中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)秦玉明認為，在物流細分領(lǐng)域，冷鏈物流對技術(shù)的依賴(lài)性較高，技術(shù)在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中的作用更加明顯。近年來(lái)，冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展集中體現了活魚(yú)的無(wú)水運輸。
近日，一批大菱鲆（俗稱(chēng)大菱鲆）和半滑舌鰨在山東省穿越2000多***，歷時(shí)36小時(shí)。到達?？诤?，他們被喚醒了原來(lái)的休眠狀態(tài)，開(kāi)始跳進(jìn)水箱。
嗜熱動(dòng)物的主要特征是研究人員能夠捕捉到這種魚(yú)。通過(guò)“梯度冷卻”，魚(yú)被誘導進(jìn)入休眠狀態(tài)。然后，魚(yú)在沒(méi)有水的情況下被包裝，放入一個(gè)特殊的塑料袋中，并充滿(mǎn)氧氣。在幾十小時(shí)的運輸過(guò)程中，對溫度進(jìn)行全過(guò)程控制。到達目的地后，喚醒魚(yú)群，實(shí)現活魚(yú)無(wú)水運輸的全過(guò)程。
對于普通人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有水的魚(yú)能否生存也許只是一個(gè)好奇，但對于物流業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)水運輸活魚(yú)是一大進(jìn)步。首先，無(wú)水運輸不需要水，重量大大減輕，單位運輸量增加，運輸成本有效降低；同時(shí)，無(wú)水運輸的活魚(yú)應激反應很小，運輸中的魚(yú)成活率較高，經(jīng)濟效益較好。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)秦玉明認為，在物流細分領(lǐng)域，冷鏈物流對技術(shù)的依賴(lài)性較高，技術(shù)在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)中的作用更加明顯。近年來(lái)，冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展集中體現了活魚(yú)的無(wú)水運輸。
三駕馬車(chē)推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展
秦玉明認為，近年來(lái)，冷鏈物流的快速發(fā)展主要得益于以下因素。
第一，政策驅動(dòng)。國家高度重視發(fā)展冷鏈物流。國家發(fā)改委、商務(wù)部、財政部多次下發(fā)文件，給予財政支持，推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。四年來(lái)，商務(wù)部、財政部先后選擇25個(gè)示范省市，給予50億元資金支持，促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展。2017年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全、促進(jìn)消費升級的意見(jiàn)》，強調要構建“全鏈條、網(wǎng)絡(luò )化、嚴格標準、可追溯”的現代冷鏈物流體系，新型高效“符合中國國情，以先進(jìn)技術(shù)和管理手段為支撐，以規范有效的監管為保障，居民消費升級，促進(jìn)農民增收，保障食品消費安全。
第二，消費驅動(dòng)。中國人均國內生產(chǎn)總值已超過(guò)1萬(wàn)億美元。中等收入群體的數量迅速增加。消費者對食品質(zhì)量有更高的要求，需要消費更多的新鮮食品。同時(shí)，進(jìn)口水果、乳制品、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等高端食品消費不斷增長(cháng)，這些食品的流通需要控制。另一方面，許多年輕消費者在物美價(jià)廉的環(huán)境中成長(cháng)，對新鮮食品的需求更高，品牌意識更強，這在一定程度上促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。
