拼箱主要是在一個(gè)箱內裝有不同貨主的貨物，將這些貨物拼接在一起，就叫做拼箱。這種情況主要是由于貨主在托運時(shí)數量不夠，而采取的方式。
對于這類(lèi)貨物，承運人要負擔裝箱和拆箱的工作，而整個(gè)費用需要向發(fā)貨人收取。同時(shí)，拼箱可以分為直拼和轉拼。直拼主要是集裝箱內的貨物在同一個(gè)港口裝卸，到達目的地后才進(jìn)行卸貨。這種類(lèi)型的拼箱主要表現在服務(wù)期比較短，同時(shí)比較方便快捷。一般情況下有實(shí)力的公司，才會(huì )為顧客提供這類(lèi)服務(wù)。一般情況下，大多數都是轉運。轉運主要是指同一個(gè)集裝箱內的貨物并不是同一個(gè)目的地港口，因此在過(guò)程中要進(jìn)行拆卸作業(yè)或者是轉船。由于這類(lèi)貨物的目的地不一樣，因此他們的等待時(shí)間會(huì )更長(cháng)，甚至在運費上也偏高。
在海運拼箱時(shí)，拼箱貨一般不能夠指定具體的船公司。很多船公司一把只接受與整箱貨物的運輸，而不接受直接就是拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運代理公司將拼箱貨整理好后，才能被船公司接受。目前幾乎所有市面上的拼箱貨都是通過(guò)這種方式進(jìn)行的。而且一般的代理運貨由于貨源的局限性，只能集中在幾家船公司的訂艙。因此在接受顧客的委托時(shí)，盡量不要讓顧客指定船公司，以免在辦理托運業(yè)務(wù)時(shí)沒(méi)辦法滿(mǎn)足其要求。