經(jīng)過(guò)一年多實(shí)踐，湖南省“兩客一?！敝悄鼙O管平臺取得顯著(zhù)成效，“兩客”車(chē)輛無(wú)一起安全生產(chǎn)重大事故，累計發(fā)現并處理“兩客”車(chē)輛高危等級風(fēng)險預警5.6萬(wàn)余起，每車(chē)每千公里平均報警數年度降幅達92.6%。近日，“兩客一?！敝悄鼙O管平臺優(yōu)化工作作為建設科技興交試驗區的重要內容，入選湖南交通2021年重點(diǎn)工作安排。湖南交通將進(jìn)一步擴展系統覆蓋，擴大應用實(shí)效，不斷提升道路運輸安全監督管理水平。
生理疲勞、分心駕駛、超速在內的17項不安全駕駛行為，可以通過(guò)車(chē)內智能終端監測預警;實(shí)時(shí)自動(dòng)播報語(yǔ)音提醒駕駛員，同步向“省—市—縣—企”四級管理平臺發(fā)送監管預警信息……這樣的場(chǎng)景，已成為湖南1.6萬(wàn)輛“兩客”車(chē)輛的監管常態(tài)，并即將覆蓋全省1.05萬(wàn)輛危貨車(chē)輛。
為實(shí)現對駕駛員的有效監管，“兩客一?！敝悄鼙O管平臺主動(dòng)安全防范智能終端以技術(shù)手段代替人員監控，智能分析識別駕駛員不安全行為，及時(shí)報警干預;提供24小時(shí)不間斷的安全服務(wù)，從過(guò)去的事后管理變?yōu)楝F在的主動(dòng)預警、事前預防、及時(shí)處置。
“兩客一?！敝悄鼙O管平臺構建了直接面向駕駛員的“事前報警糾正”、運輸企業(yè)的“事中處置處理”、各級運管部門(mén)和交警部門(mén)的“事中督查督辦”和省級的“事后考核管理”閉環(huán)，進(jìn)一步夯實(shí)企業(yè)主體責任。
“兩客一?！敝悄鼙O管平臺還強化了省級層面的統一布局，以“省—市—縣—企業(yè)”四級協(xié)作的信息化管理模式，統籌實(shí)現四級平臺協(xié)同聯(lián)動(dòng)，打通了監管壁壘。
在此基礎上，平臺數據可協(xié)助企業(yè)完善安全生產(chǎn)標準化建設，開(kāi)展道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員安全評價(jià)，輔助運管部門(mén)履行行業(yè)管理職責，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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