說(shuō)到即時(shí)配物流人都知道，即時(shí)配即為依托社會(huì )化庫存，可滿(mǎn)足45分鐘內送達要求的配送方式，是應o2o而生的物流形態(tài)。那么即時(shí)配與傳統物流又有何區別呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
與傳統物流的區別在于：
傳統物流可以一天甚至三四天后送到，不一定要人對人的交易，可以包裹扔來(lái)扔去，放在籃子里、包里，可以讓物主自己到物業(yè)取，也形成了從倉儲-配送站-快遞-用戶(hù)的鏈條，結構規則、可以規劃，而即時(shí)配送面對的則是呈社會(huì )化分布的倉儲，需求更多樣化、本地化，是離散的、突發(fā)的、社會(huì )化庫存的。
統快遞企業(yè)中的同城快遞大部分仍然采取的傳統物流方式：攬件到網(wǎng)點(diǎn)，送到分揀中心后再到網(wǎng)點(diǎn)，再進(jìn)行配送，環(huán)節多且效率低，傳統物流體系積累形成的路徑依賴(lài)反而成為提升效率的障礙。
不同于傳統快遞，即時(shí)配送是點(diǎn)對點(diǎn)，省去了中間的中轉、倉配過(guò)程，是深入到毛細血管層級的末端配送。且即時(shí)配送不存在配送干線(xiàn)，消費需求決定了訂單分布，而訂單分布決定了物流組織方式?；谶@種背景，各大快遞巨頭紛紛站隊即時(shí)配送。
順豐速運自17年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，初步搭建完成全國范圍內第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò )，組建100+人專(zhuān)項研發(fā)團隊，對順豐同城系統產(chǎn)品不斷的迭代升級，以對接不同的消費場(chǎng)景。
韻達速遞于2018年3月切入即時(shí)配送領(lǐng)域，首批開(kāi)放城市在上海。其即時(shí)配送產(chǎn)品“云遞配”主要涉及個(gè)人同城配送訂單、餐飲、商超、鮮花o2o訂單及韻達快遞配送訂單。
中通快遞也宣布上線(xiàn)“city express”同城即時(shí)配送業(yè)務(wù)，主打同城4小時(shí)內配送，目前已在陜西西安正式上線(xiàn)。
隨著(zhù)各大電商平臺的穩步發(fā)展、以及新零售帶來(lái)的線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同，新零售將開(kāi)啟更寬廣的網(wǎng)購購物場(chǎng)景，而用戶(hù)對于時(shí)效的要求也將不斷提高，即時(shí)配也將成為電商巨頭的必爭之地。
外賣(mài)助力新興即時(shí)配企業(yè)高速發(fā)展
中國即時(shí)配送行業(yè)興起以外賣(mài)領(lǐng)域為切入口。由于用戶(hù)基數大，交易頻次高，外賣(mài)需求的興起極大推動(dòng)了即時(shí)配行業(yè)。在消費者對即時(shí)性、便利性需求日益增長(cháng)同時(shí)，專(zhuān)業(yè)即時(shí)配送企業(yè)應運而生。這類(lèi)企業(yè)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、分享經(jīng)濟思維通過(guò)眾包模式提供“p2p直送”的即時(shí)配送服務(wù)。
即時(shí)配送服務(wù)又細分為兩種模式：
一種是針對個(gè)人用戶(hù)投遞需求的c2c模式，該類(lèi)模式服務(wù)對象為對服務(wù)體驗更敏感的偏中高端用戶(hù)，代表平臺如閃送、人人快送等;一種是從商家到用戶(hù)的b2c模式，最主要的應用場(chǎng)景是外賣(mài)及新零售投遞服務(wù)，該種模式服務(wù)對象為對服務(wù)價(jià)格更敏感的用戶(hù)，代表平臺如點(diǎn)我達、達達等。
隨著(zhù)現代物流技術(shù)的發(fā)展，人們對“時(shí)效”的要求必將進(jìn)一步提高。在新零售模式下，即時(shí)配的發(fā)展前景也將備受期待。
據國家郵政局統計數據顯示，及時(shí)即時(shí)配送未來(lái)五年將保持300%的增長(cháng)，預計到2020年市場(chǎng)即時(shí)配送規模將超2000億元。據艾媒發(fā)布的《2018上半年中國即時(shí)配送市場(chǎng)監測報告》，2018年中國即時(shí)配送行業(yè)用戶(hù)規模將達3.55億人。同比增長(cháng)21.2%。由此可見(jiàn)在物流下半場(chǎng)，即時(shí)配送是最具潛力的細分領(lǐng)域。
小伙伴們，您覺(jué)得未來(lái)即使配有可能取代傳統快遞嗎?歡迎發(fā)表您的見(jiàn)解!