（third-party cold chain logistics，即3pccl），指冷凍冷藏生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)和節約成本，把原來(lái)屬于自己處理的冷鏈物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統與冷鏈物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對冷鏈物流全程管理控制的一種冷鏈物流運作與管理方式。如今企業(yè)由于自身硬件和軟件設施的欠缺，以及管理方式和技術(shù)等因素無(wú)法完成全部的冷鏈物流活動(dòng)，從而往往在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中把冷鏈環(huán)節外包給第三方來(lái)服務(wù)，這是一項系統的工程。
所謂第三方是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方冷鏈物流企業(yè)來(lái)承擔企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。第三方冷鏈物流企業(yè)既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過(guò)與第一方或第二方的合作來(lái)提供其專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買(mǎi)賣(mài)，而是為客戶(hù)提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。
1、第三方冷鏈物流的配送優(yōu)勢
實(shí)施第三方物流對于買(mǎi)方和賣(mài)方都是有利的：縮短供應鏈成本是大的優(yōu)勢。
1．第三方物流包裝承擔者的豐富知識與經(jīng)驗以及完善的包裝加工與試驗設備，有可能大幅度降低整體包裝成本；
2．第三方物流包裝承擔者優(yōu)化的包裝材料供應鏈，有可能降低包裝材料的采購與管理成本，徹底杜絕采購賄賂；
3．第三方物流包裝承擔者的包裝生產(chǎn)條件，可以縮短產(chǎn)品包裝設計、試驗、打樣與生產(chǎn)的周期，適應市場(chǎng)快速變化的需要；
4．第三方物流包裝承擔者的倉儲條件，可以保證包裝制品可靠而及時(shí)地供應，節約生產(chǎn)企業(yè)包裝制品的倉儲成本；
5．第三方物流包裝承擔者提供的專(zhuān)業(yè)化設計的完美包裝，可以提升產(chǎn)品的品牌與環(huán)保形象；
6．第三方物流包裝承擔者熟悉國際包裝法規，有利于企業(yè)的產(chǎn)品出口和攻破發(fā)達國家的綠色貿易壁壘；
7．采取第三方物流包裝，可以降低乃至取消企業(yè)現有的包裝設計與開(kāi)發(fā)成本；
8．采取第三方物流包裝，可以讓產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)把有限的財力、物力、人力集中在自身產(chǎn)品生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)的核心業(yè)務(wù)上，縮短和優(yōu)化供應鏈。
2、發(fā)展現狀
現在我國冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展迅速，第三方冷鏈物流也隨之發(fā)展起來(lái)?，F在我國的第三方冷鏈物流不規范導致在發(fā)展中存在很多問(wèn)題。冷鏈物流是指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷(xiāo)售，到消費前的各個(gè)環(huán)節中始終處于規定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統工程。第三方冷鏈物流是指，為節約成本，企業(yè)往往在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中把冷鏈環(huán)節外包給第三方物流公司系統工程。
3、第三方冷鏈物流公司素質(zhì)有待提高
物流企業(yè)本身的提高，如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問(wèn)題， 因為這畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規模，盡快使其成為一個(gè)良性循環(huán)。同時(shí)這也需要有一個(gè)較長(cháng)期的合作過(guò)程。
正規第三方冷鏈物流公司不多
