美國運輸快遞的火車(chē)遭搶劫，大量包裹丟失
據外網(wǎng)報道，洛杉磯市中心附近的火車(chē)上一直有小偷在搶劫貨物集裝箱，鐵軌周?chē)⒙渲?zhù)成堆的空快遞箱。被盜包裹大多來(lái)自亞馬遜、ups和聯(lián)邦快遞。
自2023年12月以來(lái)，洛杉磯縣鐵路運營(yíng)商和太平洋公司的盜竊案件增加了160%。僅2023年10月就比2023年10月增長(cháng)了356%。這種現象最近隨著(zhù)圣誕購物活動(dòng)的高峰而激增。
報道稱(chēng)，2023年最后一個(gè)季度，洛杉磯縣平均每天有超過(guò)90個(gè)集裝箱被銷(xiāo)毀。
針對這一趨勢，聯(lián)合太平洋表示，已經(jīng)加強了監控措施，包括無(wú)人機和其他監控系統，并為其賽道和車(chē)隊招募了更多的安保人員。
在2023年的最后三個(gè)月，警方和安全人員以非法入侵和破壞聯(lián)合太平洋鐵路公司列車(chē)的罪名逮捕了100多人。
鐵路運營(yíng)商的一名發(fā)言人表示:當罪犯被抓住并逮捕后，指控將被減為輕罪或輕微犯罪，此人將在支付象征性罰款后24小時(shí)內重返街頭。
該運營(yíng)商估計，2023年此類(lèi)盜竊造成的損失約為500萬(wàn)美元，并補充說(shuō)，索賠和損失不包括我們受影響客戶(hù)的損失，也不包括對聯(lián)合太平洋公司運營(yíng)和洛杉磯縣整個(gè)供應鏈的影響。
最近幾天，亞馬遜物流快遞包裹頻頻被盜。為了避免這種無(wú)法控制的情況發(fā)生，消費者在包裹內物品丟失時(shí)，應及時(shí)補辦或退款。此外，亞馬遜賣(mài)家必須及時(shí)跟蹤從發(fā)貨開(kāi)始到買(mǎi)家收到貨物的發(fā)貨進(jìn)度，以確保為亞馬遜提供正確的物流信息，并幫助客戶(hù)了解已發(fā)貨產(chǎn)品的當前狀態(tài)。
美國專(zhuān)線(xiàn)幫助跨境賣(mài)家高效發(fā)貨。
我們物流運營(yíng)的美國專(zhuān)線(xiàn)包括普貨專(zhuān)線(xiàn)和特貨專(zhuān)線(xiàn)，各有優(yōu)勢。合規通關(guān)，雙重征稅，時(shí)效快，渠道穩定，可滿(mǎn)足亞馬遜、全球速賣(mài)通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣(mài)家、自建/獨立站賣(mài)家、外貿商發(fā)貨到美國的物流需求。
中美專(zhuān)線(xiàn):可接收一般貨物，內置電，配套電池，化妝品，口罩產(chǎn)品等。香港直飛美國。通關(guān)后由usps發(fā)貨，預測在線(xiàn)模式。交付將在713天內完成。限重020kg和0.25kg/續重，輕小商品價(jià)格優(yōu)勢明顯。
中美專(zhuān)線(xiàn)普貨:只發(fā)普貨，大陸直飛美國。清關(guān)后由usps發(fā)貨，預測線(xiàn)上模式，713天完成發(fā)貨。限重020kg和0.25kg/續重，輕小商品價(jià)格優(yōu)勢明顯。
美國特貨行:可接收香水、刀具、彈弓、帶有攻擊性的產(chǎn)品、油性電子煙。包裝袋里的產(chǎn)品是軟包裝，不考慮體積；對于紙盒包裝，包裝內有氣泡柱，有明顯棱角的包裝需要計算體積重量。體積標準:長(cháng)*寬*高/8000，申報價(jià)值不得超過(guò)800美元。
中美專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)先:第一站用快遞，直達美國所有港口。usps fc或pm用于最終交付，接受內置電池的貨物。網(wǎng)上預測，713天發(fā)貨，時(shí)效堪比快遞。
