印度尼西亞空運物流，印度尼西亞快遞公司
時(shí)間：2024-04-14
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印度尼西亞空運物流，印度尼西亞快遞公司
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中國到印度尼西亞都有什么專(zhuān)線(xiàn)物流到中國主要有三條物流專(zhuān)線(xiàn):空運輸，海運，陸運。
空專(zhuān)線(xiàn):
用貨機或貨機運到印度，清關(guān)后再由快遞公司發(fā)貨。老化快，安全性高，但成本相對昂貴。5天左右就可以到達。
海事專(zhuān)線(xiàn):
一般來(lái)說(shuō)，海運是由貨船運送的。清關(guān)后用卡車(chē)或快遞公司發(fā)貨。由于運載量大，適合大批量產(chǎn)品，成本相對較低，可以節省運輸成本。大約15天左右。
陸地專(zhuān)線(xiàn):
主要是用卡車(chē)運輸，清關(guān)后，運到特定的倉庫，再由當地的物流公司發(fā)貨。貨量也比較大，性?xún)r(jià)比也比較高。大概10-12天。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關(guān)的國家印度尼西亞通過(guò)海路通關(guān)，沒(méi)有之一。很明顯印尼海關(guān)是嚴格的，對通關(guān)單據的審核也越來(lái)越嚴格，所以通關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
中國深圳廣州到印度尼西亞國際快遞海運空運物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會(huì )有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過(guò)國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專(zhuān)線(xiàn)的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì )比較雙清包稅的專(zhuān)線(xiàn)。
省事。
印度尼西亞物流與運輸商協(xié)會(huì )：疫情物流業(yè)業(yè)務(wù)急劇下降據印尼新聞網(wǎng)10月20日報道，疫情也打擊了印尼物流業(yè)的增長(cháng)。據印尼物流運輸協(xié)會(huì )(alfi)主席尤基·哈納菲(yukki hanafi)稱(chēng)，疫情導致物流運輸銳減，這是二戰以來(lái)從未有過(guò)的。
10月20日，納飛在周二舉行的產(chǎn)業(yè)圓桌會(huì )議網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )上表示，“2020年第二季度，物流部和倉儲部的業(yè)務(wù)下降超過(guò)30%。與2019年第二季度相比，物流部和倉儲部的業(yè)務(wù)雖然增長(cháng)了5.8%，但整體有所下降?！?br>截至2020年2月25日，根據記錄，鐵路運輸下降63.75%，陸運下降17.65%，海運下降17.48%，空運空運輸下降80.23%。
除了運輸類(lèi)型之外，受疫情影響的還有幾種貨運服務(wù)，如空貨運服務(wù)、海運服務(wù)、集裝箱貨運服務(wù)、進(jìn)出口運輸、裝卸服務(wù)、海關(guān)和港口清關(guān)服務(wù)以及“b到b”服務(wù)。
好消息是，哈納菲表示，電商物流行業(yè)不受影響，甚至實(shí)現正增長(cháng)。
我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應該怎么做？在珠三角，有很多國際快遞物流公司可以把物品寄到印尼，把物品寄到印尼也很有優(yōu)勢。小件文件建議送dhl快遞，時(shí)效快，運費合適。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。寄遞與國家(或地區)之間的信件、商業(yè)文件、物品的寄遞業(yè)務(wù)，是指快件在國家之間通過(guò)邊境口岸、海關(guān)查驗放行的寄遞方式。國際快件到達目的國后，需要在目的國再次轉運，才能送達最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英語(yǔ)翻譯與寫(xiě)作標準》正式實(shí)施，規定標準英文名稱(chēng)為國際快遞服務(wù)。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。比如意大利有一家服裝公司，在60個(gè)國家有5000家專(zhuān)賣(mài)店，每年銷(xiāo)售約5000萬(wàn)件服裝。它的總部設在意大利，所有的工作都是通過(guò)80個(gè)代理商進(jìn)行的。
如果專(zhuān)賣(mài)店發(fā)現某一款式的服裝需要補貨，會(huì )立即通知指定的代理商，代理商會(huì )立即通知意大利總部，總部會(huì )將這些信息反饋給國際快遞配送中心，國際快遞配送中心會(huì )根據專(zhuān)賣(mài)店的需求，在一定時(shí)間內包裝、組裝、發(fā)貨。整個(gè)快遞流程可以在一周內完成。
