國際郵政公司(international post corporation，簡(jiǎn)稱(chēng)ipc)近日公布的數據顯示，由于歐盟郵政經(jīng)營(yíng)者的廣泛重組和成本節約，至2018年年底歐盟的跨境信件寄遞服務(wù)已連續3年未達標。
ipc unex的cen模塊結果顯示，2018年歐洲境內超過(guò)50%的國際優(yōu)先郵件和頭等郵件在發(fā)出后2天內送達，3天內送達率為78.7%、5天內送達率為94.4%。數據結果低于2018年歐盟的跨境信件投遞速度目標(歐盟內部3天內送達率85%、5天內送達率97%)，且略低于2017年和2016年的達成情況。
據悉，2018年已是歐盟跨境信件寄遞服務(wù)第三年未達目標，且自2013年以來(lái)一直呈現總體下降趨勢。ipc指出，歐洲郵政經(jīng)營(yíng)者在維持郵件業(yè)務(wù)服務(wù)水平以及應對下行趨勢方面仍然面臨挑戰。
ipc分析，自2013年以來(lái)，跨境郵件的質(zhì)量降低有多種原因。比如，郵政資源、流程和基礎設施等受到持續挑戰和壓力。這些壓力導致很多國家監管機構降低了國家寄遞標準，比如從次日達降低到兩日達或三日達。
對此，ipc提出了一些應對措施，如郵政運營(yíng)商根據國際信件郵件量的下降減少相關(guān)的工作成本。電子商務(wù)郵政信件產(chǎn)品不斷增多，對現有基礎設施構成了重大挑戰。
郵政經(jīng)營(yíng)者可以在跨境郵件的運輸方式方面降低運營(yíng)成本，比如盡可能將航空運輸轉換為公路運輸，或將工作人員在郵政運營(yíng)流程中重新分配。
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