第三，技術(shù)驅動(dòng)。首先，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)了生鮮食品電子商務(wù)的發(fā)展。阿里巴巴、京東、美的紛紛布局生鮮食品電子商務(wù)。移動(dòng)應用程序使消費者能夠隨時(shí)隨地下單。在大數據技術(shù)的支持下，配送時(shí)間開(kāi)始以分鐘計算，每天的新鮮食品和其他預倉庫都布置在居民社區。根據某一地區的消費數據，分析了該地區的消費能力和偏好特征，可以在5分鐘內將商品送到您的家中。在技術(shù)的推動(dòng)下，傳統物流形態(tài)加速向智能物流轉型升級。其次，冷藏技術(shù)的快速發(fā)展大大提高了食品的保質(zhì)期。例如，小龍蝦在生產(chǎn)區加工后，可以在-150℃的環(huán)境下冷凍和鎖定，全年都可以吃小龍蝦。隨著(zhù)冷凍技術(shù)的發(fā)展，冷凍食品的新鮮度越來(lái)越高。此外，保鮮技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現了鮮活農產(chǎn)品的遠距離跨區域運輸?；铘~(yú)的無(wú)水運輸是保鮮技術(shù)發(fā)展的一個(gè)具體案例。此外，保鮮技術(shù)使切里子等水果的保質(zhì)期更長(cháng)，口感更好。
秦玉明認為，未來(lái)冷鏈物流仍需大力應用區塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現冷鏈物流的全過(guò)程可見(jiàn)性和可追溯性，進(jìn)一步提高冷鏈物流的發(fā)展質(zhì)量，讓客戶(hù)放心消費。
秦玉明認為，當前冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨一些瓶頸，包括冷鏈物流成本高、效率低。由于信息不對稱(chēng)，冷庫運行效率相對較低，車(chē)輛空置率也相對較高。
此外，消費者對冷鏈物流的認識還不高。比如，消費者往往只關(guān)注冷鏈物流的末端溫度是否達標，而不關(guān)注一路上的溫度是否達標。事實(shí)上，一旦冷鏈物流被打破，就很容易滋生細菌。即使它再次被冷凍，細菌仍然會(huì )存在。這個(gè)過(guò)程是不可逆轉的。再比如，很多消費者認為現在的肉禽產(chǎn)品殺傷力更好，但事實(shí)上，肉禽產(chǎn)品需要經(jīng)歷0-4度環(huán)境下的脫酸過(guò)程，脫酸時(shí)間越長(cháng)，效果越好。另外，活禽和生豬在運輸過(guò)程中容易傳播疾病。國家支持現場(chǎng)屠宰和冷鏈運輸。
而且，我國從事冷鏈物流的企業(yè)規模普遍較小，以中小企業(yè)為主，缺乏技術(shù)投入。物流業(yè)注重規模效應，企業(yè)規模小是冷鏈物流成本高、效率低的重要原因。
從冷鏈物流規模來(lái)看，以農產(chǎn)品為例，我國采用冷鏈物流的水果、蔬菜、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等鮮活農產(chǎn)品流通率不足40%，而發(fā)達國家則高達90%。我國許多農產(chǎn)品產(chǎn)地沒(méi)有預冷設施，冷鏈運輸成本高，農產(chǎn)品品牌不強，無(wú)法承受冷鏈運輸的高成本。由于跨區域水果運輸不經(jīng)過(guò)冷鏈環(huán)節，往往是在6成熟時(shí)采摘，導致消費者對水果的口味無(wú)法與天然成熟水果相媲美。這也導致很多農產(chǎn)品往往產(chǎn)量高、產(chǎn)值低，無(wú)法形成強勢品牌。
從這個(gè)角度看，發(fā)展冷鏈物流還將促進(jìn)上游農業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，促進(jìn)農產(chǎn)品的增值，培育農產(chǎn)品品牌，增強我國農業(yè)的競爭力。
同時(shí)，發(fā)展冷鏈物流也有助于解決浪費問(wèn)題。目前，由于不采用冷鏈物流，農產(chǎn)品在流通過(guò)程中的損失率高達30%。對于中國這樣的人口大國來(lái)說(shuō)，更需要大力推進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展。
2020年，全球物流技術(shù)大會(huì )將設立包括冷鏈物流在內的特殊物流技術(shù)領(lǐng)域，展示更先進(jìn)的冷鏈物流前沿技術(shù)，讓更多人了解冷鏈物流的發(fā)展趨勢和理念。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)秦玉明將出席2020年全球物流技術(shù)大會(huì )，并在大會(huì )特色物流技術(shù)專(zhuān)題會(huì )議上就“冷鏈物流技術(shù)的創(chuàng )新應用與未來(lái)發(fā)展”發(fā)表主題演講。
由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )主辦的“全球物流技術(shù)大會(huì )”已成功舉辦四屆。在國內外***物流技術(shù)開(kāi)發(fā)應用企業(yè)、研究機構、專(zhuān)家學(xué)者的積極支持和參與下，為促進(jìn)和推動(dòng)物流技術(shù)的全面推廣、發(fā)展和應用發(fā)揮了積極作用，成為世界上最前沿的物流技術(shù)開(kāi)發(fā)和應用成果的全景展示平臺。