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物流卡車(chē)司機的無(wú)奈:為了生存,我選擇遠行

時(shí)間:2023-10-12 點(diǎn)擊:30次
對于公路上呼嘯而過(guò)的卡車(chē),總會(huì )給我一股神秘感,他們有著(zhù)龐然大物般的外表,卻不知道他們從哪里來(lái),他們的落腳點(diǎn)在哪里,也不清楚駕駛這輛龐然大物的司機是怎樣的人,他們似乎總在路上。
作為承擔全社會(huì )76%貨運量的公路貨運,這些卡車(chē)在我們的生活中發(fā)揮極大的作用,而駕駛這些卡車(chē)的司機數量達到2100萬(wàn)人,這些物流司機平時(shí)的工作和生活是怎樣的呢?
今天,成都恒鑫通物流結合2018年2月出版《中國卡車(chē)司機調查報告no.1》(社會(huì )科學(xué)文獻出版社)一書(shū),以及公司自身卡車(chē)司機的真實(shí)經(jīng)歷為大家詳細說(shuō)明。
物流卡車(chē)司機之一:忍受途中無(wú)盡的孤獨
由于原子化、分散化的工作,卡車(chē)司機無(wú)法與工友產(chǎn)生面對面、聲對聲的直接互動(dòng),卡車(chē)司機間很難進(jìn)行頻繁、深入的社會(huì )交往,他們的朋友大多依然是原來(lái)的朋輩群體;由于相互交流少,他們多半需要獨自面對整個(gè)工作的大環(huán)境,常常處于孤立無(wú)援的境地,除此以外,他們還需忍受路途中無(wú)盡的孤獨。
一位司機朋友曾向我們講過(guò)他的經(jīng)歷:有一次出車(chē),從成都到齊齊哈爾,路上有一段線(xiàn)路平時(shí)走的人就少,到了晚上,整個(gè)道路除了路燈連一輛車(chē)也沒(méi)有,周邊黑漆漆的一片,不僅害怕,更多的是孤獨,耳邊是呼嘯的風(fēng)聲,感覺(jué)茫茫天地中,