事發(fā)10年，不少親歷者提起“上海鋼貿事件”，仍心有余悸。
上百起重復質(zhì)押、空單質(zhì)押，壞賬金額高達100億美元，鋼貿商數量驟減、銀行利潤受損，“跑路”“斷流”“破產(chǎn)”等消息不斷……對普通人來(lái)說(shuō)，大宗商品，像是一個(gè)復雜且神秘的存在，猶如一個(gè)“盲盒”，無(wú)法窺其全貌。偶有消息，卻和“暴雷”相關(guān)。
有業(yè)內人士對《物流指聞》表示，隨著(zhù)數字化加速走到臺前，大宗商品市場(chǎng)迎來(lái)了發(fā)展紅利期，然而大宗的標準化程度低、貨物流通管控難、貨權控制難等問(wèn)題，也隨之凸顯。
如何攻克這一頑疾?
4月20日，京東云發(fā)布了“數字倉庫”解決方案。從大宗商品園區數智升級入手，構建“倉儲、金融、貿易”三位一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為大宗商品“守住倉”“看住貨”“貸出款”。對此，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)表示，“倉儲數字化建設，既推動(dòng)了大宗商品傳統倉儲運營(yíng)模式的轉型升級，又推進(jìn)了供應鏈金融的創(chuàng )新和發(fā)展，在數字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟融合過(guò)程中，具有行業(yè)引領(lǐng)性和重要示范效應”。
業(yè)內專(zhuān)家的這一評價(jià)，引起了《物流指聞》的極大關(guān)注，索性揣著(zhù)幾個(gè)熱乎乎的問(wèn)題，走到了數智創(chuàng )新的現場(chǎng)。
01
破題大宗商品，為何從數智倉儲入手?
大宗商品，并不是新鮮事物。
翻開(kāi)《大宗商品流通行業(yè)發(fā)展的理論、測度與政策》一書(shū)，便可得知：工業(yè)革命伊始，大宗商品就作為工農業(yè)生產(chǎn)的基礎原材料，登上了全球貿易的舞臺。明清時(shí)期，以糧、棉為主的大宗商品交易，也出現在我國東南沿海地區。
改革開(kāi)放以后，現代意義的大宗商品交易興起，并日益展現出物流、貿易、金融等產(chǎn)業(yè)屬性，成為服務(wù)業(yè)的重要生力軍。與零售品不同，大宗商品作為工農業(yè)生產(chǎn)與消費領(lǐng)域大批量買(mǎi)賣(mài)的物資商品，涵蓋能源商品、基礎原材料和農副產(chǎn)品等主要類(lèi)別，是國家經(jīng)濟安全的重要保障，在現代經(jīng)濟體系中發(fā)揮著(zhù)不可或缺的作用。
然而，與大宗商品的重要性不匹配的，是其慘淡的數字化建設水平。一位不愿具名的業(yè)內人士對《物流指聞》表示，“很難想象，大宗商品貿易行業(yè)的很多環(huán)節，與30年前相比，沒(méi)有本質(zhì)提升，很多流程都沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統梳理?！?br>因大宗商品貿易行業(yè)數字化程度偏低，缺乏有效控貨手段，貨物不可見(jiàn)、不可控、貨物易丟失現象，多有發(fā)生;缺乏平臺背書(shū)和外部監管，大宗商品現貨貿易，僅能依靠企業(yè)自身信用擔保;而代表傳統紙質(zhì)倉單可信性的“紅章”，一旦被篡改，倉庫、銀行將損失慘重……一系列連鎖反應，讓大宗商品質(zhì)押融資舉步維艱?；剡^(guò)頭再看文章開(kāi)頭的“暴雷”事件，其所引發(fā)的信任危機，時(shí)至今日，依然余波未平。
由此觀(guān)之，重塑大宗商品信用勢在必行。國家發(fā)展改革委投資研究所副所長(cháng)盛磊在公開(kāi)場(chǎng)合表示，倉儲物流基礎設施的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化發(fā)展，關(guān)鍵是以“數據”驅動(dòng)決策與執行。
數據與線(xiàn)下場(chǎng)景融合，倉儲數字化，成為破題關(guān)鍵。大宗商品倉庫的數字化改造，借助物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈等新技，對物流及庫存商品實(shí)施遠程監測，不斷提升大宗商品的智能風(fēng)控水平。隨著(zhù)《數字化倉庫基本要求》(wb/t1118-2022)《數字化倉庫評估規范》(wb/t1119-2022)由國家發(fā)展與改革委員會(huì )審核通過(guò)，并于2022年7月1日正式實(shí)施，更多的大宗商品貿易企業(yè)，物流企業(yè)、金融服務(wù)機構紛紛試水數字化轉型，騰訊、京東云等科技服務(wù)商，也早早投身其中。
準確、安全、效率，是大宗商品倉儲管理的“度量尺”。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用專(zhuān)業(yè)委員會(huì )標準部部長(cháng)沈啟星測算：引入數字技術(shù)，將大幅提升倉庫的工作效率，可縮短40%以上時(shí)間。過(guò)去盤(pán)點(diǎn)1萬(wàn)平方米倉庫，至少需要1-2天，而依托物聯(lián)網(wǎng)手段，可縮短到2個(gè)小時(shí)以?xún)取?br>02
搶灘數字倉庫，為何要看京東云?