中美專(zhuān)線(xiàn)z:敏感物品通道，可穩定發(fā)送內置電、配電、化妝品、口罩、指甲膠等敏感物品。末端由usps投遞，713天完成投遞。老化快，價(jià)格低。
中美專(zhuān)線(xiàn)——膠狀液:專(zhuān)用通道，可接收液體/凝膠洗手液、濕紙巾(可含酒精)、面膜、眼線(xiàn)筆、爽膚水等。小包提0.05kg，限重2kg。
美國專(zhuān)線(xiàn)b:純電池頻道，可以發(fā)紡織品，帶電池的產(chǎn)品，移動(dòng)電源，純電池產(chǎn)品，無(wú)煙油電子煙等。，全美各地。在線(xiàn)預測，712天完成發(fā)貨。包裹體積不計，重量限5.5kg，貨物申報價(jià)值不超過(guò)15美元。
中美專(zhuān)線(xiàn)電池:穩定郵寄純電池產(chǎn)品，配套電池產(chǎn)品，移動(dòng)電源。根據實(shí)際重量；小包提0.05kg，限重2kg。在線(xiàn)預測，712天完成發(fā)貨。
簡(jiǎn)單三步，送美國專(zhuān)線(xiàn)。
1.注冊賬戶(hù)
注冊我們的物流發(fā)貨賬號，網(wǎng)上下單，填寫(xiě)郵寄信息，包括物品信息，收貨信息，郵寄信息，關(guān)稅信息等等。
支付運費
在網(wǎng)上下單后，我們可以讓我們的物流收貨員在家里取件，或者用國內快遞把貨物送到我們在深圳的倉庫。網(wǎng)上預測，我們會(huì )在審核后支付運費。
3.成功發(fā)布
付完運費后，我們物流對郵件進(jìn)行分揀，交給船公司轉運，郵件順利發(fā)出?？头?huì )全程跟蹤物流軌跡，直到投對為止。同時(shí)，如果您有任何問(wèn)題，可以咨詢(xún)我們的客服。
美國路向運價(jià)暴漲!跨境電商賣(mài)家如何解決
美國運費暴漲！如何解決跨境電商賣(mài)家？今年可能是跨境電商賣(mài)家最艱難的一年。起初國內疫情爆發(fā)，工廠(chǎng)遲遲不復工，導致很多賣(mài)家供應鏈出現問(wèn)題，無(wú)貨可賣(mài)。隨后國內疫情好轉，國外疫情爆發(fā)，國際航班銳減，貨物發(fā)不出去或者運費很貴。
目前，dhl、fedex、ups、ems、email已經(jīng)提高了美國的運費，國際空運輸的費用也從原來(lái)的20元/kg提高到50元/kg?？粘鲐浳浑y求，空出貨價(jià)格暴漲。更讓跨境賣(mài)家痛苦的是空運輸緊缺，而空運輸不僅貴，而且嚴重影響物流時(shí)效。
商業(yè)快遞，原來(lái)最快七天，現在大概15天就能到美國。更別說(shuō)電子郵件，郵包渠道，根本沒(méi)有一個(gè)月到賬的時(shí)間。價(jià)格高，物流慢，時(shí)效不穩定，如何解決美國公路物流的問(wèn)題？
美國運費暴漲！如何解決跨境電商賣(mài)家？
物流是跨境電子商務(wù)的重要核心環(huán)節之一。物流成本上升，會(huì )導致賣(mài)家產(chǎn)品成本上升，進(jìn)而影響產(chǎn)品競爭力，降低門(mén)店銷(xiāo)量。而物流的調度慢、時(shí)效性差，不僅會(huì )影響買(mǎi)家的購物體驗，還會(huì )影響平臺的績(jì)效考核。不難看出，物流對賣(mài)家的影響是多方面的。
針對美國跨境電商賣(mài)家遇到的物流問(wèn)題，我們整合優(yōu)質(zhì)國際物流資源，推出美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)物流，具有時(shí)效穩定、關(guān)稅低、通關(guān)能力強、跟蹤信息詳細等特點(diǎn)?？沙薪痈鞣N敏感商品，包括化妝品、電池產(chǎn)品、配套電器產(chǎn)品、液體商品。
