網(wǎng)絡(luò )貨運是輕資產(chǎn)模式，運營(yíng)平臺通過(guò)整合閑散運力來(lái)提供運輸服務(wù)，所以網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的搭建需考慮多方面、多層次的外部因素。
平臺流程設計
易操作的平臺界面會(huì )大大增加用戶(hù)體驗感；簡(jiǎn)潔美觀(guān)、布局合理的操作界面也直接影響用戶(hù)操作效率；根據實(shí)際場(chǎng)景中各環(huán)節的關(guān)系，平臺設計者要充分考慮以上問(wèn)題，合理解決，才能做出讓用戶(hù)滿(mǎn)意，突出自身優(yōu)勢的平臺。
平臺功能質(zhì)量
平臺功能設計需從用戶(hù)角度出發(fā)，挖掘其真正需求，根據各類(lèi)需求設計的功能，通過(guò)對托運人需求及偏好分析，從平臺的車(chē)源中做出篩選排序，達到智能匹配，推薦給托運人參考；
實(shí)時(shí)監控讓托運人隨時(shí)在客戶(hù)端查看途中貨物的位置及運輸狀態(tài)，達到貨物在途的運輸監管；
面對車(chē)輛發(fā)生偏離時(shí)平臺跟蹤系統能及時(shí)提醒司機更換優(yōu)選路線(xiàn)行駛，完成運輸任務(wù)；平臺還可通過(guò)海量的車(chē)貨源信息數據，向托運人和承運人提供分布數據、流向數據、熱門(mén)線(xiàn)路和貨物貨量等數據參考；
交易結束時(shí)，托運人和承運人可對對方的服務(wù)質(zhì)量、誠信狀況作出評價(jià)，來(lái)供其他用戶(hù)參考。
客服溝通
對平臺型的物流企業(yè)來(lái)講，自身具有一定的無(wú)形性，通過(guò)客服建立用戶(hù)與平臺之間互動(dòng)和溝通；
客服的態(tài)度、解決問(wèn)題