集裝箱進(jìn)水產(chǎn)生糾紛的案件可不在少數，集裝箱的水取決于天氣狀況，海運航程的長(cháng)短，貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相對濕度超過(guò)55%時(shí)會(huì )對貨物造成損壞。
集裝箱里面有水主要可分以下幾種情況：貨物自帶、箱體凝結、海水入浸、淡水入浸。不過(guò)潮濕和水侵害是可以預防的，裝箱前檢查海運集裝箱是否密封和干燥，箱體有沒(méi)漏洞。確認貨物和裝貨環(huán)境是否干燥，加強貨物防水包裝，箱內合理放置干燥劑。盡管簽訂的合同中有約定貨損和賠償的問(wèn)題，但是還是建議購買(mǎi)保險，避免出現事故時(shí)無(wú)人承擔貨運損失要自己扛的情況，通過(guò)轉移風(fēng)險來(lái)保障您的貨物，海運公司一般都有這個(gè)業(yè)務(wù)的，費用也不高的。特別是雨季，風(fēng)險更高，如果貨主沒(méi)有購買(mǎi)保險貨運中途發(fā)生意外，航運公司只能按照運費的一定比例給予賠付。
另外要實(shí)時(shí)關(guān)注天氣預報、貨物的動(dòng)態(tài)，暴雨天氣有可能會(huì )影響航行路線(xiàn)和港口作業(yè)，導致提箱延誤、還柜延誤、拖車(chē)延誤、延誤貨物到港和卸貨時(shí)間，嚴重起來(lái)會(huì )導致港口作業(yè)完全停擺。另外如果卸貨場(chǎng)所是暴露在外的，貨物要準備雨布將其蓋好或者轉入倉庫內。庫外應進(jìn)行濕度觀(guān)測，當庫內濕度高出庫外濕度15度以上時(shí)，時(shí)應及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)窗、通風(fēng)槽等進(jìn)行換氣通風(fēng)，反之必須緊閉倉庫。做好這些后，基本上就沒(méi)什么問(wèn)題的了。