下面，我們進(jìn)一步了解這種專(zhuān)線(xiàn)物流的優(yōu)勢:
1、老化穩定性
美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)物流，第一艘快船直達美國港口，20天完成香港清關(guān)，結束美國郵政署usps發(fā)貨。相比空海運物流，海運物流由于運力強大，不容易出現倉庫排隊的情況，物流時(shí)效更有保障。利用美國郵政的優(yōu)勢，包裹可以投遞到美國各地。
2、關(guān)稅低
美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)雖然采用海運方式，但在運價(jià)方面依然延續了傳統專(zhuān)線(xiàn)的特點(diǎn)，一、二重小，計費價(jià)格低，價(jià)格優(yōu)勢顯著(zhù)。目前商業(yè)成本在53元/公斤左右，終端價(jià)格高于60元/公斤，而渠道低至21.5元/公斤，且無(wú)航空空燃油費、遠程附加費等費用。
3.通關(guān)能力強
美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)采用綠色通關(guān)模式，批量通關(guān)高效有力。因此，渠道禁止運輸所有侵權產(chǎn)品，包括外觀(guān)侵權、品牌侵權、原產(chǎn)地侵權。
4.詳細的跟蹤信息
美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)提供預存取服務(wù)，包裹到達倉庫即可更新線(xiàn)上信息，保證了平臺對賣(mài)家線(xiàn)上時(shí)效的考核。此外，美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)可以提供詳細的跟蹤信息、詳細的運輸軌跡、安全的郵寄和較高的適當投遞率。
美國運費暴漲！如何解決跨境電商賣(mài)家？除了美國經(jīng)濟專(zhuān)線(xiàn)，為滿(mǎn)足中國賣(mài)家全方位的物流需求，公司還開(kāi)通了中歐班列歐洲專(zhuān)線(xiàn)和中歐純電池專(zhuān)線(xiàn)，利用鐵路運輸的低成本、穩定性和連續性，為客戶(hù)提供最具優(yōu)勢的物流解決方案。更多詳情請咨詢(xún)官網(wǎng)在線(xiàn)客服。
美國路向海運價(jià)格暴漲150%,備貨旺季賣(mài)家如何低價(jià)發(fā)貨?
金秋九月是跨境賣(mài)家和外貿商備貨發(fā)貨的旺季。但與往年不同的是，2023年初遭到了流行性病毒的襲擊，最終演變成了全球性的疫情。在保持距離、嚴控人口流動(dòng)的背景下，國際航班的銳減使得空運輸能力急劇下降，海上運輸也減少了一定數量的船舶，也影響了運輸能力。
雖然海運的影響沒(méi)有空那么大，但是基于疫情防控，人力減少，部分空貨物轉海運，運力也明顯不足。尤其是美國，不僅發(fā)生了嚴重的倉庫爆炸，而且海運價(jià)格也一路飆升，至今價(jià)格已經(jīng)飆升了150%。
根據上海航空交易所發(fā)布的最新信息，今年3月，每個(gè)40英尺集裝箱的價(jià)格僅為1500美元左右，但在9月，40英尺集裝箱的最高價(jià)格為4207美元。當然，海運價(jià)格的上漲最終不會(huì )由船公司承擔，而是會(huì )轉移到海上的賣(mài)家身上。賣(mài)家不僅想要更高的物流成本，還存在物流時(shí)效變慢、貨物延遲的風(fēng)險。