國際快遞的收費標準1.國際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì )以?xún)烧咧亓恐休^大者作為計費依據；
2.國際快遞包裹體積和重量的計算方法:(長(cháng)×寬×高)/5000。注意，這里的長(cháng)寬高單位是厘米；
3.國際快遞包裝的貨物不足0.5kg的，按0.5kg收??；
_ _ _ _ _ goods以下貨物按小件、首重、續重計費，計費單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計費；
⒌國際快遞包裹單貨規格必須保證:1長(cháng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規格不一樣)；
【6】國際快遞包裹單件超過(guò)或為68kg/件的，必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門(mén)和國家拒收)，否則快遞公司將拒收貨物；
7.如果有以下情況的國際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長(cháng)度超過(guò)330cm單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨物超過(guò)300公斤；
⒏國際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當您需要寄送快遞包裹時(shí)，請聯(lián)系國際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認價(jià)格。
印度尼西亞空運專(zhuān)線(xiàn)（印度海運專(zhuān)線(xiàn)）
您好，您需要咨詢(xún)印尼空航運公司。以下由tayler(泰勒)編輯。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶(hù)也認同關(guān)于印度海運線(xiàn)的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
寄份文件到印度尼西亞用哪個(gè)快遞好要多久 dhl用dhl快遞郵寄文件到印尼非常合適，dhl快遞。
到印尼需要3-5天，可以到。
中國深圳廣州到印度尼西亞國際快遞海運空運物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會(huì )有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過(guò)國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專(zhuān)線(xiàn)的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì )比較雙清包稅的專(zhuān)線(xiàn)。
省事。
求助，有專(zhuān)門(mén)做印尼的貨代嗎？印尼有很多貨運代理。市面上有遠洋的，也有空海運的?？梢远鄬Ρ葞讉€(gè)。
印尼城市快線(xiàn)航空是低成本航空么印尼城市快線(xiàn)空是廉價(jià)航空空。
印尼城市快線(xiàn)航空空(citilink)屬于印尼鷹航空。印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞政府全資擁有的國家航空公司空。公司航線(xiàn)覆蓋國內30個(gè)城市和國外24個(gè)城市和地區，國內國際航線(xiàn)共計282條。
目前，中國每周有28個(gè)航班從北京、上海、廣州、香港和臺北飛往雅加達或著(zhù)名旅游勝地巴厘島，為兩國經(jīng)濟文化發(fā)展和交流提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
印度航空快運有限公司成立于2004年5月。是印度航空空公司旗下的廉價(jià)航空空公司，主要經(jīng)營(yíng)印度地區航線(xiàn)和印度至中東、東南亞地區的短途國際航線(xiàn)。
公司持有的機型多為波音飛機。很多從印度前往中東國家的勞工都選擇這家廉價(jià)航空空公司。由于該公司近年來(lái)取得了巨大的商業(yè)成功，車(chē)隊規模迅速增長(cháng)。為了吸引乘客，印度快運航空空將每一架飛機都涂上了具有印度文化、傳統和歷史主題的彩色圖案。
擴展信息:
隨著(zhù)170名云南游客登上昆明至巴厘島的航班，2017年昆明至巴厘島定期直飛航線(xiàn)正式開(kāi)通。云南游客只需6小時(shí)左右即可直達巴厘島，免去了轉機的疲憊，舒適地享受海島的美妙旅程。
這條昆明直飛巴厘島的航線(xiàn)已經(jīng)中國民航局批準，由印尼城市快線(xiàn)空(印尼鷹航子公司citilink為a320 空客機，經(jīng)濟艙座位170個(gè)。全年定期航班，每周一、三、五各3班。
以前云南游客去巴厘島旅游，要經(jīng)過(guò)曼谷、吉隆坡、香港等地中轉，行程少則八九個(gè)小時(shí)，多則要住一晚。這條直飛航線(xiàn)開(kāi)通后，昆明直飛巴厘島不經(jīng)停、不中轉，直飛目的地需要5小時(shí)55分鐘。
