目前很多企業(yè)在進(jìn)行物流改造時(shí)，一定要將單元化技術(shù)與標準化的規格作為必須與首先考慮的因素，不僅僅是考慮自己企業(yè)以前使用的習慣與產(chǎn)品規格，更重要的是要將自己企業(yè)內部的物流供應鏈與企業(yè)外的社會(huì )化供應鏈融合到一起。這樣才是物流改造的目的所在。
單元化技術(shù)單元化的概念包含兩個(gè)方面:
一是對物品進(jìn)行單元化的包裝，（即標準的單元化物流容器的概念）將單件或散裝物品，通過(guò)一定的技術(shù)手段，組合成尺寸規格相同，重量相近的標準“單元”。而這些標準“單元”作為一個(gè)基礎單位，又能組合成更大的集裝單元。二是圍繞這些已經(jīng)單元化的物流容器，它們的周邊設備包括工廠(chǎng)的工位器具的應用和制造也有一個(gè)單元化技術(shù)的含義在里面，包括規格尺寸的標準化，模塊化的制造技術(shù)和柔性化的應用技術(shù)。從包裝的角度來(lái)看，單元化是按照按一定單元將雜散物品組合包裝的形態(tài)。由于雜、散貨物難以象大型的單件貨物那樣進(jìn)行處理，而且體積、重量都不大，總是需要進(jìn)行一定程度的組合，才能有利于使用，有利于物流活動(dòng)的開(kāi)展。從運輸角度來(lái)看，單元化集裝所組合的組合體往往又正好是一個(gè)裝卸運輸單位，非常便利運輸和裝卸。比如托盤(pán)或其他集裝方式。
單元化的方式和種類(lèi)
單元化有若干種典型的方式，在各類(lèi)典型方式的交叉領(lǐng)域還有許多非此非彼的方式，因而其種類(lèi)方式很多，但是，一般可分為三大類(lèi)，即集裝箱系列、托盤(pán)系列、周轉箱系列。各種典型的單元化方式和它們之間的變形方式如下：● 托盤(pán)系列。最典型的是平托盤(pán)，包括塑料平托盤(pán)，木托盤(pán)等等。其變形體有柱式托盤(pán)、架式托盤(pán)(集裝架)、籠式托盤(pán)(倉庫籠)、箱式托盤(pán)、可折疊式托盤(pán)、倉庫籠等?！?周轉箱系列。與托盤(pán)配合的周轉箱有可插式和可折疊式以及直壁式等?！?集裝箱系列。最典型的是標準運輸用集裝箱。這樣從周轉箱到托盤(pán)、車(chē)、再到集裝箱，形成了整個(gè)物流系統中的單元器具鏈。當然，每個(gè)行業(yè)，有不同的應用范圍?，F代單元化器具隨著(zhù)現代工業(yè)的發(fā)展不斷在新材料、新工藝方面有所突破。而新的單元器具也不斷涌現，但是形式基本還屬于以上范疇。
單元化技術(shù)的系統性
單元化技術(shù)的全面應用，應該貫穿物流系統的各個(gè)環(huán)節。因此它具有系統的概念。從倉庫進(jìn)貨，到堆碼、儲存、保管、分揀、配送、運輸、回收等諸多環(huán)節都會(huì )出現單元化容器的形態(tài)。單元化技術(shù)要對全物流過(guò)程各項環(huán)節和活動(dòng)進(jìn)行綜合、全面的管理。單元化技術(shù)首先是一種包裝方式，必須達到包裝的基本要求，即能有效保護物料，節省空間，便于搬運等，但又遠遠超出包裝的范疇，如單元化容器的尺寸鏈必須配合汽車(chē)的尺寸、托盤(pán)的尺寸，甚至滾道的寬度尺寸、貨架的尺寸，以及其自身互相組合的尺寸等。
單元化技術(shù)能有效地將分散的物流各項活動(dòng)聯(lián)結成一個(gè)整體，是物流系統化中的核心內容和基礎內容。為什么說(shuō)是基礎內容呢？在單元化系統中，首要的問(wèn)題是將貨物形成集裝狀態(tài)，即形成一定大小和重量的組合體，這是集零為整的方式。將零散貨物集中成一個(gè)較大的單元，稱(chēng)為單元組合，又稱(chēng)集裝。單元化器具也稱(chēng)為集裝器具。
單元化技術(shù)的特點(diǎn)與效果
單元化的特點(diǎn)就是將形狀、尺寸各異的物料集中成為一個(gè)個(gè)標準的貨物單元。這種集小為大是按物流的標準化、通用化要求而進(jìn)行的，這就使中、小件散雜貨的搬運效率大大提高。單元化的效果實(shí)際上是這種優(yōu)勢的結果。主要優(yōu)點(diǎn)體現在以下幾方面:　● 促使裝卸合理化。有些人認為，這是單元化的最大效果和單個(gè)物品的逐一裝卸處理比較，這一效果主要表現在:　第一，大大縮短裝卸時(shí)間，這是由于多次裝卸轉為集裝一次裝卸而帶來(lái)的效果;　第二，使裝卸作業(yè)勞動(dòng)強度降低，將工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。過(guò)去，中、小件大數量物料裝卸，工人勞動(dòng)強度極大，工作時(shí)極易出差錯，造成貨物損壞。采用單元化后不但減輕了裝卸勞動(dòng)強度，而且單元化貨物的保護作用，可以更有效防止裝卸時(shí)的碰撞損壞及散失丟失?！?由于集裝整體進(jìn)行運輸和保管，在設計上強調可堆垛性與合理的尺寸鏈，就能充分利用運輸工具和保管場(chǎng)地的空間?！?單元化系統的效果，是將原來(lái)分立的物流各環(huán)節可以有效地聯(lián)合為一個(gè)整體，使整個(gè)物流系統實(shí)現合理化成為可能?？梢哉f(shuō)單元化是物流現代化的基礎?！?現代單元化技術(shù)，使得單元集裝器具成為物流和信息流的節點(diǎn)。在現代物料搬運系統中，單元器具不僅是物料的載體（比如說(shuō)一托盤(pán)多少件物料），而且成為信息流的載體。在使用條碼的系統中，通常箱子上的條碼或看板就載有該物料的相關(guān)信息，該物料被取走后，則相應的信息就會(huì )更新?！?材質(zhì)與結構上保證了可重復使用，從長(cháng)期來(lái)說(shuō)可以降低物流成本。