備貨季來(lái)臨，賣(mài)家如何低價(jià)發(fā)貨？
美國公路運輸價(jià)格持續飆升，賣(mài)家出海備貨成本也在上漲。產(chǎn)品成本上升，產(chǎn)品利潤被侵蝕，還受到航運老化等不穩定因素的影響?？梢哉f(shuō)槽點(diǎn)很多。目前已進(jìn)入9月，10月即將進(jìn)入電商銷(xiāo)售旺季。如何低價(jià)、穩定、順利的備貨，是賣(mài)家關(guān)注的焦點(diǎn)。
1.更改交付渠道
像空出貨渠道，有高價(jià)和低價(jià)渠道。我們可以根據自己的物流需求，選擇最適合的價(jià)格低廉的物流渠道，節省郵寄成本。在美國，梅森快船肯定是最快的，但價(jià)格更貴。星剪，后起之秀，報價(jià)低，限制好，是個(gè)合適的選擇。
目前西向100kg重量的星剪報價(jià)為7.5元/kg，中向8.5元/kg，東向9.5元/kg。價(jià)格還是有明顯優(yōu)勢的。整體收貨時(shí)間2025天，內置電池物品尚可。該渠道的總體優(yōu)勢是顯著(zhù)的。
2、多渠道投放
如果擔心發(fā)貨時(shí)限受阻或延誤，可以多渠道發(fā)貨，部分物流渠道空發(fā)貨，部分渠道海運發(fā)貨。目前美國公路空運輸價(jià)格高，運費高?？梢赃x擇公司一級代理渠道搭建的直郵渠道，享受更快的時(shí)效同事，郵寄成本更低。
快遞要快送到倉庫，避免產(chǎn)品賣(mài)完。用星快船低價(jià)發(fā)貨，節省了郵寄成本，從而達到降低整體運費的目的。我們來(lái)看看美國公路直運的關(guān)稅。24kg資費45.5元/kg，45kg資費42元/kg，提供ddp預付費資費服務(wù)。
3.快速高效備貨
最后可以直接選擇快遞，享受低成本高效的貨運服務(wù)。ups快遞直達通道可以投遞內置電池、配套電池、干電池等帶電物品，整體收件時(shí)限25天，速度快。dhl快遞直發(fā)，可寄內置電池物品，時(shí)效37天，可收貨，價(jià)格45/kg。對于備貨時(shí)效要求高的賣(mài)家，可以選擇快遞渠道，享受良好的服務(wù)，降低運費成本。
美國路向郵政快遞漲價(jià)成必然,跨境電商賣(mài)家如何將影響降低到最小
近日，中國郵政速遞官方宣布，將增加美國航線(xiàn)郵政服務(wù)的部分產(chǎn)品。此次物流成本上升是由于美國政府退出郵政聯(lián)盟，郵政雙邊終端投遞率大幅提高，導致中國郵政近期在美國的終端成本大幅上升，被迫調整美國航線(xiàn)郵政部分產(chǎn)品價(jià)格。
據了解，中國郵政產(chǎn)品漲價(jià)主要集中在線(xiàn)下和線(xiàn)上的e快遞、e包裹、e郵，其中e快遞、e包裹線(xiàn)上線(xiàn)下漲價(jià)幅度相同，線(xiàn)下e郵由10元+0.076/件調整為50元/件+0.065/克，主要變化為起步價(jià)。另一方面，易趣、wish、全球速賣(mài)通平臺線(xiàn)上配送收費調整為15元+64/斤，提升量50%。
線(xiàn)下資費的生效時(shí)間是今年11月9日，線(xiàn)上資費的生效時(shí)間是今年12月1日，都比較短。對于沒(méi)有提前備貨的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，顯然是措手不及，只能被動(dòng)接受漲價(jià)。郵政產(chǎn)品漲價(jià)將至，來(lái)自美國的郵政快遞漲價(jià)已經(jīng)成為不可避免且瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)?？缇畴娚倘绾螌⒂绊懡档阶畹?？
