中通Q3業(yè)績(jì)發(fā)布:市占率擴大至20.8% 包裹量增長(cháng)51.2%
時(shí)間:2023-11-02
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11月19日,中通快遞公布了截至2020年9月30日止第三季度的未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績(jì),包裹量的市占率擴大1.9個(gè)百分點(diǎn)至20.8%,包裹量46.2億件,同比增長(cháng)51.2%,調整后凈利潤人民幣12.1億元。
2020年第三季度財務(wù)摘要
▽收入為人民幣66.4億元(977.8百萬(wàn)美元),較2019年同期的人民幣52.7億元增長(cháng)26.1%。
▽毛利為人民幣13.9億元(204.9百萬(wàn)美元),較2019年同期的人民幣16.0億元下降12.9%。
▽凈利潤為人民幣12.1億元(178.3百萬(wàn)美元),較2019年同期的人民幣13.1億元下降7.4%。
▽調整后息稅折攤前收益為人民幣16.8億元(246.8百萬(wàn)美元),較2019年同期的人民幣18.9億元下降11.2%。
▽調整后凈利潤為人民幣12.1億元(178.3百萬(wàn)美元),較2019年同期的人民幣13.2億元下降8.2%。
▽基本及攤薄每股美國存托股(「美國存托股」)收益為人民幣1.53元(0.23美元),較2019年同期的人民幣1.67元下降8.4%。
▽歸屬于普通股股東的調整后基本及攤薄每股美國存托股收益為人民幣1.53元(0.23美元),較2019年同期的人民幣1.69元下降9.5%。
▽經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流量?jì)纛~為人民幣14.8億元(218.0百萬(wàn)美元),而2019年同期為人民幣14.2億元。
2020年第三季度經(jīng)營(yíng)摘要
▽包裹量為46.2億件,較2019年第三季度的30.6億件增長(cháng)51.2%。
▽截至2020年9月30日,攬件╱派件網(wǎng)點(diǎn)數量約為30,000個(gè)。
▽截至2020年9月30日,直接網(wǎng)絡(luò )合作伙伴數量5,150余名。
▽截至2020年9月30日,干線(xiàn)車(chē)輛數量10,100余輛(較截至2020年6月30日的9,900輛有所增加),其中包括約9,250輛自有車(chē)輛及約850輛由桐廬通澤物流有限公司(專(zhuān)門(mén)為中通服務(wù)的運輸運營(yíng)商)擁有及經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。
▽截至2020年9月30日, 7,400余輛自有卡車(chē)為車(chē)長(cháng)15至17米的高運力車(chē)型,而截至2020年6月30日為7,100余輛。
▽截至2020年9月30日,分揀中心間干線(xiàn)運輸路線(xiàn)有約3,400條,而截至2020年6月30日為超過(guò)3,400條。
▽截至2020年9月30日,分揀中心的數量為91個(gè),其中82個(gè)由中通快遞運營(yíng), 9個(gè)由網(wǎng)絡(luò )合作伙伴運營(yíng)。
中通快遞集團董事長(cháng)賴(lài)梅松表示,“第三季度受益于經(jīng)濟的穩定恢復,中國快遞行業(yè)延續了上季度的強勁增長(cháng),包裹量同比增長(cháng)37.8%。中通包裹量達到46.2億件,同比增長(cháng)51.2%,市場(chǎng)份額擴大1.9個(gè)百分點(diǎn)至20.8%。我們三季度的業(yè)績(jì)一方面來(lái)自于對投資基礎設施建設的持續專(zhuān)注,不斷擴大產(chǎn)能并提升運營(yíng)效率,同時(shí),我們也公平合理地關(guān)切加盟商的利益和需求,以保障整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的穩定和興旺發(fā)展?!?br>賴(lài)梅松表示:“中通近期在香港證券交易所成功二次上市,這給了我們一個(gè)復盤(pán)過(guò)去和展望未來(lái)的契機,使我們深入而清晰地思考一路走來(lái)成功的原因并探索未來(lái)繼續擴大競爭優(yōu)勢并最終轉變成為一家全球一流的綜合物流服務(wù)商的要素。我們對中國和快遞市場(chǎng)長(cháng)期發(fā)展的良好前景以及國內外物流行業(yè)的巨大機遇充滿(mǎn)信心??爝f業(yè)已逐漸憑借其通過(guò)高覆蓋率和高滲透率有效而廣泛連接社會(huì )供求關(guān)系的能力和潛力而成為我們日常生活中必不可少的一部分。我們正在為迎接快遞行業(yè)紅利期的到來(lái)做積極的準備?!?br>中通快遞集團首席財務(wù)官顏惠萍表示,“受期內持續激烈的市場(chǎng)競爭影響,中通的調整后凈利潤為人民幣12.1億元,同比下降8.2%,單票價(jià)格同比下降18.4%,在同業(yè)中降幅最低。我們在處理加速提升業(yè)務(wù)量、獲取市場(chǎng)份額,提升網(wǎng)絡(luò )伙伴對于中通品牌的信心和信任,以及實(shí)現穩健的公司盈利之間的關(guān)系方面更具成效。同時(shí),規模效應和降本增效繼續緩解價(jià)格下降的影響,本季度我們的單票分揀加運輸成本同比下降9.0%,即8分錢(qián),且公司的管理費用占總收入的百分比仍維持在5.6%的低水平?!?br>顏惠萍表示:“本季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現金流為人民幣14.8億元,增幅為4.4%。我們正加速基礎設施投資以應對持續增長(cháng)的業(yè)務(wù)量,本年度累積資本性支出為人民幣62億元。加上本季度在香港二次上市募集的資金,中通截至本季度末擁有各類(lèi)現金及現金等價(jià)物以及理財存款達人民幣227億元。我們將利用資金優(yōu)勢進(jìn)一步加大規模能力建設投資,支持網(wǎng)絡(luò )合作伙伴與我們共同發(fā)展壯大,來(lái)構建全球一流的綜合物流服務(wù)商的能力和優(yōu)勢?!?br>本文來(lái)源于物流時(shí)代周刊,不代表本站觀(guān)點(diǎn),文章如有侵權可聯(lián)系刪除