“通過(guò)精準的補貨預測進(jìn)行商品布局，價(jià)值供應鏈可以幫助商家把現貨率和滿(mǎn)足率做到95%以上，同時(shí)去庫存，降低周轉天數，優(yōu)化整個(gè)倉儲、運輸的成本和運營(yíng)的投入，90%的訂單可以24小時(shí)完成履約，完成門(mén)店的補貨?！本〇|物流價(jià)值供應鏈業(yè)務(wù)負責人楊海峰在活動(dòng)現場(chǎng)表示。
12月21日，“第二屆全國服裝快遞快運融合發(fā)展研討會(huì )”在上海召開(kāi)，來(lái)自安踏、波司登、拉夏貝爾、勁霸等諸多知名服飾行業(yè)的行業(yè)大佬參加大會(huì )，共同探討服飾供應鏈的發(fā)展趨勢。楊海峰代表京東物流在活動(dòng)現場(chǎng)做了重要演講。同時(shí)，京東物流大客戶(hù)銷(xiāo)售負責人江峰與眾多行業(yè)大咖共同圍繞新經(jīng)濟形勢下的服裝物流新生態(tài)展開(kāi)對話(huà)，并領(lǐng)取了由主辦方中國物流與采購聯(lián)合會(huì )頒發(fā)的“2018服裝物流pf(promotion festival)高效合作伙伴大獎”。
在活動(dòng)現場(chǎng)，楊海峰分享了京東物流基于服飾供應鏈進(jìn)行的創(chuàng )新與探索，包括商品布局、倉間和門(mén)店調撥、門(mén)店補貨預測、實(shí)時(shí)看板等工具和基于倉配一體的智能供應鏈解決方案。
比如，通過(guò)商品布局的管理，價(jià)值供應鏈利用模型、歷史數據、京東大數據、行業(yè)大數據進(jìn)行精準分析，可以有效地減少商家人工判斷時(shí)的損耗，自動(dòng)而且快速地完成調撥的決策。通過(guò)實(shí)時(shí)看板，價(jià)值供應鏈可以為合作伙伴提供決策依據和供應鏈診斷，在這個(gè)過(guò)程中會(huì )輸出的不只是物流的數據，庫存、訂單的信息也都包含在內，還會(huì )有供應鏈診斷的建議、成本的分析，以此幫助決策進(jìn)行改善。目前，京東管理的自營(yíng)sku超過(guò)530萬(wàn)，其中超過(guò)50%已經(jīng)實(shí)現智能補貨，不需要任何人工干預。
楊海峰透露，“類(lèi)似上述產(chǎn)品和服務(wù)，京東物流已經(jīng)擁有12大類(lèi)，170多個(gè)功能模塊可以應用到合作伙伴的不同環(huán)節上?！?br>在活動(dòng)現場(chǎng)，京東物流大客戶(hù)銷(xiāo)售負責人江峰表示，京東物流希望聯(lián)合各大品牌商一起參與供應鏈一體化的頂層設計，從供應鏈的根源上做整體的規劃。
京東物流在短鏈方面一直秉承精益化求精，把貨物前置，等你下訂單之后可以第一時(shí)間收貨;在智能方面，通過(guò)自動(dòng)化設施設備的投入，操作無(wú)人化運營(yíng)，包括硬件和軟件兩方面的有機結合，把訂單數據轉化為物流語(yǔ)言，從而和消費者有無(wú)縫銜接;在共生方面，我們抱著(zhù)非常開(kāi)放的心態(tài)，愿意和更多的商家共同發(fā)展，同時(shí)，我們的共生還表現在新能源車(chē)的應用上，北上廣深城市對車(chē)輛的要求越來(lái)越高，這也將成為部分服飾品牌商的訴求。目前，京東物流從商品管理、訂單管理、業(yè)務(wù)形態(tài)等多個(gè)方面來(lái)提升企業(yè)的物流倉儲效率，實(shí)時(shí)確保企業(yè)成本和銷(xiāo)量的最優(yōu)平衡。
在品牌轉型的同時(shí)，如何實(shí)現供應鏈前置，快速反應的智能物流成為擺在所有服飾企業(yè)面前的一個(gè)重大課題。未來(lái)，京東物流將繼續憑借技術(shù)創(chuàng )新及十余年的積累，不斷為品牌商提供定制化的解決方案，為服飾領(lǐng)域乃至零售行業(yè)創(chuàng )造更高效率的供應鏈基礎設施。
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