加州排隊箱船近百艘,加州排隊查核酸
加州排隊箱船近百艘 最新數據顯示，美國的私人消費目前仍處于歷史高位，美國市場(chǎng)對商品的需求在不久的將來(lái)似乎也并不會(huì )減少。更為糟糕的是，在美國加州附近海域等待靠泊的集裝箱船舶實(shí)際數量持續走高達到了96艘，逼近100艘。
集運業(yè)供應鏈恐并不會(huì )如此前有些業(yè)內人士所預料的那樣將在近期迎來(lái)緩和。
近日，航運咨詢(xún)機構sea intelligence通過(guò)對美國經(jīng)濟分析局(bea)的最新數據進(jìn)行更仔細的調查得出結論稱(chēng)，美國2022年10月的最新消費數據再次創(chuàng )下新紀錄——盡管商品類(lèi)型在不斷變化，但國外巨大的需求似乎不會(huì )在近期內消退。
在需求不減的情況下，美國加州港口的擁堵情況也仍然在持續，并且有進(jìn)一步加劇的趨勢。
根據美國南加州航運交易所的數據顯示，上周五在洛杉磯長(cháng)灘港40英里范圍內錨泊的集裝箱船舶數量達到40艘，而在更遠的海域漂航等待的集裝箱船舶數量則達到了56艘，這意味著(zhù)近期在加州附近海域排隊等待船舶的船舶總數已經(jīng)逼近100艘！
除開(kāi)在海上等待的96艘船舶外，還有31艘船舶在加州的洛杉磯和長(cháng)灘港靠泊卸貨，合并兩個(gè)數據，這意味著(zhù)在加州港口的集裝箱船舶總數已經(jīng)達到了127艘。
這個(gè)數字意味著(zhù)，目前美國加州港口的集裝箱船舶擁堵情況并沒(méi)有好轉，甚至是在進(jìn)一步惡化。
近日，馬士基董事長(cháng)jim hagemann snabe在接受cnbc采訪(fǎng)時(shí)表示，全球供應鏈的混亂局面可能會(huì )持續到明年夏天。
jim hagemann snabe在接受采訪(fǎng)中表示，截至11月末，馬士基共有84艘船舶在全球港口外平均閑置了18天。這位董事長(cháng)表示，最大的問(wèn)題之一是港口缺少卡車(chē)司機來(lái)裝貨。
snabe告訴cnbc，“目前的情況是需求很高而運力不足，而運力不足不是因為我們沒(méi)有足夠的船只，而是因為他們因為擁堵而不能正常航行。我們必須平衡它。我們認為這將在明年中期的某個(gè)時(shí)候發(fā)生，但可能不會(huì )在之前?！?br> pnpline國際物流在美國是采用3pl物流服務(wù)，先將貨物一次性發(fā)到美國后，儲在存到pnpline的海外倉，隨后可以按照需求安排補貨到亞馬遜fba或者安排一件代發(fā)，pnpline可以提供所有海外倉增值服務(wù)。除此之外，還可以選擇pnpline定制的空運路線(xiàn)，從而避免亞馬遜fba缺貨而導致影響到運營(yíng)賬號。