巴厘島以其獨特的熱帶植物、清澈蔚藍的沙灘和美麗浪漫的風(fēng)情聞名于世。它被譽(yù)為“眾神的浪漫之地”。很多國內外明星都選擇在這里舉辦婚禮和蜜月，這里也是國人海島度假的首選目的地。巴厘島和中國在同一個(gè)時(shí)區，所以中國游客去巴厘島旅游不用擔心時(shí)差。
該線(xiàn)路開(kāi)通后，云南游客可在省內各大旅行社報名參團，私享巴厘島休閑度假。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島的計劃主要分為5天4晚和6天5晚兩大類(lèi)。根據住宿酒店、行程等產(chǎn)品特點(diǎn)，價(jià)格也有所不同。成人價(jià)格在每人3480元到8980元之間。
1月27日春節團6天5晚，銷(xiāo)售價(jià)格也在每人5980元-11980元之間。這些報價(jià)不包括每人480元的印尼離境稅以及當地司機和導游的服務(wù)費。
參考來(lái)源:中國民航網(wǎng)-內蒙古機場(chǎng)地勤與印尼城市快線(xiàn)航空公司簽署地面代理協(xié)議空
參考來(lái)源:百度百科-印度快運航空空公司
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應該怎么做？在珠三角，有很多國際快遞物流公司可以把物品寄到印尼，把物品寄到印尼也很有優(yōu)勢。小件文件建議送dhl快遞，時(shí)效快，運費合適。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。寄遞與國家(或地區)之間的信件、商業(yè)文件、物品的寄遞業(yè)務(wù)，是指快件在國家之間通過(guò)邊境口岸、海關(guān)查驗放行的寄遞方式。國際快件到達目的國后，需要在目的國再次轉運，才能送達最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英語(yǔ)翻譯與寫(xiě)作標準》正式實(shí)施，規定標準英文名稱(chēng)為國際快遞服務(wù)。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。比如意大利有一家服裝公司，在60個(gè)國家有5000家專(zhuān)賣(mài)店，每年銷(xiāo)售約5000萬(wàn)件服裝。它的總部設在意大利，所有的工作都是通過(guò)80個(gè)代理商進(jìn)行的。
如果專(zhuān)賣(mài)店發(fā)現某一款式的服裝需要補貨，會(huì )立即通知指定的代理商，代理商會(huì )立即通知意大利總部，總部會(huì )將這些信息反饋給國際快遞配送中心，國際快遞配送中心會(huì )根據專(zhuān)賣(mài)店的需求，在一定時(shí)間內包裝、組裝、發(fā)貨。整個(gè)快遞流程可以在一周內完成。
印度尼西亞的海運（印度尼西亞的海運港口有哪些）
最近有很多人問(wèn)關(guān)于印尼航運的問(wèn)題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對你有所幫助。很多從事業(yè)務(wù)10年以上的跨境客戶(hù)也對關(guān)于印尼海運港口的回答表示認同。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
海運到印度尼西亞要多久到國內海運到印尼一般一個(gè)月左右到，印尼清關(guān)還是比較難的。
首先海關(guān)關(guān)稅比較高，雙清專(zhuān)線(xiàn)很適合。
中國到印尼的物流專(zhuān)線(xiàn)有哪些？從中國到印尼，物流專(zhuān)線(xiàn)有三種:空運輸，海運，陸運。
空專(zhuān)線(xiàn):
用貨機或貨機運到印度，清關(guān)后再由快遞公司發(fā)貨。老化快，安全性高，但成本相對昂貴。5天左右就可以到達。
海事專(zhuān)線(xiàn):
一般來(lái)說(shuō)，海運是由貨船運送的。清關(guān)后用卡車(chē)或快遞公司發(fā)貨。由于運載量大，適合大批量產(chǎn)品，成本相對較低，可以節省運輸成本。大約15天左右。
陸地專(zhuān)線(xiàn):
主要是用卡車(chē)運輸，清關(guān)后，運到特定的倉庫，再由當地的物流公司發(fā)貨。貨量也比較大，性?xún)r(jià)比也比較高。大概10-12天。
印度尼西亞空運價(jià)格（印度尼西亞海運價(jià)格）
您好，您需要咨詢(xún)印尼的運費價(jià)格空。以下由tayler(泰勒)為大家編輯。很多做了10年以上的跨境客戶(hù)也很認同關(guān)于印尼運費價(jià)格的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
發(fā)國際快遞到印度尼西亞 空運要多久yogyakarta 日惹多少錢(qián)我郵寄了證書(shū)。從新加坡ems空到遼寧，85元人民幣，這是1kg以?xún)鹊念A估價(jià)格。從國內寄郵件到國外似乎更貴。海運便宜，郵寄到筆記本電腦。100多元，一個(gè)月內送到。
你可以在郵政網(wǎng)站上找到它。他們有國際快遞的價(jià)目表。
中國飛機托運電動(dòng)工具到印度尼西亞托運費怎么算？中國托運電動(dòng)工具到印尼，運費好像十幾塊錢(qián)一斤！
