中美海運-到美國的航線(xiàn)有哪些呢？ 美森快船主要有三條航線(xiàn)，分別是clx（正班船）、clx+（加班船）以及ccx航線(xiàn)。美森快船的特點(diǎn)是航行時(shí)間穩定，正班船有獨立的私人碼頭，能夠保證十年如一日的卸船速度（夠快），因此美森正班船在旺季的時(shí)候幾乎不受影響，能夠保持整條航線(xiàn)的穩定性。
美森的加班船相對正班船會(huì )稍慢一些，因為?？康氖枪泊a頭，但是在海上航行的時(shí)間都是11天。正班和加班的差異就在?？康拇a頭。加班船運氣好的時(shí)候也有可能?？克饺舜a頭，但是須滿(mǎn)足的條件是，這艘美森加班船上的船員都是美國籍。
美森還有一大特點(diǎn)是服務(wù)效率不是按照天計算而是按照小時(shí)計算。美森快船不?？可钲?。華南賣(mài)家走美森都需要從寧波或者上海出發(fā)。
cma（達飛）快船
達飛的exx快船是apl在市場(chǎng)上推出eagle express x(exx)航線(xiàn)，11天直航到洛杉磯的精品航線(xiàn)服務(wù)。這期達飛快船也是很火爆，還是首次提出暫不漲價(jià)的船司。達飛官宣決定停止所有即期運價(jià)的漲價(jià)！該措施自2021年9月9日起立即生效，直至2022年2月1日。
達飛exx快船也有小美森的美譽(yù)。exx快船時(shí)效不輸以星快船，甚至能媲美美森快船，算作美森快船加班船，除了時(shí)效上有優(yōu)勢，還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是cma exx快線(xiàn)會(huì )對時(shí)間敏感的貨物標記“優(yōu)先貨物”記號，并享有退款保證。
whl(萬(wàn)海)快船
萬(wàn)?？齑`屬于萬(wàn)海航運集團，萬(wàn)海航運是亞洲地區規模大，航次密集，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )完整的亞洲區間的航運公司。
主要航線(xiàn)：
萬(wàn)海美西航線(xiàn)：aa1掛港上海寧波
萬(wàn)海美西航線(xiàn)：aa5掛靠鹽田
萬(wàn)海美東航線(xiàn)：aa7沿線(xiàn)掛港為臺北-廈門(mén)-蛇口-蓋梅港-紐約-薩凡納-臺北。
zim(以星)快船
zim以星航運2020年6月推出了從深圳鹽田始發(fā)直達美國洛杉磯的電商快船首航，直航到美國洛杉磯只需12天，12小時(shí)內大船卸柜，開(kāi)船后10個(gè)工作日提取，能快速連接鐵路通往美國其他目的地，例如：芝加哥、孟菲斯、達拉斯、堪薩斯和紐約。一經(jīng)推出就是黑馬航線(xiàn)。
emc(長(cháng)榮)快船
鹽田快船指的是emc長(cháng)榮快船，作為在深圳到美國西海岸的快船，擔當了太平洋兩岸運輸非常重要的角色。長(cháng)榮海運作為20多年的船司，在80多個(gè)國家有固定的航線(xiàn)運輸，實(shí)力方面是毋庸置疑的。作為南方快船，在以星快船沒(méi)有開(kāi)通之前，承擔了華南地區大部分的有海運快船的業(yè)務(wù)。
長(cháng)榮emc鹽田快船是13-15個(gè)工作日提取。定提優(yōu)勢在于有自己專(zhuān)門(mén)的碼頭，不用擔心旺季塞港和碼頭擁堵的困擾。號稱(chēng)當天卸貨，24小時(shí)內可以提柜，全年時(shí)效穩定。
cosco（中遠）快船
maersk（馬士基）快船
全球船東老大馬士基也于今年推出了它的美線(xiàn)快船航線(xiàn)，只是馬士基主要針對的是大賣(mài)家。馬士基要么不出手，出手必不凡！自營(yíng)船隊、掛靠自有碼頭，基本實(shí)現了“競爭對手有的，他都有“，比如船小港少時(shí)效快。
馬士基新航線(xiàn)具備跨境電商“快船”所有特點(diǎn)：
1、針對利潤豐厚的高端市場(chǎng)
2、獨家經(jīng)營(yíng)
3、掛靠港口少
4、使用中小型集裝箱船舶，達到最少的航行時(shí)間
5，殺手锏：目的港掛靠自有碼頭
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