網(wǎng)絡(luò )信息時(shí)代的來(lái)臨帶來(lái)了生產(chǎn)力的飛躍發(fā)展。
當前社會(huì )，網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺已經(jīng)成為新興的物流方式，也是眾多傳統物流企業(yè)走向信息化、數據化的第一步。
物流行業(yè)作為經(jīng)濟的一大有力支柱，必須緊跟時(shí)代潮流，與信息時(shí)代相結合。
在這樣的時(shí)代背景下，搭建網(wǎng)絡(luò )貨運信息平臺已經(jīng)成為刻不容緩的事。
1、物流行業(yè)的內在需求
我國貨運行業(yè)雖然已經(jīng)取得一定的成績(jì)，但總體上仍然呈現“小、散、亂、差”狀態(tài)，而平臺化與信息化運作的模式能很好的整合物流企業(yè)和運力資源，幫助物流公司優(yōu)化資源結構。
2、政府的大力扶持
為促進(jìn)物流企業(yè)升級轉型，國家推出了一系列幫扶優(yōu)惠政策。從企業(yè)的增值服務(wù)、到運輸的安全保障，還能合理解決開(kāi)票問(wèn)題。
最關(guān)鍵的是第一批頭部試點(diǎn)企業(yè)已經(jīng)優(yōu)先享受到信息技術(shù)升級帶來(lái)的便利了。
3、無(wú)車(chē)承運人模式提供了堅實(shí)的基礎
無(wú)車(chē)承運人模式已經(jīng)通過(guò)了三年的市場(chǎng)檢驗，它大大提高了生產(chǎn)效率，為企業(yè)降本增效。這一模式的成功應用，也成為國家全面推廣“網(wǎng)絡(luò )貨運平臺”打下了堅實(shí)基礎。
綜上所述，每一位物流人都應該具備足夠的物流敏銳度，抓住機遇，在當前市場(chǎng)背景和政府扶持的共同幫助下，打造屬于自己的貨運信息平臺，才能在物流行業(yè)占爭得一席之地。
希望上能信息能夠幫助到大家。
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