6月29日隨著(zhù)明州68號輪船順利離港，黃驊港煤炭港區今年累計完成煤炭下水量9952萬(wàn)噸，提前1天實(shí)現2019年度裝船時(shí)間任務(wù)“雙過(guò)半”。
截至6月30日，黃驊港上半年累計完成煤炭下水量超1億噸，超年進(jìn)度任務(wù)100余萬(wàn)噸，為“生產(chǎn)運營(yíng)百日會(huì )戰”畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。
神華黃驊港務(wù)公司相關(guān)負責人介紹，他們充分發(fā)揮溝通協(xié)調作用，及時(shí)上報港存資源情況，根據市場(chǎng)需求調整港口庫存量；充分利用泊位待泊作業(yè)，提高裝船作業(yè)效率，加快船舶周轉。
銷(xiāo)售集團靈活調整銷(xiāo)售政策，及時(shí)調配資源，提高船貨匹配度。
鐵路部門(mén)通過(guò)內部挖潛提效，單列平均作業(yè)時(shí)間降低至0.87小時(shí)，較“生產(chǎn)運營(yíng)百日會(huì )戰”前縮短0.3小時(shí)/列。同時(shí)創(chuàng )新待停策略，將在錨地排隊等待船舶提前引入港池中，有效減少了船舶待泊時(shí)間，提升船舶待泊周轉效率。采取“確保維修，強化協(xié)調，掌控節奏，促進(jìn)提升”的方針，優(yōu)先保證年度大型設備維修改造項目如期實(shí)施。