寄快遞到印度尼西亞需要多少錢(qián)可以郵寄到印尼的快遞公司有很多，比如ems，tnt，ups，dhl等。聯(lián)邦快遞在東南亞還是有優(yōu)勢的。5天左右到的時(shí)候，快遞公司都是按照第一重和第二重來(lái)收運費，超過(guò)21kg就按照大的價(jià)格來(lái)收。所以確切的運費取決于貨物的重量和種類(lèi)。
寄到印度尼西亞多少錢(qián)印尼的關(guān)稅比較高。關(guān)稅門(mén)檻是75美元。如果貨物的價(jià)值超過(guò)，就會(huì )產(chǎn)生關(guān)稅。
對于小包裹，可以選擇送dhl快遞。離開(kāi)雅加達需要五六天。你也可以
請參考印尼專(zhuān)線(xiàn)，雙付加稅，運費比較高。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
快遞一公斤五金零件到印尼多少錢(qián)？空查詢(xún)飛往雅加達的航班運價(jià)?？茨阖浀闹亓苛?，快遞30塊錢(qián)一斤?？爝f不含關(guān)稅。
如果貨量大，可以選擇含稅發(fā)專(zhuān)線(xiàn)。既省事又省錢(qián)。
ems中國寄印度尼西亞運費多少錢(qián)，空運海運要多久你好，如果是國際ems正式郵寄的包裹，45元再重一公斤。ems陳化6-10天，
商業(yè)時(shí)限比較快，2-3周就能達到。您選擇的具體運輸方式取決于您發(fā)送的物品，
和重量老化要求。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
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關(guān)于印尼空物流的內容由明光編輯整理。很多從業(yè)10年以上的貨代也非常認同關(guān)于印尼快遞公司的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
中國到印度尼西亞都有什么專(zhuān)線(xiàn)物流到中國主要有三條物流專(zhuān)線(xiàn):空運輸，海運，陸運。
空專(zhuān)線(xiàn):
用貨機或貨機運到印度，清關(guān)后再由快遞公司發(fā)貨。老化快，安全性高，但成本相對昂貴。5天左右就可以到達。
海事專(zhuān)線(xiàn):
一般來(lái)說(shuō)，海運是由貨船運送的。清關(guān)后用卡車(chē)或快遞公司發(fā)貨。由于運載量大，適合大批量產(chǎn)品，成本相對較低，可以節省運輸成本。大約15天左右。
陸地專(zhuān)線(xiàn):
主要是用卡車(chē)運輸，清關(guān)后，運到特定的倉庫，再由當地的物流公司發(fā)貨。貨量也比較大，性?xún)r(jià)比也比較高。大概10-12天。
印度尼西亞空如何在世界上最難通關(guān)的國家印度尼西亞通過(guò)海路通關(guān)，沒(méi)有之一。很明顯印尼海關(guān)是嚴格的，對通關(guān)單據的審核也越來(lái)越嚴格，所以通關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
中國深圳廣州到印度尼西亞國際快遞海運空運物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會(huì )有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過(guò)國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專(zhuān)線(xiàn)的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì )比較雙清包稅的專(zhuān)線(xiàn)。
省事。
印度尼西亞物流與運輸商協(xié)會(huì )：疫情物流業(yè)業(yè)務(wù)急劇下降據印尼新聞網(wǎng)10月20日報道，疫情也打擊了印尼物流業(yè)的增長(cháng)。據印尼物流運輸協(xié)會(huì )(alfi)主席尤基·哈納菲(yukki hanafi)稱(chēng)，疫情導致物流運輸銳減，這是二戰以來(lái)從未有過(guò)的。
10月20日，納飛在周二舉行的產(chǎn)業(yè)圓桌會(huì )議網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )上表示，“2020年第二季度，物流部和倉儲部的業(yè)務(wù)下降超過(guò)30%。與2019年第二季度相比，物流部和倉儲部的業(yè)務(wù)雖然增長(cháng)了5.8%，但整體有所下降?！?br>截至2020年2月25日，根據記錄，鐵路運輸下降63.75%，陸運下降17.65%，海運下降17.48%，空運空運輸下降80.23%。
除了運輸類(lèi)型之外，受疫情影響的還有幾種貨運服務(wù)，如空貨運服務(wù)、海運服務(wù)、集裝箱貨運服務(wù)、進(jìn)出口運輸、裝卸服務(wù)、海關(guān)和港口清關(guān)服務(wù)以及“b到b”服務(wù)。
好消息是，哈納菲表示，電商物流行業(yè)不受影響，甚至實(shí)現正增長(cháng)。