現在正規的提供第三方冷鏈物流的物流公司規模大的不多，更多的是游擊隊圍攻正規部隊， 一些第三方物流以?xún)r(jià)格來(lái)競爭，無(wú)利潤來(lái)進(jìn)行投資和擴大規模。“量”就是王的物流運作中，如果沒(méi)有足夠的量，價(jià)格會(huì )因物流高成本而居高不下，便會(huì )制止更多的潛在客戶(hù)使用正規的服務(wù)，如果沒(méi)有大的客戶(hù)是較難發(fā)展的。
4、缺乏相關(guān)政策指導
建冷庫已經(jīng)不是一個(gè)尖端的技術(shù)，同時(shí)購買(mǎi)冷藏車(chē)方可以投資，而不是目前較多的一年一定的合同，否則規模較大的投資會(huì )不太可能?，F在雙方的誠信還沒(méi)有建立起來(lái)，利于長(cháng)期的合作，而更多的是短期行為。長(cháng)期的戰略合作的缺乏也是制約這個(gè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)因素。因此政府有關(guān)部門(mén)需要強化食品的供應鏈規則的執行和監督，引導企業(yè)向正規的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時(shí)第三方物流也需要積極開(kāi)展工作和培養人才來(lái)發(fā)展和壯大自己，但是也有些企業(yè)雖然投入較大，基礎設施也非常先進(jìn)，但是在管理等方面沒(méi)有達到一定的水平。
5、增值服務(wù)的途徑
發(fā)展第三方冷鏈物流增值服務(wù)的途徑[1]承運人型增值服務(wù)
承運人型增值服務(wù)是指根據客戶(hù)需要,在運輸環(huán)節客戶(hù)提供的超出常規運輸服務(wù)范圍的服務(wù),或者采用超出常規的服務(wù)方法提供的運輸類(lèi)服務(wù)。在冷鏈運輸利潤日趨單薄的今天,如何從運輸方面的增值服務(wù)中找到新的利潤增長(cháng)點(diǎn)成為了冷鏈物流企業(yè)發(fā)展不可忽視的問(wèn)題。承運人型增值服務(wù)主要有:
從源頭到最終顧客的全程溫控全程溫控是指冷鏈物流企業(yè)通過(guò)提供氣調保鮮、真空預冷等技術(shù)來(lái)確保商品從生產(chǎn)源頭就處于規定的低溫保存環(huán)境中,并在此后的裝卸搬運、檢貨驗貨、運輸、倉儲、配送、銷(xiāo)售等作業(yè)環(huán)節的對接也都保持在適宜的溫度環(huán)境中,向客戶(hù)提供全方位、接口無(wú)縫化、不間斷的冷鏈物流服務(wù)。在實(shí)際運作的過(guò)程中,尤其在運輸過(guò)程中低溫易腐產(chǎn)品損耗較大的,可以通過(guò)先進(jìn)的制冷機組、車(chē)載溫控儀、gprs遠程溫度監控,對冷藏車(chē)車(chē)廂溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,確保貨物始終處于規定溫度中。冷鏈強調低溫易腐產(chǎn)品從生產(chǎn)加工、儲藏、運輸配送、銷(xiāo)售直到消費者手中的整個(gè)鏈條中必須始終處于必需的低溫環(huán)境中,但是很多冷鏈物流公司在實(shí)際運作過(guò)程中卻使這一鏈條產(chǎn)生了斷裂。實(shí)行全程溫控,可以保證冷鏈真正無(wú)間斷的運行,保證商品質(zhì)量,樹(shù)立企業(yè)品牌形象。
保溫箱零擔保溫箱零擔,是采用蓄冷式冷鏈專(zhuān)用保溫箱,配備蓄冷板和其他輔助設備,以需要零擔運輸的生物制品、醫藥制劑、高檔食品、其他需低溫運輸的產(chǎn)品為目標市場(chǎng),提供小批量、多批次、保溫、準時(shí)、“門(mén)到門(mén)”的全程的冷鏈運輸服務(wù)。冷鏈保溫箱能夠適應不同產(chǎn)品的尺寸規格和運輸溫度要求,可與普通貨物一起裝配在普通貨車(chē)中進(jìn)行配送,可充分保證運輸的質(zhì)量,提高普通貨車(chē)裝載率,減少冷藏車(chē)的購入量,降低成本;而且冷鏈保溫箱更加安全環(huán)保,有利于提升企業(yè)形象。冷鏈零擔市場(chǎng)有著(zhù)極大的消費需求,但由于低溫易腐產(chǎn)品的特殊屬性要求使得冷鏈零擔很少可以利用普通物流中整裝零擔和沿途零擔的形式來(lái)提高車(chē)輛裝載率、降低單件貨品運輸費用,所以很多冷鏈物流企業(yè)只能放棄冷鏈零擔市場(chǎng)。保溫箱零擔服務(wù)的出現就很好地解決了這一問(wèn)題。
6、倉儲型增值服務(wù)
倉儲型增值服務(wù)是依據企業(yè)現有的冷藏基礎設施(如冷庫等)對冷藏物流鏈中的貨物進(jìn)行的區別于傳統儲存功能的創(chuàng )新性服務(wù),尤其適用于擁有大型冷藏冷凍設施設備的第三方冷鏈物流公司。與普通物流相比,冷鏈物流倉儲型增值服務(wù)需要特殊的冷鏈專(zhuān)業(yè)技術(shù)進(jìn)行支撐,其中最典型的就是預冷保鮮和冰溫儲藏加工。