網(wǎng)絡(luò )貨運平臺在日常經(jīng)營(yíng)中對于合規的誤區有哪些?
時(shí)間:2023-07-14
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一、政策依據
最高人民法院對全國人大常委會(huì )《關(guān)于懲治虛開(kāi)、偽造和非法出售增值稅專(zhuān)用發(fā)票犯罪的決定》的司法解釋?zhuān)瑢Α疤撻_(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票”的行為進(jìn)行了具體化:
1、沒(méi)有貨物購銷(xiāo)或沒(méi)有提供或接受應稅勞務(wù)而為他人、為自己、讓他人為自己、介紹他人開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票;
2、有貨物購銷(xiāo)或者提供或接受了應稅勞務(wù)但為他人、為自己、讓他人為自己、介紹他人開(kāi)具數量或者金額不實(shí)的增值稅專(zhuān)用發(fā)票;
3、進(jìn)行了實(shí)際經(jīng)營(yíng)活動(dòng),但讓他人為自己代開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票。
二、易陷入的誤區
1、業(yè)務(wù)真實(shí)性
很多人認為,網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的業(yè)務(wù)只要實(shí)際發(fā)生了運輸行為,就能保證業(yè)務(wù)真實(shí)。其實(shí)不然,網(wǎng)絡(luò )貨運服務(wù)是指經(jīng)營(yíng)者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,委托實(shí)際承運人完成道路貨物運輸,承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺在其中需要起到整合配置運輸資源的作用,因此發(fā)生真實(shí)運輸行為并不代表網(wǎng)絡(luò )貨運平臺業(yè)務(wù)真實(shí)性得到保障,還需要平臺實(shí)際發(fā)揮資源調配的作用,并且在人車(chē)準入、運輸軌跡、裝卸車(chē)驗收等環(huán)節切實(shí)做到合規監控。
2、數量或者金額不實(shí)
托運人在平臺下單時(shí),應當結合實(shí)際運輸