我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應該怎么做？在珠三角，有很多國際快遞物流公司可以把物品寄到印尼，把物品寄到印尼也很有優(yōu)勢。小件文件建議送dhl快遞，時(shí)效快，運費合適。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。寄遞與國家(或地區)之間的信件、商業(yè)文件、物品的寄遞業(yè)務(wù)，是指快件在國家之間通過(guò)邊境口岸、海關(guān)查驗放行的寄遞方式。國際快件到達目的國后，需要在目的國再次轉運，才能送達最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英語(yǔ)翻譯與寫(xiě)作標準》正式實(shí)施，規定標準英文名稱(chēng)為國際快遞服務(wù)。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。比如意大利有一家服裝公司，在60個(gè)國家有5000家專(zhuān)賣(mài)店，每年銷(xiāo)售約5000萬(wàn)件服裝。它的總部設在意大利，所有的工作都是通過(guò)80個(gè)代理商進(jìn)行的。
如果專(zhuān)賣(mài)店發(fā)現某一款式的服裝需要補貨，會(huì )立即通知指定的代理商，代理商會(huì )立即通知意大利總部，總部會(huì )將這些信息反饋給國際快遞配送中心，國際快遞配送中心會(huì )根據專(zhuān)賣(mài)店的需求，在一定時(shí)間內包裝、組裝、發(fā)貨。整個(gè)快遞流程可以在一周內完成。
國際快遞的收費標準1.國際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì )以?xún)烧咧亓恐休^大者作為計費依據；
2.國際快遞包裹體積和重量的計算方法:(長(cháng)×寬×高)/5000。注意，這里的長(cháng)寬高單位是厘米；
3.國際快遞包裝的貨物不足0.5kg的，按0.5kg收??；
_ _ _ _ _ goods以下貨物按小件、首重、續重計費，計費單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計費；
⒌國際快遞包裹單貨規格必須保證:1長(cháng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規格不一樣)；
【6】國際快遞包裹單件超過(guò)或為68kg/件的，必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門(mén)和國家拒收)，否則快遞公司將拒收貨物；
7.如果有以下情況的國際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長(cháng)度超過(guò)330cm單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨物超過(guò)300公斤；
⒏國際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當您需要寄送快遞包裹時(shí)，請聯(lián)系國際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認價(jià)格。
印度尼西亞空運專(zhuān)線(xiàn)（印度海運專(zhuān)線(xiàn)）
您好，您需要咨詢(xún)印尼空航運公司。以下由tayler(泰勒)編輯。很多經(jīng)營(yíng)10年以上的跨境客戶(hù)也認同關(guān)于印度海運線(xiàn)的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
寄份文件到印度尼西亞用哪個(gè)快遞好要多久 dhl用dhl快遞郵寄文件到印尼非常合適，dhl快遞。
到印尼需要3-5天，可以到。
中國深圳廣州到印度尼西亞國際快遞海運空運物流怎么走？在深圳等大型國際外貿城市，會(huì )有很多國際物流公司可以把貨物送到印尼。
通過(guò)國際物流貨代公司發(fā)貨也劃算。國際航運國際航運空
可以參考專(zhuān)線(xiàn)的選擇。如果印尼海關(guān)關(guān)稅比較高，會(huì )比較雙清包稅的專(zhuān)線(xiàn)。
省事。
求助，有專(zhuān)門(mén)做印尼的貨代嗎？印尼有很多貨運代理。市面上有遠洋的，也有空海運的?？梢远鄬Ρ葞讉€(gè)。
印尼城市快線(xiàn)航空是低成本航空么印尼城市快線(xiàn)空是廉價(jià)航空空。
印尼城市快線(xiàn)航空空(citilink)屬于印尼鷹航空。印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞政府全資擁有的國家航空公司空。公司航線(xiàn)覆蓋國內30個(gè)城市和國外24個(gè)城市和地區，國內國際航線(xiàn)共計282條。
目前，中國每周有28個(gè)航班從北京、上海、廣州、香港和臺北飛往雅加達或著(zhù)名旅游勝地巴厘島，為兩國經(jīng)濟文化發(fā)展和交流提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
印度航空快運有限公司成立于2004年5月。是印度航空空公司旗下的廉價(jià)航空空公司，主要經(jīng)營(yíng)印度地區航線(xiàn)和印度至中東、東南亞地區的短途國際航線(xiàn)。
