場(chǎng)站收據是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開(kāi)始對貨物負責的憑證。與傳統件雜貨運輸所使用的托運單證比較，場(chǎng)站收據是一份綜合性的單證，它把貨物托運單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成了一份，這對于提高集裝箱貨物托運的效率有很大的意義。 場(chǎng)站收據一般是在托運人口頭或書(shū)面訂艙，與船公司或船代達成了貨物運輸的協(xié)議，船代確認訂艙后，由船代交托運人或貨代填制，在碼頭堆場(chǎng)、集裝箱貨運站或內陸貨站收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)生效，托運人或其代理人可憑場(chǎng)站收據，向船代換取已裝船或代裝船提單。 場(chǎng)站收據的作用如下： 1、船公司或船代確認訂艙，并在場(chǎng)站收據上加蓋有報關(guān)資格的單證章后，將場(chǎng)站收據交給托運人或其代理人，意味著(zhù)運輸合同開(kāi)始執行。 2、是出口貨物報關(guān)的憑證之一。 3、是承運人已收到托運貨物并開(kāi)始對其負責的證明。 4、是換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證 5、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證。 6、是運費結算的依據。7、如信用證中有規定，可作為向銀行結匯的單證。 場(chǎng)站收據是集裝箱運輸專(zhuān)用的出口單證，不同的港口、貨運站使用的也不一樣。其聯(lián)數有10聯(lián)、12聯(lián)、7聯(lián)不等。這里以10聯(lián)格式為例，說(shuō)明場(chǎng)站收據的組成情況。 第一聯(lián)，貨方留底 第二聯(lián)，集裝箱貨物托運單（船代留底） 第三、四聯(lián)，運費通知單（1）（2） 第五聯(lián)，裝貨單場(chǎng)站收據副本（關(guān)單）。 第六聯(lián)，場(chǎng)站收據副本--大副聯(lián)。 第七聯(lián)，場(chǎng)站收據（正本）。 第八聯(lián)，貨代留底 第九、十聯(lián)，配艙回單（1）（2）。 場(chǎng)站收據流轉的過(guò)程及程序為： 1、托運人（或貨代）填制后，留下貨方留底聯(lián)（第一聯(lián)），將二至十聯(lián)送船代（簽單）編號。 2、船代編號后，留下二至四聯(lián)，并在第五聯(lián)上加蓋確認訂艙及報關(guān)章，然后將第五至十聯(lián)退給貨代，貨代留下第八聯(lián)并把九、十聯(lián)送給托運人做配艙回單。 3、第五至七聯(lián)作報關(guān)使用 4、海關(guān)審核認可后，在第五聯(lián)裝貨單上加蓋放行章 5、貨代負責將箱號、封志號、件數等內容填入第五至七聯(lián)，并將集裝箱貨物與這些聯(lián)在規定的時(shí)間送到堆場(chǎng)。 6、場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在集裝箱貨物進(jìn)場(chǎng)、驗收完畢后，在第五至七聯(lián)上填入實(shí)收箱數、進(jìn)場(chǎng)完畢日期，并簽收和加蓋場(chǎng)站公章。第六聯(lián)由場(chǎng)站留底，第七聯(lián)送理貨員，理貨員在裝船時(shí)將該聯(lián)交大副，并將經(jīng)雙方簽字的第七聯(lián)即場(chǎng)站收據正本返回貨代。 在場(chǎng)站收據的流轉過(guò)程中，應注意以下事項： 1、托運人或貨代的出口貨物，一般要求在裝箱前24小時(shí)內向海關(guān)申報，海關(guān)在場(chǎng)站收據上加蓋放行章后方可裝箱。如在海關(guān)蓋章放行前裝箱或先進(jìn)入堆場(chǎng)的集裝箱，必須經(jīng)海關(guān)同意，并在裝箱前24小時(shí)內將海關(guān)蓋章的場(chǎng)站收據送交收貨的場(chǎng)站業(yè)務(wù)員。 2、場(chǎng)站收據中出口重箱的箱號，允許裝箱后由貨代或裝箱單位正確填寫(xiě)，海關(guān)驗放時(shí)允許無(wú)箱號，但進(jìn)場(chǎng)完畢時(shí)必須填寫(xiě)所有箱號、封志號和箱數。 3、托運人和貨代對場(chǎng)站收據內容的變更，必須及時(shí)通知有關(guān)各方，并在24小時(shí)內出具書(shū)面通知，辦理變更手續。 4、各承運人委托場(chǎng)站簽發(fā)場(chǎng)站收據必須有書(shū)面協(xié)議。 5、場(chǎng)站業(yè)務(wù)員簽發(fā)的場(chǎng)站收據必須驗看是否有海關(guān)放行章。沒(méi)有海關(guān)放行章不得安排所載明的集裝箱裝船。 6、采用cy交接條款，貨主對箱內貨物的準確性負責；如采用cfs交接條款，裝箱單位對貨物負責。拼箱貨物以箱為單位簽發(fā)場(chǎng)站收據。 7、外輪理貨人員應根據交接條款，在承運人指定的場(chǎng)站和船邊理箱，并在有關(guān)單證上加批注，提供理貨報告和理箱單。 8、貨代、船代應正確完整地填寫(xiě)和核對場(chǎng)站收據的各個(gè)項目。 場(chǎng)站收據是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開(kāi)始對貨物負責的憑證。與傳統件雜貨運輸所使用的托運單證比較，場(chǎng)站收據是一份綜合性的單證，它把貨物托運單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成了一份，這對于提高集裝箱貨物托運的效率有很大的意義。場(chǎng)站收據是由承運人發(fā)出的證明已收到托運貨物并開(kāi)始對貨物負責的憑證。與傳統件雜貨運輸所使用的托運單證比較，場(chǎng)站收據是一份綜合性的單證，它把貨物托運單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據、理貨單、配艙回單、運費通知等單證匯成了一份，這對于提高集裝箱貨物托運的效率有很大的意義。