“船上交貨價(jià)亦稱(chēng)“離岸價(jià)”。即船上交貨，習慣稱(chēng)為裝運港船上交貨。按此術(shù)語(yǔ)成交,由買(mǎi)方負責派船接運貨物,賣(mài)方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷,風(fēng)險即由賣(mài)方轉移至買(mǎi)方。
船上交貨價(jià)是什么意思
裝運港船上交貨價(jià)簡(jiǎn)寫(xiě)fob (free on board)是國際貿易中常用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)之一。賣(mài)方承擔的基本義務(wù)是在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買(mǎi)方指派的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險即由賣(mài)方轉移至買(mǎi)方。買(mǎi)方要負責租船訂艙，支付運費，并將船期、船名及時(shí)通知賣(mài)方。貨物在裝運港越過(guò)船舷后的 其他責任、費用也都由買(mǎi)方負擔，包括取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境手續和費用。
賣(mài)方要自負風(fēng)險和費用領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件，并負責辦理出口手續。賣(mài)方還要自費提供證明他已按規定完成交貨義務(wù)的證件。在買(mǎi)方要求下，并由買(mǎi)方承擔風(fēng)險和費用的情況下，賣(mài)方可給予一切協(xié)助，取得提單或其他運輸單。
按f.o.b.價(jià)格成交，如果采用班輪運輸，裝船費用包括在班輪運費之中，與裝船有關(guān)的各項費用自然由負責辦理運輸事項的買(mǎi)方承擔。而如果采用承租船運輸，按照航運慣例，通常在租船合同中規定船方不負擔裝船費用。
在這種情況下，買(mǎi)賣(mài)雙方應在合同中明確裝船、理艙、平艙費用的負擔問(wèn)題。為了避免買(mǎi)賣(mài)雙方在裝船等費用的負擔問(wèn)題上發(fā)生爭議，我們往往在f.o.b.之后加列各種附加條件，這就產(chǎn)生了f.o.b.的變形。