上?？者\的市場(chǎng)競爭的影響 上?？者\充分競爭的市場(chǎng)行業(yè)，價(jià)格競爭是企業(yè)的常態(tài)環(huán)境，對于價(jià)格競爭，我們每時(shí)每刻想的是怎么應對的問(wèn)題，面對上?？者\行業(yè)中價(jià)格競爭，不需要討論要不要的問(wèn)題，企業(yè)不能跟市場(chǎng)講道理，等把道理講清了，企業(yè)也沒(méi)了，上?？者\發(fā)展是一個(gè)由實(shí)到虛的過(guò)程，渠道網(wǎng)絡(luò )、運輸體系和品牌建設同步發(fā)展，隨著(zhù)上?？者\服務(wù)投入以及品牌效力，都會(huì )發(fā)生疊加效應，我們更有信心，競爭會(huì )讓上?？者\優(yōu)勢更加凸顯。
在上?？者\系統化經(jīng)營(yíng)航空貨運系統是六個(gè)功能構成這些功能相互作用、相互聯(lián)系、相互制約，它們各自特定的功能有機地結合起來(lái)、協(xié)調運行、共同產(chǎn)生出新的總功能，這個(gè)總功能再去協(xié)調各個(gè)子系統，從而使各子系統在相互聯(lián)系、相互影響、相互制約中保持協(xié)調一致，在發(fā)揮各自特定功能的基礎上形。
現在上?？者\的發(fā)展也有弊端，規模越大，經(jīng)濟性未必越佳，擴大到一定程度后，單位成本反而會(huì )往上走，官僚主義會(huì )導致大空運市場(chǎng)反應遲鈍、管理費用增加、系統協(xié)調功能下降，很難保持一個(gè)統一的服務(wù)信念更難保持優(yōu)質(zhì)高檔的服務(wù)，總之，上?？者\大型化是有利有弊，對歐美大航空公司而言是利大于弊，因為其銷(xiāo)售優(yōu)勢相當大,其弊端由于計算機的應用和力量的削弱而得到緩解。