深圳鹽田港鋰電產(chǎn)品海運出口美國流程及清關(guān)需遞交哪些資料 近日，一則海運費暴漲10倍還無(wú)貨柜可提的新聞話(huà)題沖上了熱搜，一時(shí)之間讓保時(shí)運通小編激動(dòng)不已：大眾終于看到咱外貿人海運費高漲還無(wú)柜可拿的凄慘現狀了。據中國海關(guān)總署7日發(fā)布數據顯示，今年前8個(gè)月，我國進(jìn)出口總值24.78萬(wàn)億元人民幣，同比增長(cháng)23.7%，比2019年同期增長(cháng)22.8%。這響亮的數據說(shuō)明了在海運費飆漲嚴重缺柜情況下世界還是離不開(kāi)中國制造的。
在中國外貿連續15個(gè)月正增長(cháng)數據中，保時(shí)運通小編了解到鋰電池產(chǎn)品的出口量是相當可觀(guān)的，因為伴隨著(zhù)科技創(chuàng )新的發(fā)展，鋰電池技術(shù)的逐漸完善，和綠色低碳環(huán)保生活的市場(chǎng)趨勢，歐洲預估2023年開(kāi)始新能源電動(dòng)車(chē)全面代替了燃油車(chē)，促使鋰電池產(chǎn)品這一塊的出口量逐年增加，當中鋰電池驅動(dòng)設備的出口更顯暴漲發(fā)展趨勢。那鋰電池海運美國是怎么樣的流程呢，既然是帶電產(chǎn)品那么運輸途中危險程度肯定比普貨高，需要向海關(guān)遞交什么資料才能準許海運出口呢下面就由保時(shí)運通小編為大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一下鋰電池海運美國流程吧，就以深圳鹽田港口作例子吧：
保時(shí)運通深圳鹽田鋰電池海運美國流程
深圳鹽田港鋰電產(chǎn)品海運出口美國流程：
1：第一步企業(yè)須要有進(jìn)出口資質(zhì)；
2：危險品須要提早七個(gè)工作日出示危包證，msds貨物詳細數據托書(shū)遞交船司核審（一部分船公司禁接鋰電池，訂艙須要挑選適宜的船公司）；
3：艙位出來(lái)以后，須要提好箱子有了箱封號結合正本危包證，須要在截申報以前做掉危險品的海事申報，當中要掌握好截單和發(fā)艙單的時(shí)間節點(diǎn)）；
4：危險品進(jìn)港以后碼頭會(huì )發(fā)運抵信息，一定要要有運抵信息，有了運抵信息以后就可以安心等上船了；
鋰電池驅動(dòng)設備歸屬于un3171，9類(lèi)危險品（電動(dòng)車(chē)自行車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)都歸屬于該類(lèi)產(chǎn)品）因為該類(lèi)產(chǎn)品屬高新產(chǎn)業(yè)，出口所須要的un3171危包證始終是外貿人所煩惱的問(wèn)題，進(jìn)而也致使了瞞報漏報的現象層出不窮。
鋰電池海運深圳港出口美國需要提供什么資料
那樣出口鋰電池是否規定也會(huì )尤其嚴格，一定要出示許多的資料呢實(shí)際上也不盡然，鋰電池海運美國深圳港出口只要出示下面資料：
1：危包證（危包證具體包括性能單和使用證，性能單較為簡(jiǎn)單，通常能夠做到正規包裝的廠(chǎng)家都能夠出示，可是使用證就相對復雜許多，一定要配合imi鑒定和性能單去工廠(chǎng)本地的商檢局申請辦理）2：報關(guān)資料（一整套報關(guān)資料包括：箱單，發(fā)票，合同，報關(guān)單，代理報關(guān)委托書(shū)和申報要素）
3：msds（它是化學(xué)品生產(chǎn)制造、貿易、銷(xiāo)售企業(yè)按法律規定向終端客戶(hù)和公眾提供的相關(guān)化學(xué)品特性的一份綜合性法規文件。）
因為鋰電池存有危險性，其包裝和運輸中的違規操作導致的事故也變得越來(lái)越獲得重視，運輸中的管理機構也陸續實(shí)行了許多限制性的規定：
1：電池一定要通過(guò)un38.3的測試規定及1.2米的跌落碰撞測試
2：鋰電池及鋰電池產(chǎn)品一定要區劃為九類(lèi)危險品，依照危險品做申報，出示相對應的危包證
3：鋰電池的裝箱也一定要做完善的穩固，比如使用托盤(pán)裝載，縫隙相互間使用氣囊穩固，避免壓擠撞擊，裝箱不可疊裝等
4：一定要有合乎運輸要求的包裝，外包裝上除開(kāi)有相匹配的品名和un編號以外，還一定要貼有九類(lèi)危險品標簽，集裝箱周?chē)鷳N有相對應危標
深圳鹽田港做為華南一大港口，貨物出口種類(lèi)多樣，更與香港港口相鄰，因此針對危險品運輸方口罩有無(wú)可比擬的優(yōu)勢，鋰電池的做為最常規的九類(lèi)危險品，在深圳這邊出口操作當然并不是問(wèn)題，深圳能夠操作鋰電池的拼箱整箱，當中鋰電池的危拼服務(wù)能夠涵蓋全球大部分港口出口量的支持。
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