如今，搶灘大宗商品“數字倉庫”，成為各路玩家的發(fā)力方向。
在調研中，《物流指聞》發(fā)現，國內其他大宗倉庫數字化建設，主要圍繞動(dòng)產(chǎn)、倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理，聚焦于實(shí)物管理，暫未真正實(shí)現倉儲業(yè)務(wù)的全流程數字化與管理的智能化。因此，大宗商品的金融、貿易屬性，不能得到有效釋放。
建設一個(gè)融合供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融連，全流程、智能化的數字倉庫，遠非一日之功。這需要在長(cháng)久的行業(yè)實(shí)踐中，錘煉出精準且獨到的洞察，才能夯實(shí)技術(shù)服務(wù)、供應鏈服務(wù)、數據服務(wù)、金融服務(wù)等綜合能力，從而借助數字技術(shù)，將傳統的大宗商品流通領(lǐng)域中的倉儲管理、交易、融資等業(yè)務(wù)環(huán)節進(jìn)行重新組合，形成新的產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級。
這顯然是個(gè)難啃的“硬骨頭”。
放眼國內外數字服務(wù)商，小廠(chǎng)商不具備綜合開(kāi)發(fā)能力，具備實(shí)力的大廠(chǎng)商，開(kāi)發(fā)成本卻居高不下。這時(shí)，京東云數字倉庫，好似“圓桌騎士”一般，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、供應鏈技術(shù)，融合供應鏈金融服務(wù)，以“倉儲、貿易、金融”三位一體，輸出了技術(shù)領(lǐng)先、標準規范、場(chǎng)景豐富的一體化解決方案。
別人眼里的“燙手山芋”，為什么京東云甘之如飴?
了解它的人不難發(fā)現，布局和發(fā)展“數字倉庫”，京東云有著(zhù)天然優(yōu)勢：過(guò)去20年間，京東持續加大實(shí)體投入，截至2022年四季度末，京東物流運營(yíng)超1500個(gè)倉庫，過(guò)去3年，新增超700個(gè)，倉儲總面積(含云倉)超3000萬(wàn)平方米，在全球擁有近90個(gè)保稅倉、直郵倉和海外倉。在自營(yíng)商品sku超過(guò)1000萬(wàn)基礎上，2022年庫存周轉天數繼續保持在約30天的全球領(lǐng)先水平。僅過(guò)去6年，技術(shù)研發(fā)投入就累計近1000億。
植根于京東零售、倉儲、物流、技術(shù)的厚實(shí)土壤，京東云早已鍛造了其他玩家所不具備的“基本功”。這也如知名商業(yè)咨詢(xún)顧問(wèn)劉潤所說(shuō)，“每次遇到巨大的不確定性，都建議大家回到‘基本功’，因為你以為的那些頓悟，可能只是別人的“基本功””。
作為京東集團對外技術(shù)輸出的核心品牌，京東云正以數智供應鏈能力，釋放京東新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，助力千行百業(yè)數實(shí)融合。
03
著(zhù)眼“三位一體”，京東云能干什么?
做難而正確的事，一直是京東人的傳統。不可否認，大宗商品數字化轉型，投入巨大，短時(shí)間內也很難看到明顯成效，需要長(cháng)期有耐心的探索。早在眾多玩家“左顧右盼”“臨淵羨魚(yú)”之時(shí)，京東云已躬身結好了網(wǎng)。在發(fā)布“數字倉庫”解決方案的一年前，京東云就聯(lián)合中儲京科等企業(yè)，服務(wù)中國(山東)自由貿易試驗區青島片區，以片區范圍內倉儲企業(yè)為試點(diǎn)，落地數字倉庫，并成功獲批山東省數字強省標準建設項目。
談及這一創(chuàng )新應用，青島自貿片區管委會(huì )副主任秦禾表示，作為新型數字化基礎設施，數字倉庫平臺構建了“倉儲、金融、貿易”三位一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是繼消費互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之后，數字技術(shù)向倉儲物流環(huán)節延伸的一項重大變革。
這個(gè)“三位一體”的數字倉庫，帶來(lái)了哪些改變呢?