公司持有的機型多為波音飛機。很多從印度前往中東國家的勞工都選擇這家廉價(jià)航空空公司。由于該公司近年來(lái)取得了巨大的商業(yè)成功，車(chē)隊規模迅速增長(cháng)。為了吸引乘客，印度快運航空空將每一架飛機都涂上了具有印度文化、傳統和歷史主題的彩色圖案。
擴展信息:
隨著(zhù)170名云南游客登上昆明至巴厘島的航班，2017年昆明至巴厘島定期直飛航線(xiàn)正式開(kāi)通。云南游客只需6小時(shí)左右即可直達巴厘島，免去了轉機的疲憊，舒適地享受海島的美妙旅程。
這條昆明直飛巴厘島的航線(xiàn)已經(jīng)中國民航局批準，由印尼城市快線(xiàn)空(印尼鷹航子公司citilink為a320 空客機，經(jīng)濟艙座位170個(gè)。全年定期航班，每周一、三、五各3班。
以前云南游客去巴厘島旅游，要經(jīng)過(guò)曼谷、吉隆坡、香港等地中轉，行程少則八九個(gè)小時(shí)，多則要住一晚。這條直飛航線(xiàn)開(kāi)通后，昆明直飛巴厘島不經(jīng)停、不中轉，直飛目的地需要5小時(shí)55分鐘。
巴厘島以其獨特的熱帶植物、清澈蔚藍的沙灘和美麗浪漫的風(fēng)情聞名于世。它被譽(yù)為“眾神的浪漫之地”。很多國內外明星都選擇在這里舉辦婚禮和蜜月，這里也是國人海島度假的首選目的地。巴厘島和中國在同一個(gè)時(shí)區，所以中國游客去巴厘島旅游不用擔心時(shí)差。
該線(xiàn)路開(kāi)通后，云南游客可在省內各大旅行社報名參團，私享巴厘島休閑度假。目前各大旅行社推出的2月份昆明直飛巴厘島的計劃主要分為5天4晚和6天5晚兩大類(lèi)。根據住宿酒店、行程等產(chǎn)品特點(diǎn)，價(jià)格也有所不同。成人價(jià)格在每人3480元到8980元之間。
1月27日春節團6天5晚，銷(xiāo)售價(jià)格也在每人5980元-11980元之間。這些報價(jià)不包括每人480元的印尼離境稅以及當地司機和導游的服務(wù)費。
參考來(lái)源:中國民航網(wǎng)-內蒙古機場(chǎng)地勤與印尼城市快線(xiàn)航空公司簽署地面代理協(xié)議空
參考來(lái)源:百度百科-印度快運航空空公司
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上海證券交易所編號、聲明和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
我想寄快遞到 （印度尼西亞 ） 應該怎么做？在珠三角，有很多國際快遞物流公司可以把物品寄到印尼，把物品寄到印尼也很有優(yōu)勢。小件文件建議送dhl快遞，時(shí)效快，運費合適。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。寄遞與國家(或地區)之間的信件、商業(yè)文件、物品的寄遞業(yè)務(wù)，是指快件在國家之間通過(guò)邊境口岸、海關(guān)查驗放行的寄遞方式。國際快件到達目的國后，需要在目的國再次轉運，才能送達最終目的地。
2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英語(yǔ)翻譯與寫(xiě)作標準》正式實(shí)施，規定標準英文名稱(chēng)為國際快遞服務(wù)。
國際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國家(或地區)之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。比如意大利有一家服裝公司，在60個(gè)國家有5000家專(zhuān)賣(mài)店，每年銷(xiāo)售約5000萬(wàn)件服裝。它的總部設在意大利，所有的工作都是通過(guò)80個(gè)代理商進(jìn)行的。
如果專(zhuān)賣(mài)店發(fā)現某一款式的服裝需要補貨，會(huì )立即通知指定的代理商，代理商會(huì )立即通知意大利總部，總部會(huì )將這些信息反饋給國際快遞配送中心，國際快遞配送中心會(huì )根據專(zhuān)賣(mài)店的需求，在一定時(shí)間內包裝、組裝、發(fā)貨。整個(gè)快遞流程可以在一周內完成。
印度尼西亞的海運（印度尼西亞的海運港口有哪些）
最近有很多人問(wèn)關(guān)于印尼航運的問(wèn)題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對你有所幫助。很多從事業(yè)務(wù)10年以上的跨境客戶(hù)也對關(guān)于印尼海運港口的回答表示認同。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
印度尼西亞空運海運如何清關(guān)世界上通關(guān)最難的國家印尼沒(méi)有。很明顯印尼的海關(guān)很?chē)栏?，對通關(guān)單據的審查也越來(lái)越嚴格。所以清關(guān)單據要嚴格按照印尼海關(guān)的要求操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策、產(chǎn)地證查驗三個(gè)方面了解印尼進(jìn)出口流程及注意事項。
印度尼西亞的進(jìn)口產(chǎn)品流
