長(cháng)期以來(lái)，許多專(zhuān)家和學(xué)者建議打通我國內河航運最為發(fā)達的長(cháng)江水系和珠江水系，形成南北向水上運輸大通道。珠江航務(wù)管理局副局長(cháng)李永恒表示，溝通長(cháng)江與珠江兩大水系水路運輸、實(shí)現我國南北運河通道，是全體水運人幾十年的夢(mèng)想。
據了解到的消息，1月14日，2019年珠江水運發(fā)展新聞通氣會(huì )在廣州召開(kāi)。從該會(huì )議獲悉，連接長(cháng)江和珠江兩大水系的運河工程將納入全國內河航道與港口布局規劃，兩大水系互聯(lián)互通有望在不久的將來(lái)實(shí)現。
隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入，三峽水利樞紐工程、長(cháng)江口深水航道治理工程、港珠澳大橋工程以及一大批渠化工程和航道整治工程的實(shí)施建成，積累了大量成熟的技術(shù)和經(jīng)驗。同時(shí)，隨著(zhù)水路運輸企業(yè)的不斷發(fā)展壯大和降本增效要求的不斷提高，運輸企業(yè)對于建設運河工程的愿望日益強烈。
據珠江航務(wù)管理局副局長(cháng)李永恒介紹，中國交通運輸部在2017年發(fā)布的《珠江水運發(fā)展規劃綱要》中，明確提出開(kāi)展連接長(cháng)江水系與珠江水系的湘桂運河和贛粵運河工程的研究工作，也就是通過(guò)建設湖南至廣西、江西至廣東的人工運河工程，實(shí)現長(cháng)江水系與珠江水系水路運輸的直接貫通，使兩大水系的航道連接成網(wǎng)。
1月14日上午，珠江航務(wù)管理局2019年工作會(huì )議在廣州召開(kāi)。
2018年10月，受中國交通運輸部的委托，珠江航務(wù)管理局組織完成了《珠江水運發(fā)展規劃研究報告》，再次提出了連接兩大水系運河工程建設的建議。同年12月，中國交通運輸部組織珠江航務(wù)管理局等單位開(kāi)展了湘桂運河和粵贛運河工程前期研究情況調研，調研組聽(tīng)取了有關(guān)部門(mén)、地方政府、研究單位和專(zhuān)家的意見(jiàn)。各方一致認為，打通連接長(cháng)江和珠江兩大水系的航運溝通工程，有利于促進(jìn)中國內河航道網(wǎng)絡(luò )化，是推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重大舉措。
目前，湘桂運河和贛粵運河工程已納入《全國內河航道與港口布局規劃(征求意見(jiàn)稿)》，這標志著(zhù)水運人幾十年的夢(mèng)想即將成為現實(shí)。
2019年，珠航局還將根據交通運輸部的統一部署，積極開(kāi)展運河通航關(guān)鍵技術(shù)研究等工作。
長(cháng)洲樞紐船閘年貨運量逼近長(cháng)江三峽船閘，2018年僅差1200萬(wàn)噸。
數據顯示，目前，珠江黃金水道建設穩步推進(jìn)，珠江水系航道通航里程達1.55萬(wàn)公里，三級及以上航道2016公里，3000噸級船舶可直達肇慶，2000噸級船舶直達廣西南寧；全水系擁有生產(chǎn)性泊位2092個(gè)，港口年綜合通過(guò)能力6.03億噸；內河運輸船舶15319艘，平均噸位超過(guò)1000噸。而另?yè)懈劬W(wǎng)數據顯示，目前，在長(cháng)江干線(xiàn)航道上，5萬(wàn)噸級海輪可滿(mǎn)載直達南京港；南京至武漢航段可通航5000噸級海輪；武漢至重慶可通航5000噸級單船和萬(wàn)噸級船隊；重慶以上航段實(shí)現了1000噸級船舶通航。長(cháng)江干線(xiàn)擁有的生產(chǎn)性泊位3102個(gè)，其中萬(wàn)噸級泊位已達581個(gè)。
2018年珠江水系完成內河貨運量9.5億噸，快步向10億噸大關(guān)邁進(jìn)；長(cháng)洲樞紐船閘全年完成貨物通過(guò)量1.32億噸，直追長(cháng)江三峽船閘，再創(chuàng )歷史新高。目前，珠江黃金水道建設已步入高質(zhì)量發(fā)展道路。而另?yè)懈劬W(wǎng)數據顯示，2018年，長(cháng)江干線(xiàn)年貨物通過(guò)量達到26.9億噸，較2017年增長(cháng)7.6%，穩居世界內河首位。2018年，長(cháng)江干線(xiàn)年集裝箱吞吐量1750萬(wàn)標箱、三峽樞紐通過(guò)量1.44億噸，均創(chuàng )下歷史新高。
無(wú)論是從航道通過(guò)能力，還是現有貨運規模來(lái)看，珠江航運如果和長(cháng)江航運接駁，兩條水系航運貫通，顯然不僅僅是“1＋1＝2”的效果，也將重塑我國內河航運生態(tài)。
李永恒表示，運河工程建成后，必將帶動(dòng)沿河港口建設、船舶建造、園區開(kāi)發(fā)和水上旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于解決當地就業(yè)和脫貧致富，促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展，必將發(fā)揮更大的作用，并形成新的運河經(jīng)濟帶。
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