守住倉，“線(xiàn)上+線(xiàn)下”實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。
走進(jìn)山東中儲國際物流有限公司寶泰倉，配有激光導航定位的巡邏機器人，搭載紅外監控攝像頭，按照提前設置的巡檢地圖和巡檢路線(xiàn)，有條不紊地根據巡檢任務(wù)和點(diǎn)檢要求，進(jìn)行全天侯自主巡檢。
這一“黑科技”，在“京東云數字倉庫”平臺上，并不鮮見(jiàn)。運用了數字孿生技術(shù)的平臺，管理員打開(kāi)電腦或點(diǎn)擊app，就能對倉庫實(shí)現全流程監管：實(shí)時(shí)視頻監控功能，連通倉庫內外的攝像頭，可24小時(shí)監測倉庫及周邊的安防動(dòng)態(tài);有著(zhù)靈敏“嗅覺(jué)”的電子圍欄，設置了“存儲區域、禁入區域、危險區域”，一旦貨物輪廓發(fā)生變化、受限車(chē)輛與人員闖入均會(huì )告警，實(shí)現了ai看貨。
來(lái)自央視《東方時(shí)空》的消息稱(chēng)：數字倉庫的建成，將更好地保障倉儲物流安全，提升貨物的周轉效率，促進(jìn)大宗商品國際貿易全產(chǎn)業(yè)鏈的線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展。
看住貨，“區塊鏈”重塑大宗商品信用。
京東云數字倉庫，這個(gè)有著(zhù)區塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)能力的平臺，像一個(gè)有智能的供應鏈管理者，讓“貨物、貨位、標識、電子賬目、數字權證”時(shí)時(shí)相符。在貨物進(jìn)入倉庫時(shí)，就將入庫時(shí)間、品類(lèi)、規格、型號、產(chǎn)地等信息實(shí)時(shí)錄入系統，并生成不可更改的數字碼，同步給貨主、倉庫、法院、海關(guān)等主體，后續貨物的出庫、過(guò)戶(hù)、交易，可同步實(shí)現全流程監管。
將線(xiàn)下紙質(zhì)倉單轉化為線(xiàn)上數字倉單，是獲取銀行授信的關(guān)鍵。登記在區塊鏈上的倉單，可確保數據的唯一性、可追溯、不可篡改，其是否已經(jīng)被抵押，所有成員一目了然。該倉單若已被抵押，平臺將通過(guò)智能合約功能將其凍結在區塊鏈系統中，可有效避免重復質(zhì)押。這意味著(zhù)，沉睡在倉庫里的以萬(wàn)億計的大宗商品，可以作為質(zhì)押品，幫助企業(yè)更便捷地獲得融資。大宗商品也將成為房、車(chē)之外，中小微貿易企業(yè)獲取貸款的又一抓手。
貸出款，數字技術(shù)助力數實(shí)融合。
安全、嚴謹、可追溯的“控貨”能力，贏(yíng)得了銀行的信任。中國建設銀行青島分行國際業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理蔡永健表示，“在區塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，倉庫監控不再是難題，貨物和編碼可一一映射?！?br>不久后，一筆31.6萬(wàn)美元的資金，從建設銀行青島自貿區支行貸出，支付給了青島悅友國際貿易有限公司的越南客戶(hù)(下稱(chēng)悅友)。而質(zhì)押物，正是該公司存放在數字倉庫里的橡膠電子倉單。此前，采購自越南的200噸橡膠類(lèi)大宗，在完成提單簽收、換單、通關(guān)、查驗入庫等流程后，存放于青島自貿區的中儲青島分公司倉庫內。通過(guò)數字倉庫平臺的“ai看貨”功能，倉儲方、貿易商、銀行方均能實(shí)時(shí)看到貨物、貨主、保管倉庫等信息。在第二天，悅友采取提單轉倉單質(zhì)押模式，快速便捷地獲得了銀行融資。
04
寫(xiě)在最后
日前，《數字中國建設整體布局規劃》提出，“要夯實(shí)數字中國建設基礎，要全面賦能經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。要強化數字中國關(guān)鍵能力，構筑自立自強的數字技術(shù)創(chuàng )新體系，筑牢可信可控的數字安全屏障”，無(wú)疑再一次夯實(shí)了京東云“數字倉庫”的創(chuàng )新路徑。
如今，大宗商品的“盲盒”，一經(jīng)京東云及其數字化同行者打開(kāi)，催生了一系列“化學(xué)反應”：“守住倉”“看住貨”“貸出款”;效率提升、成本降低;管理簡(jiǎn)化、監管準確;融資簡(jiǎn)化、生意盤(pán)活……這是我們從“數字倉庫”案例中看到的直接效果。
未來(lái)可期。我們知道，在數智化時(shí)代，大宗商品所釋放的價(jià)值，還遠不止于此。
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