對于第一種情況，客戶(hù)就是把棄貨當成談判的籌碼，然后讓你尾款打折扣，最后達到低價(jià)提貨的目的。具體解決辦法如下：
1、需要以其人之道還治其人之身，可以跟客戶(hù)表示，貨已到港三個(gè)月，現在已產(chǎn)生巨額滯港費，然后拖下去對雙方都有損失。其實(shí)出于長(cháng)久合作考慮，你們是愿意讓利，不過(guò)尾款只能打9折。然后謊稱(chēng)付了尾款，立馬把提單發(fā)過(guò)去。這樣等客戶(hù)把錢(qián)打過(guò)來(lái)，再去直接耍無(wú)賴(lài)，然后要求付清剩下的10%才能提貨的。
2、可以跟客戶(hù)說(shuō)，他的行為已經(jīng)是構成了詐騙，你們是會(huì )找當地律師起訴他，然后凍結他的銀行卡；而且在中國，他還會(huì )上了中信保黑名單，然后再花點(diǎn)錢(qián)查下對方以往的國內客戶(hù)，同時(shí)假裝要給這些客戶(hù)發(fā)郵件，然后把草稿截圖發(fā)給他的。
3、要是還是不付款，去國外的社交平臺上發(fā)帖。然后在他的賬號下留言，就像facebook、領(lǐng)英、還有instagram等，然后說(shuō)他是個(gè)騙子，騙貨不給錢(qián)。此時(shí)客戶(hù)一定會(huì )急眼要讓你刪除帖子和評論，畢竟他可以不在乎中國市場(chǎng)，不過(guò)他絕不敢在國際上壞了名聲。另外，找英國的朋友幫忙清關(guān)，然后放置在倉庫里，減少滯港費。然后慢慢抻著(zhù)他，直到付清貨款為止的。
這個(gè)具體在實(shí)施過(guò)程中，需要結合客戶(hù)的脾性隨機應變，并且切不可弄巧成拙的。
還有第二種情況，客戶(hù)真棄貨。無(wú)論是因為客戶(hù)資金鏈出現問(wèn)題，或者是是客戶(hù)的產(chǎn)品錯過(guò)了市場(chǎng)最佳賣(mài)點(diǎn)，如果他們賺不到錢(qián)甚至會(huì )虧錢(qián)，因此決定棄貨，及時(shí)止損。在這種時(shí)候，然后拿到棄貨聲明后，我們還有兩條路走的。
首先，這個(gè)最好的辦法就是找到下個(gè)商家，及時(shí)脫手。此時(shí)要動(dòng)用自己所有的人脈資源，或者找當地貨代幫忙，尋求該國或者周邊國家的意向客戶(hù)，能通過(guò)低價(jià)轉賣(mài)給他們。對于這條路成本最低，還非常便捷，更改提單收貨人就好。
然后，如果沒(méi)有合適的買(mǎi)家，建議安排退運，能退運到香港倉庫或保稅倉，對于有新的客戶(hù)下單后，然后再重新發(fā)出去。這樣不需要交稅，而且手續又簡(jiǎn)單，最小化減少退運損失的。
如何防范客戶(hù)中途棄貨？
其實(shí)，投中信保，這個(gè)是很多外貿人都忽略的防范手段。然后通過(guò)投中信保，同時(shí)對客戶(hù)背景進(jìn)行調查，可以幫我們識別客戶(hù)的付款能力以及信用等級。同時(shí)，如果發(fā)貨后，用戶(hù)出現破產(chǎn)、拒收、拒付等情況，那么中信保會(huì )進(jìn)行賠償的。
然后，在付款方式上，把風(fēng)險降到最低。特別是定制款產(chǎn)品，最好這個(gè)是100%前tt，或者就是信用證。dp和da付款方式風(fēng)險都不小，一般da大于dp的。
還有，在合同上約束客戶(hù)，在合同里面添加違約條款，如果客戶(hù)無(wú)理由棄貨，此時(shí)就要承擔你的材料費、加工費、運輸費等所有費用的。