裝的檢驗工作，辦理出口危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。
2.包裝容器的生產(chǎn)檢驗
生產(chǎn)海運出口危險貨物包裝容器的工廠(chǎng)應向商檢機構注冊。工廠(chǎng)必須按照國際危險法規的要求組織生產(chǎn)危險品包裝，建立檢驗制度，配備檢驗人員和檢驗設備，加強質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗。
制造商應在包裝容器生產(chǎn)檢驗合格的基礎上，向商檢機構申請性能鑒定。申請時(shí)，應提供包裝容器的產(chǎn)品標準、工藝規范和出廠(chǎng)檢驗結果。在商檢機構定期鑒定期間，生產(chǎn)企業(yè)如需改變產(chǎn)品標準和加工工藝，應及時(shí)向商檢機構重新申請鑒定。工廠(chǎng)生產(chǎn)的包裝容器必須鑄有或標有商檢機構認可的出廠(chǎng)代號和批號。對性能穩定、完全符合國際危險法規要求的包裝容器，生產(chǎn)企業(yè)可向商檢機構申請商檢標志。
3.包裝容器的使用檢驗
使用包裝容器的危險品生產(chǎn)企業(yè)應逐一向商檢機構申請使用鑒定。申請書(shū)應寫(xiě)明出口危險貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)和類(lèi)別。危險品生產(chǎn)廠(chǎng)家，憑商檢機構出具的包裝容器性能鑒定證書(shū)，按國際危險品法規要求使用包裝容器。外商擁有的包裝容器，如附有性能鑒定證書(shū)，可按國際危險規定要求使用。塑料容器或內漆容器盛裝液體危險品時(shí)，危險品生產(chǎn)企業(yè)必須取得化學(xué)相容性試驗結果，符合要求的方可使用。
4.危險貨物的包裝標識
商檢機構應當申請對海運出口的危險貨物進(jìn)行包裝鑒定，并出具鑒定證書(shū)?？己隧椖繛?績(jì)效考核和使用考核。商檢機構根據不同的情況和需要，采用批檢驗、定期檢驗和隨機抽樣的方法進(jìn)行包裝鑒定。商檢機構辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定，并收取合理的鑒定費。
海南專(zhuān)線(xiàn)海運流程和越南專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)流程的圖文視頻介紹到此結束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
海運操作待遇怎么樣
海運是文職，所以收入不會(huì )很高，一般在3000-4000之間。不知道你有沒(méi)有工作經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識？
海運是個(gè)壓力很大的工作，而且是個(gè)吃力不討好的工作。...
榮國際航運天津分公司待遇挺好的。
長(cháng)榮國際海運(深圳)有限公司天津分公司招聘的海運訂艙客服人員工資為4k~6k/月。
長(cháng)榮集團由長(cháng)榮海運有限公司起家，成立于1968年9月1日。航運服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球五大洲80多個(gè)國家，擁有300多個(gè)服務(wù)基地。集裝箱運輸能力已經(jīng)躍居世界最大的集裝箱船承運商之一。長(cháng)榮國際航運(深圳)有限公司天津分公司是中國大陸長(cháng)榮集團航運系統的直屬企業(yè)。目前，長(cháng)榮國際海運(深圳)公司在mainland china有18家分公司，天津分公司是長(cháng)榮海運在天津的總代理。
貨代一般月薪多少？月薪每月2000-50000不等。只要你愿意努力，你可以一天打1000個(gè)電話(huà)，每晚在電腦上打廣告。如果坐在公司里，整天想拿高薪而不是努力，只能拿2000。貨代的利潤非常非常薄，但是銷(xiāo)售的利潤小而快，自然工資會(huì )高一些。
天津國能船務(wù)有限公司怎么樣？好的。
1.公司有一個(gè)良好的工作環(huán)境。天津國能船務(wù)有限公司有獨立的辦公室，有空等基本設施。同事和睦，領(lǐng)導和睦。
2.福利好。員工工資8000，每個(gè)假期都有單獨的禮物。
天津國能船務(wù)有限公司待遇有五險一金。
1.天津國電船務(wù)有限公司天津國電船務(wù)有限公司是由中國國電集團旗下國電燃料有限公司和福建國航遠洋運輸(集團)有限公司共同出資組建的大型國有航運企業(yè)，公司注冊地為天津，注冊資本10億元。天津國電船務(wù)有限公司遵循國家產(chǎn)業(yè)政策，大力發(fā)展海洋運輸及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，全力為客戶(hù)保障沿江及沿海地區電廠(chǎng)的煤炭運輸。
2.努力提高經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，努力成為中國煤炭運輸骨干航運企業(yè)。公司依法為員工足額繳納五險一金，同時(shí)為員工提供業(yè)內有競爭力的薪酬福利待遇和良好的職業(yè)規劃。
天津海運空和天津海運空介紹完畢。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。