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經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng) 記者 錢(qián)玉娟今日晚間，京東（nasdaq：jd）發(fā)布了2018年第二季度財報。據財報顯示，京東第二季度凈收入達1223億元人民幣（約185億美元），同比增長(cháng)31.2%，創(chuàng )下單季凈收入新高；凈服務(wù)營(yíng)收為人民幣118 億元（約合18 億美元），較去年同期增長(cháng)51.0 %。其中，在非美國通用會(huì )計準則下歸屬于普通股股東的持續經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤同樣達到了4.781 億元人民幣（約7230 萬(wàn)美元），實(shí)現了連續9個(gè)季度的盈利。
與此同時(shí)，作為京東集團核心業(yè)務(wù)的京東商城，在本季度內的經(jīng)營(yíng)利潤率達到1.1%，較去年同期的0.8%顯著(zhù)提升，京東方面表示，這一有效提升得益于精細化運營(yíng)和管理效率的進(jìn)一步優(yōu)化。
另外，財報還顯示，京東集團在第二季度里共在技術(shù)研發(fā)上投入27.81億元人民幣，較去年同期大幅增長(cháng)79.8%，這也意味著(zhù)，繼2017年四季度和2018年一季度分別創(chuàng )下74.5%和87.2%的高增速之后，京東集團在技術(shù)研發(fā)上的投入呈現持續高速增長(cháng)的態(tài)勢，使得京東在人工智能、大數據等核心技術(shù)研發(fā)，以及智能物流、智能供應鏈、售后服務(wù)等應用領(lǐng)域的效率，得到了大幅的提升。
其次，京東在物流方面進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，截至2018年6月30日，京東在全國共運營(yíng)521個(gè)大型倉庫，總面積約1160萬(wàn)平方米。而在京東集團第二季度的凈服務(wù)收入中，來(lái)自物流和其他服務(wù)收入在上半年同比大幅增長(cháng)了151%。
針對京東物流在本季度財報中的大好態(tài)勢，電商研究中心主任曹磊告訴經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者，京東物流在京東集團體系中扮演著(zhù)兩大角色，“首先是京東內部的一個(gè)支撐體系，它正在成為京東電商的核心競爭力?！庇袆e于其他依賴(lài)于外部第三方快遞的電商平臺，由于京東物流自身的可控性、時(shí)效性和服務(wù)性，使得京東電商購物體驗更為有保障。
另外，“京東物流又是一個(gè)獨立發(fā)展的具有自我造血功能的業(yè)務(wù)模塊?！辈芾谥赋?，特別在京東物流獨立拆分出來(lái)后，不僅能輸出服務(wù)于京東自營(yíng)之外的第三方平臺賣(mài)家，還能獨立對外開(kāi)放輸出給像網(wǎng)易嚴選這的電商平臺，換句話(huà)說(shuō)，“它的物流能獨立賺錢(qián)?！?br> 在曹磊看來(lái)，京東物流建立了一個(gè)完備的包括中小件、大家電、生鮮冷鏈、無(wú)人機、農村物流及校園配送網(wǎng)絡(luò )等在內的一體化體系，“如此來(lái)為上述兩大功能發(fā)揮提供著(zhù)全方位的保障服務(wù)?！睋私獾?，在第二季度，京東還推出分鐘級時(shí)效產(chǎn)品 “京瞬達”，用戶(hù)下單后根據地址匹配情況，可享受數分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門(mén)服務(wù)。
盡管此前受騰訊財報不及預期的影響，美股市場(chǎng)的中概盤(pán)前集體下挫，其中京東下跌近6%，處于歷史新低。而投行也紛紛表示，京東股價(jià)雖被低估，但其未來(lái)增長(cháng)潛力顯而易見(jiàn)。尤其是在今晚第二季度財報發(fā)布后，鑒于京東營(yíng)收和物流等服務(wù)收入上的增長(cháng)勢頭迅猛，曹磊也認為，在第二季度后，京東集團的股價(jià)或迎來(lái)一輪上漲，而著(zhù)對于逆向投資者來(lái)說(shuō)或將是一大福利。