印度尼西亞貿易部主管該國產(chǎn)品的進(jìn)口，并負責執行與進(jìn)口許可證要求相關(guān)的法規。根據最基本的規定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必須提交所需文件，并經(jīng)海關(guān)總署審核，產(chǎn)品可能還要接受檢查。此外，進(jìn)口商必須填寫(xiě)所有進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口申報單，并向海關(guān)申報。進(jìn)口商還必須向海關(guān)總署申請海關(guān)識別碼，以遵守各種海關(guān)條例；此外，還必須向貿易部或投資協(xié)調局(bkpm)申請進(jìn)口許可證(api)，才能進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)都有行業(yè)標準。印尼國家標準(sni)是國家標準，由印尼國家標準局制定，國家審計委員會(huì )批準。所有出口到印度尼西亞的受管制產(chǎn)品必須有sni標記，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前受規管的產(chǎn)品分為四類(lèi):家用電子產(chǎn)品、電訊及資訊科技設備(共46項)；建筑材料(共8項)；汽車(chē)零部件(共24種產(chǎn)品)；其他商品(如鞋、皮革制品、玩具、衣服等。，共25款產(chǎn)品)。商品標簽條例由貿易部發(fā)布。所有進(jìn)口消費品必須標明進(jìn)口代理商，產(chǎn)品標簽應清晰地用印尼語(yǔ)、阿拉伯數字和拉丁字母書(shū)寫(xiě)或印刷。除非印尼語(yǔ)中沒(méi)有匹配的詞，或者貨物出口，否則商家必須使用印尼語(yǔ)當地語(yǔ)言、數字和字母。食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂必須用生產(chǎn)者的原包裝裝運，并根據貨物的種類(lèi)、性能和商標分別包裝，原包裝上應清楚標明貨物的種類(lèi)、數量、重量和商標。另外要考慮到印尼的氣候條件，要特別注意防水防銹。
需要注意的事項
出口商:
印尼海關(guān)不接受第三方單據，通關(guān)資料統一由一家出口商提供。提單、箱子、發(fā)票的出口商需要與表格e一致，除非是離岸公司作為提單的發(fā)票，然后是第三方發(fā)票，表格e的意思是離岸公司顯示在表格e的貨物描述中，第三方發(fā)票在第13欄打勾。
原產(chǎn)地標準:
e .表格第8欄中的原產(chǎn)地標準不能填寫(xiě)完全國內:wo，必須顯示百分比。
運輸路線(xiàn):
乘坐直達船前往印尼，如有過(guò)境要求，過(guò)境貨物應在過(guò)境海關(guān)證明為未加工。所有在香港中途停留或轉運的貨物必須由香港海關(guān)或香港中國檢驗公司加蓋未加工證明書(shū)。
制造商:
《簽注形式(東盟證書(shū))》第五條規定，在商品說(shuō)明欄末尾應聲明產(chǎn)品的制造商名稱(chēng)。目前印尼海關(guān)嚴查這一內容。
貨物名稱(chēng)
由于印尼和中國對雙方簽署的原產(chǎn)地規則的理解存在差異，印尼海關(guān)認為必須在名稱(chēng)描述欄中標注每種產(chǎn)品的型號、制造商名稱(chēng)等詳細信息，而中國簽發(fā)的其他類(lèi)型的原產(chǎn)地證書(shū)很少有此類(lèi)要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以需要注意的是，產(chǎn)品名稱(chēng)要詳細，模糊。申報時(shí)應嚴格按照提供給國外客戶(hù)清關(guān)用的裝箱單和發(fā)票項目進(jìn)行申報，同時(shí)在貨物說(shuō)明欄中輸入生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)。比如“機”“衣”“貨”“衣”都是一般的表達！
運輸路線(xiàn)
裝運前，申報企業(yè)應及時(shí)與貨運代理溝通，核實(shí)運輸路線(xiàn)。有的船公司沒(méi)有告訴他們是中轉運輸，現在即使從第三地中轉，船公司也不提供二程提單，只出具聯(lián)運提單。企業(yè)不知道轉關(guān)信息，無(wú)法向進(jìn)口國海關(guān)提供相關(guān)證明，導致證書(shū)被撤銷(xiāo)。企業(yè)合理從香港轉運的，應向香港中檢公司如實(shí)申報，申請不可再加工證明，并在向印尼海關(guān)申報時(shí)同時(shí)提交表格e和材料?；蛘?，訂艙時(shí)，企業(yè)直接向船公司說(shuō)明，只訂直達印尼不中轉的船。按照船公司的理解，訂艙費用比轉運費用高10%左右，但這樣可以保證原產(chǎn)地證優(yōu)惠關(guān)稅的落實(shí)。
原產(chǎn)地標準
應如實(shí)申報商品的原產(chǎn)地，一批商品中的所有產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。如果一批貨物包含不同規格的類(lèi)似貨物或備件，則每件產(chǎn)品必須符合原產(chǎn)地標準。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準確，特別是檢查發(fā)票號碼和日期。發(fā)票金額等欄目不能盲從客戶(hù)的要求，不要盲從客戶(hù)把發(fā)票金額做低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！不要盲目跟著(zhù)客人做發(fā)票金額低！