這次最直接的影響就是部分跨境電商賣(mài)家的物流成本會(huì )上升，其次是產(chǎn)品的定價(jià)，店鋪的整體利潤也會(huì )受到影響。鑒于物流成本上升不可逆轉，賣(mài)家應開(kāi)始選擇新的物流服務(wù)商，在降低自身成本的同時(shí)降低物流成本，以創(chuàng )造差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢，提高質(zhì)量。
我們的物流為跨境電商賣(mài)家的美國之路保駕護航。
dhl專(zhuān)線(xiàn)tw:可投遞030kg貨物，到達美國、加拿大、德國、英國、法國等全球200多個(gè)國家和地區，郵政覆蓋廣。美國整體收件時(shí)限為36天，比較穩定。采用預付關(guān)稅，通關(guān)方便?，F在13kg重量的商品到了美國，價(jià)格優(yōu)勢明顯。
比如寄往美國的3kg貨物運費只要138元，而同樣具有價(jià)格優(yōu)勢的深圳e郵、佛山e郵運費在150元左右，價(jià)格優(yōu)勢明顯。
dhl專(zhuān)線(xiàn):可向美國、加拿大、德國、英國、法國等全球200多個(gè)國家和地區投遞030kg的貨物，郵政覆蓋面廣。美國整體收貨時(shí)限為36天，時(shí)限穩定，可隨內置電池產(chǎn)品發(fā)貨。35kg之間運到美國，價(jià)格優(yōu)勢顯著(zhù)。
比如把3公斤的貨物寄到美國只需要183元，而同樣價(jià)格優(yōu)勢的國際快遞都在200元以上，價(jià)格優(yōu)勢明顯。
中美專(zhuān)線(xiàn):我們物流專(zhuān)門(mén)推出的連接中美的優(yōu)質(zhì)物流通道?？梢赃\送020kg貨物到美國，可以運送內置電池和紡織品。整體收件時(shí)限為35天，時(shí)限穩定。全程uspu單號跟蹤，直至正常發(fā)貨，無(wú)燃油附加費。其中，中美專(zhuān)線(xiàn)b可裝運內置電池、配套電池、純電池、膏產(chǎn)品，渠道優(yōu)質(zhì)明顯。當頭發(fā)重量在510公斤之間時(shí)，價(jià)格最為明顯。
比如你寄10kg的貨物到美國，運費只需要310元。如果走同樣優(yōu)勢的國際快遞，運費在500元左右，價(jià)格很便宜。
中郵速遞易調整產(chǎn)品定價(jià)是美國退出萬(wàn)國郵政聯(lián)盟的后續影響之一，美國主要有兩個(gè)目的。第一種是遏制郵政系統連年下滑，希望扭虧為盈，為國家帶來(lái)財政收入。二是保護本土產(chǎn)品，提高外國產(chǎn)品進(jìn)入本土市場(chǎng)的價(jià)格門(mén)檻，降低外國產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢，提高本土產(chǎn)品的競爭力。
在經(jīng)濟全球化的環(huán)境下，美國政府確實(shí)可以在短期內看到成效。但如果進(jìn)入門(mén)檻設置過(guò)高，賺錢(qián)利潤不明顯，美國的外資就會(huì )流出到其他價(jià)值洼地，本土產(chǎn)品的過(guò)渡性保護也會(huì )失去一些競爭力。所以強硬漲價(jià)只能說(shuō)短期有效，長(cháng)期對美國無(wú)益。
然而，中國跨境電商賣(mài)家面對美國路到郵政快遞漲價(jià)，如何將影響降到最低？需要建立有效的應對機制，快速應對。重新優(yōu)化物流配置，降低物流成本，提高產(chǎn)品優(yōu)勢，打造差異化產(chǎn)品，讓我們隨時(shí)面對美國帶來(lái)的風(fēng)險，在廣闊的跨境電商市場(chǎng)揚帆遠航。