網(wǎng)絡(luò )貨運是當下物流領(lǐng)域內最熱門(mén)的話(huà)題，其原因一方面是政策的大力推進(jìn)，另一方面也是因為物流的數字化、智慧化將成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，闊天科技分析總結在認真考慮轉型網(wǎng)絡(luò )貨運的企業(yè)，需了解申報過(guò)程中的難點(diǎn)。
1，轉型做網(wǎng)絡(luò )貨運門(mén)檻較高，icp、三級等保、合規系統、線(xiàn)上服務(wù)能力認定等資質(zhì)需要企業(yè)投入大量的研發(fā)時(shí)間及財力，實(shí)力較弱的企業(yè)幾乎無(wú)法實(shí)現網(wǎng)絡(luò )貨運轉型。，2，網(wǎng)絡(luò )貨運申報流程長(cháng)、審批手續多，涉及交通、工商、稅務(wù)、通信、人社、銀行等多部門(mén)多機構，跨部門(mén)協(xié)同操作，企業(yè)很難一站式打通。，
3，網(wǎng)絡(luò )貨運早期大數據監管能力尚不完備，政府需要不斷完善信息化檢測工作，特別是要著(zhù)重解決網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)出現的資質(zhì)異常、入網(wǎng)異常、軌跡異常、資金支付異常、超范圍經(jīng)營(yíng)、超限超載運輸等問(wèn)題。
雖然網(wǎng)絡(luò )貨運的申報雖然有難點(diǎn)，但是有四類(lèi)企業(yè)對于網(wǎng)絡(luò )貨運來(lái)說(shuō)有絕對的優(yōu)勢。
傳統物流企業(yè)
這一類(lèi)企業(yè)中又分為兩小類(lèi)——大型貨物運輸企業(yè)和傳統貨代企業(yè)。在我國貨源信息不對稱(chēng)、車(chē)輛信息供過(guò)于求的實(shí)際情況下，依靠服務(wù)品牌質(zhì)量和行業(yè)影響力的大型貨運企業(yè)，將成為網(wǎng)絡(luò )貨運的中堅力量；傳統貨代企業(yè)受政策如營(yíng)改增以及技術(shù)升級的影