相信大家在小區樓下都會(huì )看到快遞柜的身影，一般我們取快遞都是免費，那么就有疑問(wèn)了，快遞柜的造價(jià)費和場(chǎng)地費都很高，它靠什么什么盈利呢?就讓我們從四個(gè)方面來(lái)認識一下。
一、直接向快遞公司快遞員收費
面向快遞員收費，傳統快遞員派件1元/ 單，如果支付一半以上的費用用于快遞柜，意味著(zhù)收入減半，對于效率提高方面，快遞員大部分時(shí)間是浪費在運輸工程中，而末端投遞通常不會(huì )耽擱太久時(shí)間(注：快遞員通常會(huì )在到達地點(diǎn)前10分鐘左右通知客戶(hù)，極少存在等待)。以成都為例，通過(guò)調研大部分快遞員在辦卡后除免費使用區域外，付費區域幾乎不愿意使用(大家可參考上市公司財務(wù)情況推斷)，因此，向快遞員快遞公司收取0.5元/件并不能成為盈利模式。
二、收取用戶(hù)超時(shí)收費
之前有文章顯示，成都某些小區因為快遞員直接將快遞投入快遞柜，用戶(hù)未及時(shí)取件需要支付大量的超時(shí)收費所引發(fā)的問(wèn)題，一度上升至法院，部分小區還出現業(yè)主不知情的情況下快遞員將快件放入快遞柜，業(yè)主暴力開(kāi)箱等事件，雖然相對來(lái)說(shuō)業(yè)主投訴和暴力開(kāi)箱事件率相對較小，但是足以證明依靠超時(shí)收費不能成為盈利模式。
三、廣告費
行業(yè)內快遞柜以室內快遞柜為主，大部分快遞柜均分布在地下停車(chē)場(chǎng)、物業(yè)辦公室、架空層等位置，此類(lèi)位置對于平面廣告而言每天的受眾數量非常少，廣告效應并不大，在新媒體快速發(fā)展的今天，傳統平面廣告的價(jià)值越來(lái)越小，更別說(shuō)受眾量較小的設備平面廣告。
四、智能快遞柜的野心在于o2o
盡管智能快遞柜商業(yè)模式仍不明晰，這些企業(yè)之間卻有個(gè)模糊的共識，即以布局24小時(shí)智能快遞柜為切入點(diǎn)，進(jìn)軍社區o2o這一巨大的市場(chǎng)，不過(guò)它們各自側重的概念卻有所不同，包括了社區物流、社區電商、社區金融、社區傳媒、電商體驗管家等。當然，就現階段而言，多數還處于紙上談兵時(shí)期，“燒錢(qián)”大戰正如火如荼。一些商家通過(guò)智能快遞柜后臺it管理系統，拓展菜籃子、干洗、廢物回收、代繳水電煤、話(huà)費充值、買(mǎi)電影票彩票等便民服務(wù)的模式。
隨著(zhù)時(shí)代的更迭，快遞柜的發(fā)展也在不斷進(jìn)步，以后可能還會(huì )有更新更好的盈利方式，讓我們拭目以待吧。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除