國際物流，就是國家與國家、地區與地區之間的貨物運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送以及伴隨發(fā)生的信息傳遞，其主體活動(dòng)是國際貨物運輸。主要采取以下方式：
1、大陸橋運輸
“大陸橋”是連接兩段海運的陸地運輸，主要指國際鐵路運輸和海洋運輸。經(jīng)過(guò)中國陸地運輸的大陸橋目前有兩個(gè)。一個(gè)是新亞歐大陸橋，在中國境內長(cháng)達4131公里，1990年貫通。該大陸橋東起連云港，西至荷蘭鹿特丹港，橫跨亞洲、歐洲，與太平洋、大西洋相連，全長(cháng)10800公里，途經(jīng)中國中部的各個(gè)省份。另一個(gè)是西伯利亞大陸橋，也稱(chēng)為亞歐大陸橋。該大陸橋全長(cháng)9300公里，是從遠東地區經(jīng)過(guò)西伯利亞大鐵路，一直到達歐洲的大陸橋。它的全程共分為三條運輸線(xiàn)，第一條以西伯利亞鐵路運輸為主，伊朗和歐洲的鐵路運輸為輔；第二條是經(jīng)西伯利亞鐵路和原蘇聯(lián)的西部港口，到達西北歐的鐵路和海運；第三條是從西伯利亞鐵路起，經(jīng)歐洲公路，到達瑞士、德國、法國和意大利的鐵路和卡車(chē)運輸。該大陸橋在中國的滿(mǎn)洲里和二連浩特均有接口。
大陸橋運輸可以實(shí)現“門(mén)到門(mén)”的運輸方式，由運輸業(yè)者承擔運輸全程責任；運輸速度快，運輸里程短；節約運輸、保管和裝卸費用；保證物流作業(yè)質(zhì)量，滿(mǎn)足貨主要求。
2、國際多式聯(lián)運
國際多式聯(lián)運也稱(chēng)為國際一貫化運輸，是國際間多種運輸方式的聯(lián)合運輸。這種運輸由一個(gè)承運人負責，使用一份國際多式聯(lián)運合同，組織多種運輸手段進(jìn)行跨國聯(lián)合運輸。1980年公布的“聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約”對多式聯(lián)運下了如下的定義：“國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國境內接受貨物地點(diǎn)，運至另一國境內指定交付貨物的地點(diǎn)?！?br>國際多式聯(lián)運，由于是由一個(gè)承運人總負責，手續簡(jiǎn)便，各個(gè)運輸環(huán)節銜接緊密，貫通一氣，能做到跨國“門(mén)到門(mén)”的物流，所以，與大陸橋運輸一樣，速度快、費用省、質(zhì)量好。
除了以上介紹的兩種國際物流方式外，還有遠洋運輸、國際航空運輸、國際貨運代理、國際鐵路聯(lián)運等。