近年來(lái)，中國高鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，已突破2.2萬(wàn)公里的運營(yíng)里程。隨著(zhù)高鐵“八縱八橫”的建設和完工，有人認為憑借速度快、準點(diǎn)等優(yōu)勢，高鐵將成為快遞運輸的大通道；也有人認為受設計理念、運營(yíng)機制、配套設施等影響，高鐵在快遞業(yè)的發(fā)展中影響是有限的。那么，真實(shí)的情況究竟怎樣？
高鐵速遞網(wǎng)址是http://www.hre-e.com/ 電話(huà)是400-999-7777 ，高鐵快運使用高鐵覆蓋的網(wǎng)絡(luò )日漸增大，從覆蓋全球到全國超過(guò)500個(gè)城市，各省會(huì )和城市都能進(jìn)行覆蓋配送，高鐵速遞由于網(wǎng)店還少說(shuō)他同類(lèi)價(jià)格比順豐便宜，中鐵快遞的普及廣大由于線(xiàn)路開(kāi)通2017年覆蓋北上廣的幾個(gè)省更是配送和運輸物流點(diǎn)擴大好幾倍了。。www.chawuliu.cn可以查詢(xún)高鐵速遞單號查詢(xún)物流信息，高鐵速遞查詢(xún)實(shí)時(shí)跟蹤物流狀況，高鐵速遞的快遞簽收情況。
1、高鐵送快遞有哪些方式？
利用“動(dòng)檢”車(chē)來(lái)運快遞。所謂“動(dòng)檢”車(chē)，是為全天高鐵開(kāi)行進(jìn)行檢查、開(kāi)路的第一趟空車(chē)，它于凌晨開(kāi)出，它不載客，利用座位、過(guò)道等空間來(lái)運送快遞包裹。經(jīng)過(guò)幾年的探索，這種方式已比較成熟，是高鐵運送快遞的最主要方式，據稱(chēng)一列車(chē)一次就能運貨近100噸。
利用空載的高鐵車(chē)廂來(lái)運快遞。據中鐵廣州南站相關(guān)負責人介紹，11月份是旅客出行的淡季，對于上座率不到60%的列車(chē)，基本上會(huì )預留一節車(chē)廂滿(mǎn)足高鐵快件的運輸。
利用乘務(wù)員的工作間等地方，裝載少量的文件快遞或包裹，這是目前點(diǎn)對點(diǎn)城市間發(fā)送高鐵小件的主要方式，但它的運載能力實(shí)在有限。“復興號”列車(chē)上部分車(chē)廂專(zhuān)門(mén)預留了快遞柜，以此來(lái)存放“高鐵極速達”服務(wù)的快件。據介紹，每節車(chē)廂的快遞柜可以放置20個(gè)高鐵快運專(zhuān)用箱，一列“復興號”最大的快件運輸量為1噸。受車(chē)內空間限制，“極速達”單件物品重量不能超過(guò)15公斤，長(cháng)度不能超過(guò)55厘米，寬度不能超過(guò)39厘米，垂直高度不能超過(guò)40厘米。