涉及第三國的中介貿易必須如實(shí)填寫(xiě)。使用第三方發(fā)票通關(guān)，首先按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號碼和日期，同時(shí)在第7欄注明中國境外第三方公司名稱(chēng)和詳細地址。此外，選中“第三方發(fā)票”選項。
嘜頭聲明
嘜頭信息應與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現中國以外地區或國家制造的字樣，不得出現香港、澳門(mén)、臺灣省產(chǎn)地的字樣。如果沒(méi)有裝運標志，應輸入“n/m”。嘜頭上有特殊圖案，需要打印在a4紙上，在相應位置標注上證所編號、申報和簽證日期，并加蓋企業(yè)公章作為附件。
將原產(chǎn)地證書(shū)數據存檔
正本格式證書(shū)應提交進(jìn)口國海關(guān)，第三聯(lián)存檔留存，相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)，應積極配合簽證機構調查。此外，建議選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的印尼客戶(hù)，加強與客戶(hù)的溝通，多途徑獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口印尼的產(chǎn)品盡量按fob價(jià)格簽約，避免印尼清關(guān)風(fēng)險。
海運到印度尼西亞要多久到國內海運到印尼一般一個(gè)月左右到，印尼清關(guān)還是比較難的。
首先海關(guān)關(guān)稅比較高，雙清專(zhuān)線(xiàn)很適合。
中國到印尼的物流專(zhuān)線(xiàn)有哪些？從中國到印尼，物流專(zhuān)線(xiàn)有三種:空運輸，海運，陸運。
空專(zhuān)線(xiàn):
用貨機或貨機運到印度，清關(guān)后再由快遞公司發(fā)貨。老化快，安全性高，但成本相對昂貴。5天左右就可以到達。
海事專(zhuān)線(xiàn):
一般來(lái)說(shuō)，海運是由貨船運送的。清關(guān)后用卡車(chē)或快遞公司發(fā)貨。由于運載量大，適合大批量產(chǎn)品，成本相對較低，可以節省運輸成本。大約15天左右。
陸地專(zhuān)線(xiàn):
主要是用卡車(chē)運輸，清關(guān)后，運到特定的倉庫，再由當地的物流公司發(fā)貨。貨量也比較大，性?xún)r(jià)比也比較高。大概10-12天。
印度尼西亞空運價(jià)格（印度尼西亞海運價(jià)格）
您好，您需要咨詢(xún)印尼的運費價(jià)格空。以下由tayler(泰勒)為大家編輯。很多做了10年以上的跨境客戶(hù)也很認同關(guān)于印尼運費價(jià)格的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習國際物流知識的百科全書(shū)！
發(fā)國際快遞到印度尼西亞 空運要多久yogyakarta 日惹多少錢(qián)我郵寄了證書(shū)。從新加坡ems空到遼寧，85元人民幣，這是1kg以?xún)鹊念A估價(jià)格。從國內寄郵件到國外似乎更貴。海運便宜，郵寄到筆記本電腦。100多元，一個(gè)月內送到。
你可以在郵政網(wǎng)站上找到它。他們有國際快遞的價(jià)目表。
中國飛機托運電動(dòng)工具到印度尼西亞托運費怎么算？中國托運電動(dòng)工具到印尼，運費好像十幾塊錢(qián)一斤！
寄快遞到印度尼西亞需要多少錢(qián)可以郵寄到印尼的快遞公司有很多，比如ems，tnt，ups，dhl等。聯(lián)邦快遞在東南亞還是有優(yōu)勢的。5天左右到的時(shí)候，快遞公司都是按照第一重和第二重來(lái)收運費，超過(guò)21kg就按照大的價(jià)格來(lái)收。所以確切的運費取決于貨物的重量和種類(lèi)。
寄到印度尼西亞多少錢(qián)印尼的關(guān)稅比較高。關(guān)稅門(mén)檻是75美元。如果貨物的價(jià)值超過(guò)，就會(huì )產(chǎn)生關(guān)稅。
對于小包裹，可以選擇送dhl快遞。離開(kāi)雅加達需要五六天。你也可以
請參考印尼專(zhuān)線(xiàn)，雙付加稅，運費比較高。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
快遞一公斤五金零件到印尼多少錢(qián)？空查詢(xún)飛往雅加達的航班運價(jià)?？茨阖浀闹亓苛?，快遞30塊錢(qián)一斤?？爝f不含關(guān)稅。
如果貨量大，可以選擇含稅發(fā)專(zhuān)線(xiàn)。既省事又省錢(qián)。
ems中國寄印度尼西亞運費多少錢(qián)，空運海運要多久你好，如果是國際ems正式郵寄的包裹，45元再重一公斤。ems陳化6-10天，
商業(yè)時(shí)限比較快，2-3周就能達到。您選擇的具體運輸方式取決于您發(fā)送的物品，
和重量老化要求。
圖片來(lái)源在線(xiàn)
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